Strona 49 z 58 PierwszyPierwszy ... 3940414243444546474849505152535455565758 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 481 do 490 z 576

Temat: Chiptuning.

  1. #481
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,535

    Domyślnie

    Cytat Napisał Talarr Zobacz post
    Chyba, że chciałeś zapytać czy nauczyłem się na pamięć 48 stron - to nie.
    Dobre
    Co do softu to wymiana IC na wydajniejszy to podstawa.
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 06-01-2020 o 23:35
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  2. #482
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    Szukam Giulietty
    Postów
    2

    Domyślnie

    Przymierzam się do zakupu Giulietty, ale planuję jazdę na LPG i chciałbym moc w granicach 220-250km. Z powodu LPG QV odpada. Zostaje 1,4 t-jet albo multiair. Pytanie co w danym silniku trzeba zrobić aby uzyskać te 220-250KM? Chodzi mi o auto do jazdy na codzień, nie do żadnego ścigania si,ę więc żeby to jakoś przyzwoicie wstawało, co będzie trwalsze, mniej problematyczne?. T-jet seryjnie będzie słabszy ale chyba jest bardziej pancerny i więcej się z niego wyciśnie? O modach multiaira poza chipem na 190-200KM to niewiele jest w internecie. Byłbym wdzięczny za jakieś wskazówki zanim kupię odpowiednią bazę
    Tak z grubsza przejrzałem temat ale wszystko oscyluje w mocach do 200km. Zdaje sobie sprawę ze trzeba będzie wymienić turbo, coolera, wtryski, program, ale co konkretnie wsadzić żeby było w miarę p&p i dało oczekiwany przyrost?

  3. #483
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Tonale'23, Spider V6'99
    Postów
    10,610

    Domyślnie

    ale w czym problem jeśli chodzi o TBi i LPG, jeżdżą auta podkręcane z tym silnikiem na LPG, i to nie tylko "w naszym bieda-kraju" tylko w krajach EU zachodnich. instalacja droższa i mniejszy wybór i tyle.
    To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.

    Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.

  4. #484
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    Szukam Giulietty
    Postów
    2

    Domyślnie

    No chodzi o główny aspekt- ekonomia. Cena samej instalacji + spalanie pb i lpg, powoduje że lpg w tym aucie to sztuka dla sztuki raczej. Pozostańmy przy 1,4 i co tam zmodzić

  5. #485
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Tonale'23, Spider V6'99
    Postów
    10,610

    Domyślnie

    pewnie bardziej cena zakupu TBi. vs 1.4 jeśli chodzi o pierwszy ekonomiczny arugument. LPG w TBI nie jest to sztuka dla sztuki, tylko w miarę normalne rozwiązanie, jednemu pasuje innemu nie iluśtam ludzi ma. sam się zdziwiłem ale nawet ostatnio na fourum Giulii ze 2 auta wyskoczyły (a to przecież i bezpośredni wtrysk i multiair naraz, do tego nie ma miejsca na koło zapasowe czyli zbiornik w bagażniku )
    To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.

    Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.

  6. #486
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,535
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #487
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2018
    Auto
    AR Giulietta 1.4 TB Sport + LPG Tartarini EVO 01
    Postów
    1,106

    Domyślnie

    na Facebooku jest temat modowania t-jeta i nie tylko. Poczytaj sobie tam. Znajdziesz wszystko co Cię interesuje.

  8. #488
    Użytkownik Świeżak Avatar michass
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Giulietta, Stelvio
    Postów
    80

    Domyślnie

    Cytat Napisał bullecik Zobacz post
    T-jet seryjnie będzie słabszy ale chyba jest bardziej pancerny i więcej się z niego wyciśnie? O modach multiaira poza chipem na 190-200KM to niewiele jest w internecie.
    Tak z grubsza przejrzałem temat ale wszystko oscyluje w mocach do 200km. Zdaje sobie sprawę ze trzeba będzie wymienić turbo, coolera, wtryski, program, ale co konkretnie wsadzić żeby było w miarę p&p i dało oczekiwany przyrost?
    Multiair jest tak samo pancerny, do 220KM będzie tańszy w modyfikacji, powyżej, gdzie trzeba kłaść hajs na turbo, bedzie podobnie. T-Jet jest pospolitszy, ma sterownik Boscha, podobny do tego z 1.8T VAG, gdzie każdy tuner go zna, Multiair jest na sterowniku MM, gdzie jest wiecej zachodu, ale do zrobienia. Grecy ogarniaja temat takich mocy korespondencyjnie. Multiair lepiej Ci wyrysuje kreski na hamowni, ale jak wiadomo, nie bedziesz jezdził po hamowni, tylko po drodze.

  9. #489
    Użytkownik Świeżak Avatar Hornet15re
    Dołączył
    12 2019
    Auto
    Giulietta 2.0 JTDM 175KM
    Postów
    169

    Domyślnie

    A po co tak kombinować,jak nie zależy Ci na dźwięku silnika to zapodaj sobie 2.0JTDM,zrobisz z niego 210KM i 450NM to przy codziennej jeździe da Ci jeszcze lepsze odczucia z.....a niż 1.75tbi,a nie trzeba gazu bo spalanie od 5do7L ropy. Ale niestety przyjemności z dźwięku silnika żadne,za to odwdzięczy się bezawaryjnością mimo tak wielkiego momentu.
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 21-07-2020 o 17:18

  10. #490
    Użytkownik Świeżak Avatar ml3ka
    Dołączył
    04 2020
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Giulietta QV / Giulia
    Postów
    84

    Domyślnie

    [MENTION=86307]bullecik[/MENTION] Kalkulowałeś to sobie? Ile tyś km robisz rocznie, na ile chcesz kupić samochód?
    Trzeba mieć świadomość że wydłubanie 220km + z t-jeta nie będzie kosztowało kilku stów, przy takich mocach dobrze by było oprócz osprzętu zając się choćby heblami a to kolejne tysiące.
    Instalacja + modyfikacje + dobra baza, za chwilę się okaże że kupisz QV i zostanie Ci kilka tysięcy na benzynę. A i sprzedaż to drożej niż później Twój "projekt"

Podobne wątki

  1. Chiptuning JTD
    Utworzone przez hump.O w dziale GT
    Odpowiedzi: 108
    Ostatni post / autor: 25-01-2021, 00:02
  2. [Giulietta] Chiptuning 1,6
    Utworzone przez arturo132 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-06-2015, 00:29
  3. Chiptuning
    Utworzone przez benderas w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-02-2012, 16:13
  4. chiptuning TS'a ?
    Utworzone przez KornelPL w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 20:00
  5. [33] Chiptuning
    Utworzone przez elbus w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-06-2010, 21:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory