Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

[SUICIDE]

framework Polecam zainstalować. 2.0

[madzik]

Edit

Przeniosłem do tematu JTD - mój błąd

[saroo]

framework Polecam zainstalować. 2.0

Rzeczywiście, AlfaDiag nie lubi się z Framework 4.0, na 3,5 już działa.

[Bisu]

Jaki program diagnostyczny do 146 1.4 ts? Mam ELM 327.... Z unidiaga ponoć piszecie że nie da rady skorzystać (nie potrafię się połączyć)...multiecuscan tak samo... no i mogłem skorzystać z niego tylko 20min...

[gigi]

Witam ,mam taki problem że jak chcę się połączyć za pomocą FES z systemem ABS to pod czas łączenia pojawia się komunikat "Fehler ABS" (na wyświetlaczu) a w programie ze nieprawidłowy kod ISO? Wiecie o co chodzi? Z silnikiem i Airbag łącze się bez problemu. Dany sterownik ABS odczytany poprawnie i z nim się łącze.

[minciu]

Mogę prosić o ocenę tych parametrów? AR 156 2.4 150KM JTD 2002rok









Dodatkowo powiem, że w ECU były zapisane takie błędy P0380 i P0335

P0380


Failed Component Code: Ecu Preheat Feedback
Fault Symptom: Plausibility One
Warning Lamp Status: Warning Lamp not Illuminated
Fault Test State: Test not complete for this Error.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 64 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 861,064 rpm
Environmental Condition Two: Engine Temperature: 12,9069 °C
Environmental Condition Three: Fuel Quantity: 14,8928 mm3/str
Environmental Condition Four: System Status: Power On/Engine Running
Environmental Condition Four: System Status: Cruise Control Regulation InActive
Environmental Condition Four: System Status: Power Latch Inactive
Environmental Condition Four: System Status: Microprocessor Control Test Active
Environmental Condition Four: System Status: E.R.G Active
Environmental Condition Four: System Status: Turbo Charger Inactive
Environmental Condition Five: Fuel Rail Pressure: 368,604 bar
Environmental Condition Six: Memorised Km @ event: 0 km

P0335
Failed Component Code: Engine Speed Sensor
Fault Symptom: Plausibility
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 30 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1163,6 rpm
Environmental Condition Two: Engine Temperature: 86,91061 °C
Environmental Condition Three: Fuel Quantity: 0 mm3/str
Environmental Condition Four: System Status: Power On/Engine Running
Environmental Condition Four: System Status: Cruise Control Regulation InActive
Environmental Condition Four: System Status: Power Latch Inactive
Environmental Condition Four: System Status: Microprocessor Control Test Inactive
Environmental Condition Four: System Status: E.R.G Active
Environmental Condition Four: System Status: Turbo Charger Inactive
Environmental Condition Five: Fuel Rail Pressure: 682,6 bar
Environmental Condition Six: Memorised Km @ event: 0 km

[euroscan]

@bisu .....multiEcuscan wersja 1.0 ..... -- http://www.forum.alfaholicy.org/147_...tml#post947179 --

[Bisu]

@euroscan. Miałem jakąś 20 minutową wersję. Czy do tego potrzeba jakiś szczególnych sterowników? Elm łączył się z citroenem c5 bez problemu. Z alfą mam już problem. Ciekawi mnie ten wątek http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493.
Mój elm jest w wersji na usb.

[Bisu]

Panowie... Nie mogę się połączyć z moją alfą... ELM 327 bez problemu łączy się z citroenem c5. Nawet gdy mam odpalony fiatecuscan 3.3 i podłączam go do c5 to program go widzi i mam komunikat, że elm taki i taki i nie powinno być żadnych problemów z dalszą komunikacją...
Następnie odłączam elm i przechodzę do mojej alfy... podłączam pin 4,7,15,16 i dupa... żaden program go nie widzi...
Zaraz po podłączeniu do cytryny zapalają mi się więcej diod w elemie, a w alfie nic... totalnie... mam podłączony K,L, GND, i + z aku...
O co chodzi....

[saroo]

Koledzy, jakie wnioski można wyciągnąć z tego błędu?

ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW:
1: 07 - Przeplywomierz
Anomaly on the inlet air mass signal. Check the following:
- Sensor power supply (12 Volt from the main relay) between pin 1 (+) and 3 (-) of the sensor connector
- Signal emitted by the sensor, proportional to the air flow to the engine, between pin 4 (signal) and 2 (signal ground) by means of multimeter or oscilloscope
- Continuity and insulation between pins 2 and 4 of the sensor connector respectively, to the ECU wires bundle connector to pins 26 and 7
Powodem tego błedu jest Nieznany / Brak zasilania
Obecny status błędu to Wyst. uderzenie / Obecny
Wartość licznika błędu to 31