Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14

Temat: Pasek wielorowkowy od alternatora JTD

  1. #11
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,286

    Domyślnie

    Cytat Napisał 123ravo123

    A u mnie winny jest napinacz. przez 20km zjechał cały pasek ;] Widać ze napinacz stoi krzywo wedlug paska . także czeka mnie wymiana napinacza i przy okazji wszystkich rolek bo aż rant porobiło...
    Wykręć z napinacza śrubę i sprawdź czy nie jest zgięta. U mnie tak było i w dwa dni pożegnałem się z paskiem. Nową śrubę nabyłem u TaniegoFiata i problem zniknął. Jeśli jest zgięta to się pośpiesz, bo moja raczyła się urwać przy próbie dokręcenia i była zabawa z wyciąganiem pozostałości.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  2. #12
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Czarek
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Podlaskie
    Auto
    166 JTD
    Postów
    133

    Domyślnie

    jak chcesz mam używke napinacz w naprawdę idealnym stanie do sprzedania w dobrych pieniążkach w razie co 507448993
    Ostatnio edytowane przez Czarek ; 06-05-2013 o 21:42

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar 123ravo123
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    BYŁA: Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2000r 136km JEST: Alfa Romeo 156 2.5v6 98r
    Postów
    119

    Domyślnie

    Cytat Napisał danus77 Zobacz post
    Wykręć z napinacza śrubę i sprawdź czy nie jest zgięta. U mnie tak było i w dwa dni pożegnałem się z paskiem. Nową śrubę nabyłem u TaniegoFiata i problem zniknął. Jeśli jest zgięta to się pośpiesz, bo moja raczyła się urwać przy próbie dokręcenia i była zabawa z wyciąganiem pozostałości.
    W sumie to nie głupie , bo raczej obudowa cała to by się nie zgięła ;] Sprawdzę zaraz ;P

    U mnie jest problem ze kamienie lecą w pasek... Mogłby ktoś zrobic zdjęcie od nadkola jak u was wygląda osłona? Moze u mnie czegos brakuje..

  4. #14
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Czarek
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Podlaskie
    Auto
    166 JTD
    Postów
    133

    Domyślnie

    po zdjęciu koła widac tylko kawałek altka od grodzi reszta szczelnie zakryta, ta plastikowa (przekręcana) spinka od nadkoli wychodzi zaraz przy kółku alternatora

Podobne wątki

  1. [159] Pasek wielorowkowy
    Utworzone przez marqo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-05-2014, 13:37
  2. [159] Pasek wielorowkowy 159 1.9 16v
    Utworzone przez FISHA159JTDM w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-09-2012, 17:00
  3. [156] pasek wielorowkowy i pasek rozrzadu razem?
    Utworzone przez yarecky w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 21-12-2008, 21:47
  4. [156] Pasek wielorowkowy
    Utworzone przez mOOn w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-10-2008, 00:27
  5. [166] Pasek wielorowkowy w 2,4 JTD
    Utworzone przez sqadak w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-07-2008, 13:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory