Obyś miał racje Jahu....
W PL ITD już bym im zabrało dowód za nieszczęsny układ wydechowy:-D :-D
Obyś miał racje Jahu....
W PL ITD już bym im zabrało dowód za nieszczęsny układ wydechowy:-D :-D
Ty tak na poważnie?Napisał heliogabal
- - - Updated - - -
Ja to mam taką nadzieję od pierwszego filmiku "promocyjnego".
Nie no, wiem że nie diesel, ale brzmi słabo...
Tez mi się wydaje ze celowo jest popsuty ten dźwięk
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
https://www.youtube.com/watch?v=XRFDGZFRM3g
Zabijcie jak bylo, ale dzwiek fajny
Patrz w lusterka, sprawdź dwa razy - Golfy są wszędzie!!
Było ;P zabity ;P
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Teraz będzie darcie szat na 10 stron, bo trubodoładowane V6 zbudowane w oparciu o V8 nie brzmi, jak wolnossąca V12.... Zdecydujcie się, chcecie mieć motor z Ferrari co łamie kręgosłup, czy ładnie grające V6 z pentastara?
Czy tylko ja zauważyłem, jak to auto posłusznie zmienia kierunek jazdy, i sprawia wrażenie, że można nim szastać po drodze bez ryzyka natychmiastowej utraty życia? Jest dobrze.
1984 GTV6 3.2 24V
Na ta chwile to oceniamy auto które jeszcze nie jest w produkcji tylko podczas testów. Poczekajmy na prawdziwy okaz i wtedy zacznijmy oceniać.
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Dlatego też wybieramy się do Frankfurtu na IAA. Tylko kwestia czy będzie na tyle egzemplarzy, żeby nie tylko prasa mogła pojeździć.
Turbo silniki brzmią słabo. Turbina(i) psują dźwięk. Zobaczcie ile kasy i zachodu zrobił Pagani w Huayra ( sorry jeżeli źle napisałem) żeby to v8 biturbo brzmiało. A i tak do zondy się nie umywa.
Na pewno nie da się podejść blisko tego co prezentuje v6 NA.
Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
