Temat: Korekty wtrysków

  1. #2671
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2014
    Auto
    Alfa Romeo 159, 1.9 JTDM
    Postów
    25

    Domyślnie

    Czy mógłbym prosić o info odnosnie moich korekt. Totalnie sie na tym nie znam a po rozruchu silnik mocno dymi na zimnym i po nocy mega ciezko odpala. Dodam ze autko stoi w ocieplanym garazu mimo to czasem odpala za drugim lub trzecim razem

    Z gory dzięki za pomoc

    Silnik nierozgrzany, bieg jałowy

    Cyl 1
    Min -0,45
    Maks 1,25
    Cyl 2
    Min -0,71
    Maks 0,84
    Cyl 3
    Min -1,45
    Maks 0,29
    Cyl 4
    Min -0,68
    Maks 0,96

    Silnik rozgrzany, 2 tys obrotow, stala prędkość

    Cyl 1
    Min -0,23
    Maks 0,98
    Cyl 2
    Min -0,4
    Maks 0,64
    Cyl 3
    Min -1,15
    Maks 0,08
    Cyl 4
    Min -0,52
    Maks 0,57


    Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

  2. #2672
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa romeo 159 1,9 16v
    Postów
    532

    Domyślnie

    Masz dobre korekty...Wlej lepszego paliwa i przegoń auto....

  3. #2673
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ar159 1,9jtdm 150
    Postów
    326

    Domyślnie

    Witam,
    podczas poszukiwań rozjechanych korekt zauważyłem że są one powiązane z zmierzonym ciśnieniem doładowania wykres:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Test.jpg
Wyświetleń:	36
Rozmiar:	73.4 KB
ID:	238514

    Proszę podpowiedzcie mi jaka może być przyczyna rozjechanych ciśnień zmierzonego i oczekiwanego?
    test 1.zip test 1
    FESExp_1712021415_Alfa Romeo 159 1_9 JTDm 16V_File1.zip test 2

    czujnik ciśnienia czyszczony i podmieniony z innego samochodu i taki sam efekt. Podczas przyśpieczania oraz na wolnych obrotach ciśnienia się bardzo podobne. Soft ma zmieniony EGR - off.

  4. #2674
    Whiplash
    Gość

    Domyślnie

    Zapieczona geometria, ewidentnie masz przeładowanie

  5. #2675
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ar159 1,9jtdm 150
    Postów
    326

    Domyślnie

    no tak jest przeładowanie, tylko czemu podczas przyśpieszania oczekiwane = zmierzone a podczas spokojnej jazdy rozjeżdża się. Jutro biorę się za zawór overbost, rozbiorę i przeczyszczę. Może on się blokuje?...

  6. #2676
    Whiplash
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał strus Zobacz post
    no tak jest przeładowanie, tylko czemu podczas przyśpieszania oczekiwane = zmierzone a podczas spokojnej jazdy rozjeżdża się. Jutro biorę się za zawór overbost, rozbiorę i przeczyszczę. Może on się blokuje?...
    nie zaszkodzi przeczyscic, geometria nie musi byc przytarta do konca ale poprostu ciezko chodzic i dlatego masz przeladowanie przy normalnej jezdzie a na bucie odrazu staje na sztorc i pompuje max bo max potrzebuje silnik

  7. #2677
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ar159 1,9jtdm 150
    Postów
    326

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    nie zaszkodzi przeczyscic, geometria nie musi byc przytarta do konca ale poprostu ciezko chodzic i dlatego masz przeladowanie przy normalnej jezdzie a na bucie odrazu staje na sztorc i pompuje max bo max potrzebuje silnik
    Czyszczenie nic nie pomogło. Jest możliwość czyszczenia geometrii bez ściągania turbiny?

  8. #2678
    Whiplash
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał strus Zobacz post
    Czyszczenie nic nie pomogło. Jest możliwość czyszczenia geometrii bez ściągania turbiny?
    podobno sa jakies dodatki do paliwa, ale na ile dzialaja to nie wiem. mozna tez sprobowac przez otwor egr w kolektorze wstrzyknac cos na zmienna geometrie nafte albo dimer

  9. #2679
    Użytkownik Świeżak Avatar krystiano1997
    Dołączył
    04 2017
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    AR 159 1.9 JTD
    Postów
    166

    Domyślnie

    Czy dobrze rozumiem wykres że u mnie leją wtryski? Samochód mi delikatnie przykapca przy dodaniu gazu, czy wtryski są tego przyczyną? Nie wiem czy dobrze wykonałem te wykresy. Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	cisnienie.jpg
Wyświetleń:	36
Rozmiar:	89.0 KB
ID:	239066 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	wtryski.jpg
Wyświetleń:	29
Rozmiar:	82.0 KB
ID:	239067

  10. #2680
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ar159 1,9jtdm 150
    Postów
    326

    Domyślnie

    Nie wiem czy już o tym pisałem, ale zaobserwowałem że podczas wypalania DPF-a ciśnienie oczekiwane = ciśnienie mierzone. Pytanie czy podczas zamiany softu na ten bez klapek i egr-u poprzedni właściciel zlecił "podkręcenie" silnika. Czy jest to możliwe, że mapa wypalanie DPF-a jest nieruszana, a normalna stuningowana? Na ile jest to poprawnie wykonany tuning i czy jestem wstanie określić czy został przeprowadzony tuning? - oczywiście bez hamowni.
    Ostatnio edytowane przez strus ; 29-12-2017 o 19:56

Podobne wątki

  1. [159] Poradnik do Korekty Wtrysków
    Utworzone przez Fryta118 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 18:28
  2. KOREKTY WTRYSKÓW 1.9 jtd 16v
    Utworzone przez Michał 12 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 16:34
  3. korekty wtrysków
    Utworzone przez Bartol w dziale 147
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 07-06-2015, 13:15
  4. [159] Korekty wtrysków.
    Utworzone przez zahmitokersoken w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-12-2014, 21:16
  5. Korekty wtrysków 1,9 mJTD 16 V
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-10-2013, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory