Temat: Korekty wtrysków

  1. #2521
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Kimi1988
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa romeo 159 distansive
    Postów
    140

    Domyślnie

    Cytat Napisał gorylpl1 Zobacz post
    Tak myślałem, ale dlaczego mam też zerpwe odczyty na 1 wtryskiwaczu? czy to może oznaczać jego uszkodzenie?

    Samochód od jakiegoś czasu zaczął palić po mieście ok 13l/100km i strasznie szybko zapycha dpf. DPF regeneruje sie co ok 250 km, a ostatnio sie zapchal na 107% i samochód przeszedł w tryb awaryjny.


    Odczyty zmierzonej i pożżadanej ilości powietrza na przepływomierzu praktycznie się pokrywają. Wykluczam więć walnięty przepływomierz i podejrzenie padło na wtryski.
    Swoja droga DPF tez już się kończy wg mnie przy takich objawach jak piszesz.

  2. #2522
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Na jakiej podstawie tak stwierdzasz? Zwiększenie szybkości zapełniania filtra jest na pewno związane z usterką układu wtryskowego, nie wiesz jak często wypalał się, gdy układ był sprawny.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #2523
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Kimi1988
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa romeo 159 distansive
    Postów
    140

    Domyślnie

    W związku z tym że kolega pisze o przejściu w tryb awaryjny. Ja miałem w poprzedniej taka przypadłość że najpierw właśnie się wypalał co około 200 km a potem już zaczął od razu przechodzić w tryb awaryjny. I po tym wnoszę ze może być bliżej niż dalej Jak się wypali teraz to parę razy wypali bez trybu awaryjnego a potem przy kolejnym zapchaniu znów wejdzie w awaryjny. Ale to tylko moja prywatna opinia.

  4. #2524
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2017
    Auto
    croma 1,9 JTD 120 km
    Postów
    9

    Domyślnie

    a czy przy przytkanym DPF (teraz po wymuszonym przez FES regeneracji mam zapchanie ok 70%) samochod moze zaczac spalac takie ilosci paliwa 13,5 litra w lato w miescie, gdzie palil max 9 w zimie na takich samych trasach.
    Co oprocz lejacych wtryskow moze byc jeszcze przyczyna zapychania dpf. Zawor EGR testowalem wczoraj z godzine i jak odpalam samochod to mam otwarcie 4%, Jak chodzi na jalowym to ok 20%, a jak wkrecam na obroty/jezdze to sie zamyka, otwiera do max 50%. to chyba poprawne zachowanie. samochod nie szarpnie, ma moc.

  5. #2525
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Kimi1988
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa romeo 159 distansive
    Postów
    140

    Domyślnie

    Zatkany Dpf raczej nie powinien mieć wpływu na taka różnice w spalaniu.

  6. #2526
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    1.9 JTD 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie

    Cześć,
    Moje problemy objawiają się następująco:
    Poszarpywanie w zakresie 1500-2500 obrotów przy pedale gazu wciśniętym na 1/3 no może 1/2 (jak przyśpieszam mniej gwałtownie lub bardziej agresywnie nic nie szarpie)
    Ciężkie odpalanie po nocy w zimniejsze dni (temperatura poniżej 10 stopni)
    Jak odłączyłem przepływomierz to problem odpalania pozostał, ale za to nic a nic nie poszarpuje w trakcie jazy)
    Podczas dodawania gazu bez obciążenia - na postoju również nie ma żądnych objawów nierównej pracy

    Wykonałem:
    Testy przelewowe wtryskiwaczy (wyszły wzorowo)
    Sprawdzenie korekt podczas jazdy na odcinku jakiś 4km na rozgrzanym silniku i wyszło na to jakby jeden wtryskiwacz wyróżniał się jakimś nadmiernym obcinaniem (cylinder 2 - na zdjęciu), jak na moje coś jest nie tak, ale może wypowie się ktoś bardziej obeznany z tematem ; )
    Fotki korekt robione jak stanąłem autem po przejechaniu "odcinka testowego", więc na obrotach na biegu jałowym.
    Silnik 1.9 120KM
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20170807_165658.jpg
Wyświetleń:	66
Rozmiar:	68.6 KB
ID:	232933   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20170807_165709.jpg
Wyświetleń:	61
Rozmiar:	83.9 KB
ID:	232934  

  7. #2527
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Auto
    159SW 16V 150KM, Mercedes Vito
    Postów
    275

    Domyślnie

    EGR zaslepiony?

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  8. #2528
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    1.9 JTD 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie

    EGR W pełni działający.
    Wartości zadane przez komputer pokrywają się z uzyskanymi (w przepływomierzu)

  9. #2529
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    Sprawdź sterowanie zmienną geometrią. Nie masz czasem w trakcie przyspieszania skoku ciśnienie doładowania? EGR też nie zaszkodzi chociaż na testy chwilowo zaślepić aby wyeliminować go w 100% mimo że działa może nie domykać się płynnie.

  10. #2530
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    1.9 JTD 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie

    W trakcie przyśpieszenia nie ma skoku doładowania. Nurtuje mnie jednak korekcja na drugim cylindrze że podczas jazdy działał on jedynie w zakresie min -2,31 max -0,29 podczas gdy inne w miarę podobnie

Podobne wątki

  1. [159] Poradnik do Korekty Wtrysków
    Utworzone przez Fryta118 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 18:28
  2. KOREKTY WTRYSKÓW 1.9 jtd 16v
    Utworzone przez Michał 12 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 16:34
  3. korekty wtrysków
    Utworzone przez Bartol w dziale 147
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 07-06-2015, 13:15
  4. [159] Korekty wtrysków.
    Utworzone przez zahmitokersoken w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-12-2014, 21:16
  5. Korekty wtrysków 1,9 mJTD 16 V
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-10-2013, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory