kabel + przejściówka typ 1 połączone ze sobą, dodatkowo jak próbuje się łączyć z czymkolwiek przez ten zestaw to wywala błąd ABS, HH i ASR, sam kabel nie wywala tego błędu
kabel + przejściówka typ 1 połączone ze sobą, dodatkowo jak próbuje się łączyć z czymkolwiek przez ten zestaw to wywala błąd ABS, HH i ASR, sam kabel nie wywala tego błędu
A przy testowaniu połączenia nie wywala błędów o dużym opóźnieniu itp. ?
"A zatem posiadanie tego samochodu jest jak życie z przepiękną, lecz przy tym zdrowo kopniętą dziewczyną. Bardzo dobrze wiecie, dlaczego się zaangażowaliście. I w tym samym stopniu jesteście świadomi, że wasz związek po prostu nie ma żadnych szans."
J.Clarkson
Warszawscy Alfaholicy - Facebook Group
Brera Team Poland - Facebook Group
Sprawdzę jutro
WitamNapisał murgal
Czy trzeba kupić cały ten zestaw? Czy przejściówka mi wystarczy bo mam kabel o VW OBD2 niebieski to będzie chulać?
p.s
sam sobie odpowiem z tego co wyczytałem na stronie Viaken to widzę że muszę mieć te dwie sorki za post pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez krzystof ; 30-06-2014 o 10:49
Witam. Opłaca się kupić http://allegro.pl/kabel-diagnostyczn...400516219.html ?
Co to znaczy czy się opłaca ?
Jeśli pytasz o cenę to da się kupić taniej.
Jeśli pytasz o sens zakupu to tak, opłaca się ( wg mnie )
Źle zadałem pytania, chodziło mi czy tym kablem będę się mógł podłączyć spokojnie z komputerem mojej 159. Dzisiaj mam mieć ten kabel. Mógłby ktoś łopatologicznie wytłumaczyć, gdzie ten kabel podłączyć, czy trzeba odpalać wtedy auto? Podłączam kabel do lapka, odpalam program i powinno działać tak? Dziękuję za wyrozumiałość i pomoc
Gniazdo diagnostyczne masz po lewej stronie kierownicy tam gdzie bezpieczniki.
Część parametrów da się odczytać po włożeniu kluczyka. ( np. przebieg )
Część po odpaleniu. (np. dawki paliwa )
Ten kabel będzie współpracował z Alfą ale może być tak że dopiero po drobnej modyfikacji.
Najpierw sprawdź czy się łączy np. z ECU
Hej co rozumiesz przez drobne modyfikacje? Uporałem się z kablem którego nie chciał mi komputer widzieć, na szczęście już go widzi. Niestety dwa programy nie wykrywają kabla tj. ScanTool oraz OBDII, natomiast ScanMaster wykrywa jednak nie może się połączyć z alfą. Po próboach połączenia wyskakuje komunikat: Brak połączeniu z ECU - ostatni błąd Unable to Connect. Ktoś może coś doradzić?
Pobierz sobie Multiecuscan.
Co do interfejsu - najprawdopodobniej musisz usunąć jeden rezystor.
Tu masz szerszy opis http://forum.autokacik.pl/showflat.p...Main=286906644
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem