Koledzay, może ja czegoś nie rozumiem, ale to już drugi kolega wymienił czujnik MAP, czyli czujnik podciśnienia (lub jak kto woli ciśnienia bezwzględnego), którego w TS po prostu nie ma.
Ja bardzo proszę o zdjęcia tego czujnika zarówno kolegę gold1, jak i kolegę Peterextra.
w moim poprzednim aucie był taki czujnik, ale w TS go nie ma
nie widziałem żadnego przewodu (rurki) wychodzącej między kolektorem a przepustnicą, oprócz jednego idącego do serwa i drugiego do(od) pochłaniacza oparów paliwa
wg mnie wszyscy wymienili MAF, nawet nazwa podobna
Moze wymienili elektrozawor par paliwa?albo czujnik walka rozrzadu przy kolektorze ssacym bo nic mi jakos ich opisy nie pasuja do rzeczy ktore mam pod maska.Najlepiej fotke panowie jakas albo nr czesci czy foto jej samej skoro juz wyminilisci to moze niesprawna czesc zostala?
No tak, ale kolega Peterextra wyraźnie pisze, że chodzi o czujnik ciśnienia bezwzględnego i podaje jego lokalizację pod osłoną silnika, a nie na rurze dolotowej.
Oj coś mni się widzi, że mechanicy widząc, że klienci się nie za bardzo orientują się w tym co jest pod maską, wykorzystują po prostu ich niewiedzę i opowiadają różne głupoty, kasując za wymianę jakichś wyimaginowanych czujników.
ale i naprawiają falowanie
- wcale nie jestem tego taki pewnyNapisał zaviaseq
ale i naprawiają falowanie
- często bywa tak, że ludzie piszą różne rzeczy, a prawda jest zupełnie inna
- oczywiście może być też tak, że mechanik nie chce zdradzić tego, co naprawdę zrobił, bo albo chce więcej zarobić, albo uważa, że ma swój patent.
A patent pewnie polega na przeczyszczeniu układu dolotowego - szczególnie przepustnicy i zespołu odmy i zrobieniu resetu przy uzyciu kompa, ewentualnie wprowadzeniu oprogramowania "bardziej odpornego" na falowanie .
Tam nie da się więcej zrobić - oczywiście zakładając, że inne elementy są sprawne (szczególnie silnik krokowy) i nie ma lewego powietrza.
falujące obroty
Witam .Jestem tu nowy i trochę się jeszcze gubię tutaj .Wiem że taki temat na pewno był tu poruszany ale proszę o pomoc jak ktoś będzie mógł.falują mi obroty na biegu jałowym i zaświeca się kontrolka wtrysków.Byłem u mechanika podobno przeczyścił przepływomierz i silniczek krokowy ale obroty dalej falują i zaświeca się ta kontrolka czasami.Z góry dziękuje za radę.
No proszę - następny mechanik cudotwórca.
Czyścił silnik krokowy w TS - a tam nie ma co czyścić.
No i nic to nie dało.
A jakie błędy są w pamięci ECU to już nie wiadomo, bo pewnie nie było podpięcia do kompa.
A marchewka się pali i będzie paliła, dokąd przyczyna nie zostanie zlikwidowana.
A my tu na odległość na pewno nie damy rady trafić, jaki błąd jest w pamięci ECU.
wiesiek270 wymień czujnik MAP
dzięki za rade a co to jest ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
