Dlatego pytam kolegę, który robił soft jak to wygląda z temp. Z doświadczenia wiem, że większy cooler nie zawsze oznacza większego laga a często po programie założenie większego to wręcz konieczność.
Zakładałem do dużo większy intercooler do golfa V gti i nie odczułem praktycznie żadnej różnicy w reakcji na gaz. A po jego montażu udało się osiagnąć 265KM zamiast 245 przy samym sofcie bez zmian mechanicznych.
Widzę, że IC od 2.0 jtdm jest aż nie tak dużo większy więc wg. mnie różnica w reakcji na gaz raczej będzie mało odczuwalna a po programie może jej w ogóle nie być.
Z 2.0jtdm ma 580 x 144 x 80 a od 1.4 630 x 100 x 64. Czyli jakaś mała rzeźba z przykręceniem go pewnie jest. Pytanie czy średnica rurek wlot/ wylot jest ta sama.