Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

[amon]

@bubu

Jeżeli nie mogę zrobić resetu, to czy orientujesz się, co ewentualnie mogę podstrajać? Np. czy mogę cokolwiek zrobić z przepustnicą.

Ostatnio występowało takie zjawisko, że po odpaleniu zimnego silnika strasznie nim telepało, tak jakby palił na trzy cylindry. Pojazdem nie można było ruszyć - taki był słaby. Ponadto świeciła się kontrolka błędu. Unidiag zapisał błędy 0x1752 i P0725. Po ich usunięciu, kontrolka nadal się świeciła, aż do odłączenia akumulatora. Po ponownym jego podłączeniu kontrolka zgasła, a silnik zaczął równo pracować.

Nie jest jeszcze idealnie, bo obroty lekko (tak w granicach 900 - 930) falują, a silnik nie jest dość dynamiczny. Chodzi o wkręcanie i schodzenie z obrotów.

W między czasie wymieniłem przepływomierz, ale jakoś nie mogę zmierzyć jego parametrów. Wykres nie rysuje się ((

Jak pisałem wcześniej, jeszcze chyba lambdę mam do wymiany, bo coś w niej dźwięczy, tak jakby piasek.

I nadal zapisuje błędy 0x1752 i P0725.

[bubu321]

jeśli coś dzwięczy tak jakby piasek się "przelewał" to raczej katalizator do wymiany.
Wysypała się ceramika z niego.
Korzystasz z definicji do 156 Selespeed.

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
%
% UniDiag Def file, generated by SanderQV 
% KWP2000 protocol 
%
% System name: Iniezione Bosch Motronic ME3.1 (Selespeed)
%
% System ISO code(s): 
%  7C 86 02 98 F1
%
% Car make(s), model(s) and type(s): 
% ALFA, 156, SELESPEED
%
% ECU description: Iniezione Bosch Motronic Me3.1 (Alfa 156 2.0 ts Selespeed)
%
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

23 11.2008 pojawiła sie nowa definicja do selespeeda ale dla 147, czyli CFC208F

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
%
% UniDiag Def file, generated by SanderQV 
% KWP2000 protocol 
%
% System name: Cambio Automatico Marelli SELESPEED CFC208F (1)
%
% System ISO code(s): 
%  BC 07 08 83 23
%
% Car make(s), model(s) and type(s): 
% ALFA, 147, SELESPEED
% ALFA, GT, JTS 2.0
% FIAT, IDEA, 1.3 JTD
% FIAT, PERLA, 1.7 8V
% FIAT, PUNTO, '03 1.3 JTD
% LANCIA, MUSA, 1.3 JTD
% LANCIA, YPSILON, '06 1.3 JTD
% LANCIA, YPSILON, 1.3 JTD
%
% ECU description: Cambio Automatico Marelli SELESPEED CFC208F 1
%
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

[twardy]

Jaki interfejs polecacie do 2,4 JTD M-jet?

[bubu321]

na alegro sprzedają interfejs "FIAT usb AIR BAG ABS SILNIK" do tego modelu.
Program Alfadiag obsługuje ponizsze modele, czy jest tam twoje ECU.

ECU Type	Model	Engine	Engine Code
M1.5.5	145/146(*)	1.4 TS	AR33503
 	145/146(*)	1.6 TS	AR67601,AR32102
 	145/146(*)	1.8 TS	AR32201,AR67106
 	145/146(*)	2.0 TS	AR32301,AR67204
 	156**	          1.6 TS**	AR32102,AR67601
 	156	           1.8 TS	AR32201
 	156	           2.0 TS	AR32301
 	166	           2.0 TS	AR34103
 	GTV/Spider	1.8 TS	AR32201
 	GTV/Spider(*)	2.0 TS	AR16201,AR32301
         ME2.1	156	2.5 V6	AR32401,AR32405
 	166	2.5 V6	AR34201,AR36201
 	166	3.0 V6	AR34301,AR34302,AR36101
 	GTV/Spider(*)	3.0 V6	AR16101,AR16105
        ME2.1 Turbo	166	2.0 Turbo	AR34102
        ME 3.1	156 Selespeed	2.0 TS	AR32301
        ME7.3.1	147	1.6 TS	AR32103,AR32104
	147	2.0 TS	AR32310
	147	3.2 V6	AR932A000
	156	1.6 TS	AR32103,AR32104
	156	1.8 TS	AR32205
	156	2.0 TS	AR32310
	156	3.2 V6	AR932A000
	166	3.2 V6	AR936A000
	GT	3.2 V6	AR936A000
	GTV	2.0 TS	AR32310
	GTV	3.2 V6	AR936A000
	Spider	2.0 TS	AR32310
	Spider	3.2 V6	AR936A000
        ME3.1  EODB	156	2.5 V6	AR32401,AR32405
	166	2.5 V6	AR34201,AR36201
	166	3.0 V6	AR34301,AR34302,AR36101
	GTV	3.0 V6	AR16102,AR16105
	Spider	3.0 V6	AR16101,AR16105
        MED7.11	147	2.0	937.A1,000
	156	2.0	932.A2.000,937.A1.000
	GT	2.0	932.A2.000,937.A1.000
	GTV	2.0	937.A1.000
	Spider	2.0	937.A1.000
        EDC15	145/146	1.9 TD	323.02
	147	1.9 TD	182.B9.000, 371.01, 937.A2.000
	156	1.9 TD	182.B9.000, 371.01, 323.02, 937.A2.000
	156	2.4 TD	839.A6.000, 325.01, 841.C.000
	166	2.4 TD	839.A6.000, 325.01, 841.C.000

lub tutaj
--
http://www.alfadiag.net/faq.aspx
- najlepiej podjechać do kogos kto ma alfadiaga i sprawdzić, czasami nie łaczy z autem.

[simeone]

Panowie wybieram się na diagnostykę i mam takie pytanko- czy podłączenie pod komputer jest płatne za samo podłączenie (50 zł) czy kasowanie ewentualnego błedu/błędów jest dodatkowo naliczane?
I jeszcze jedno- jest sens kasować błąd (np. sondy) bez uprzedniej wymiany zużytego elementu?

[bubu321]

Błędy dzielą się na tymczasowe i stałe.
Stałe bledy prawie zaraz wracaja po skasowaniu komputerem.
Błędy tymczasowe po skasowaniu znikają.
Problem jest w tym aby zobaczyc jakie masz blędy, nalezy wykupic dostep do kompa samochodowego.
Częste błędy tymczasowe , dotyczące sondy lambda to słabe połaczenie, lub też lutowane niefachowo. Po ruszeniu połaczenia problem z nimi znika, ale bląd pozostaje.

[damian_kiszka]

koledzy jedno małe pytanie - w którym miejscu w windows vista szukać tego bufora uart ?? nie mam pojęcia gdzie go szukać. nie trawie tej visty

[bubu321]

mi brakuje tylko w systemie vista home edition programu HyperTerminal.
a bufor uart-a jest w tym samym miejscu, jak tylko przełaczysz do widoku klasycznego.

[hit1303]

Mam pytanie jak powinna zachowywac sie bela po resecie 0xFD : Reset idle actuator
0xFE : Reset self-adapt. param. and idle act. 1,8 ts 155me bo u mnie obroty biegu jełowego wskoczyły na samym początku na 300 i normalnie auto jak by miało zaraz zgasnąc trzesła sie jak by jej zimno było jezdziłem troszeczke i na kazdym skrzyzowaniu jak wciskałem sprzegło gasła tak z 10 razy

[bubu321]

zobacz osobny temat
" Unidiag ależ to bardzo proste".