Ok,rozumiem i chcialbym zmienic soft na orginalny czy jest jakas instrukcja i softy jak to zrobic?I czy alfadiag polaczy sie z kazdym sensorem airbagu?Przy okazji mam blad P1653 Camshaft control relay circuit co to moze byc bo jakos nie moge goznalesc w wykazach.Napisał bubu321
100 Km na benzynie starczy??
- reprogramowanie centralki ECu było poruszone w tym temacie.
--
http://www.forum.alfaholicy.org/topi...155-vt6069.htm
- 100 km na benzynie, starczy, nie ma ścisłej definicji ile ma być, to raczej z praktyki wychodzi.
- pamietaj także o pozostałych warunkach adaptacji !!
- na koniec jeszcze jedna uwaga: alfa nie było projektowana aby jeżdzic na gazie.
firmowe próby nie dały rezultatu ( ??????) i zawsze będziesz miał małe lub większe problemy z zagazowanym samochodem.
P1653 to CPM.
CPM - czujnik Halla.
CKM - czujnik obrotów wału korobowego.
--
Dzieki.
Z alfa na gazie nie przesadzajmy,moj kuzyn juz 3 lata jezdzi na sekwencji (ok 40k km) alfa jak moja i tylko filtry wymienial,zawsze jezdzila na benzynie i gazie tak samo,glownie dlatego sie zdecydowalem na gaz.
A po czym poznac ze jest to MY99 czy inny jest jakis nr na sterowniku.Pytam sie bo nie wiem czy probowac sie do niego dostac bo moze nie byc sensu.Czyli euroscan rowniez nie polaczy mi sie?
Przy okazji chcialbym zakupic alfadiaga czy ktos ma juz z tym jakas przeprawe,maja tylko jedna forme platnosci i jak to wyglada ze strony praktycznej jak juz zaplace to w jakiej formie dostane program??
Witam, od kiedy kupiłem swoją belle świeci się kontrolka od poduszki. Poprzedni właściciel twierdzi, że kasował błąd ale po jakimś czasie kontrolka się znowu zapaliła. Podłączyłem auto do urządzenia X431 firmy LAUNCH i wywaliło dwa błędy: pierwszy to nr 02 - Control unit Intermitt voltage supply ent a drugi o nr 0E Driver sidebag Present squib. Pierwszy błąd udało się skasować i nie powrócił jak na razie, drugi natomiast nie chce się skasować i nadal świeci się kontrolka. Inny opis błędu (który znalazłem na forum) o tym numerze to: Sidebag ignition circuit, driver side. Sprawdzałem już podłączenie poduszki pod fotelami, wszystko wygląda ok. W fotelu tym nie działa również podgrzewanie - czy jedno z drugim może mieć jakiś związek i co może być jeszcze przyczyną tego błędu ?
hej
trche odświerzę, przejrzałem od początku ale tego chyba nie znalazłem.
czy
1. AF. not filtered oznacza że mam lewe powietrze? - aż tyle...
2.co oznacza ten przebieg a raczej te różne wartości?
160000 i 115000 obok.
3. czy catalyst warming powinien byc na off czy padł katalizator?
4. czy to jest prawidłowe działanie sąd? Jak dodaje gazu też oscylują...
Co do przebiegu to nie wiem gdzie tam widzisz 160 tys... jest skala do 1,6 mln... na cyferblacie w aucie powinien miec troche wiecej niz te 115... Co do reszty to niech sie wypowiadaja madrzejsi
AR 156 1.8 TS LPG -> AR 159 Sportwagon 1.9 JTDm Ti -> BMW 520xD
Co do przebiegu to nie wiem gdzie tam widzisz 160 tys... jest skala do 1,6 mln... na cyferblacie w aucie powinien miec troche wiecej niz te 115... Co do reszty to niech sie wypowiadaja madrzejsiops:
holera nie policzyłem cyfr, mam 120 tyś, myślałem że przy 115 tyś Szwajcarzy przekręcili licznik i nie mogłem dojść jak, bo regularnie są wybite pieczatki z ASO ....
catalist warnig = OFF, nie ma powodu do zmartwienia, jesli bedzie na ON, szykuj kasę.
- a wykres sond poprawny, ECu cały czas w zakresie obrotów jest w trybie "CLOSE".
- jakby wyskakiwał w tryb OPEN, to byłoby żle.
- a cos sie dzieje z samochodem, czy to tylko przegląd graficzny parametrów silnika.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
