Wiem ze nie ten temat ale mial ktos problemy w centralnym zamkiem? w pilota nie dziala tylko z grota. Samochod mnormalnie odpala.
Wiem ze nie ten temat ale mial ktos problemy w centralnym zamkiem? w pilota nie dziala tylko z grota. Samochod mnormalnie odpala.
To też wymienie zbiorniczek i płyn
A skoro płyn mam zielony to zostawić taki sam czy zmienic na czerwony?
Jak ewntualnie wygląda płukanie układu?
Ostatnio edytowane przez krawczyk13 ; 12-08-2015 o 00:21
Można prosić o jakiś link do tego zbiorniczka ?
Ja osobiscie pojechałem do serwisu fiata i kupilem zbiorniczek za 100zł ale w kazdym motoryzacyjnym kupisz.
- - - Updated - - -
Zostan przy takim płynie jaki masz teraz. Ja zbiorniczek + płyn + cena mechanika zapłaciłem 300zł ale na forum pisali ze sami sobie wymieniali zbiorniczek.
Ja zamawiałem przez telefon i przysłali zbiorniczek pocztą z ASO, płatne przy odbiorze.
Nikt się nie orientuje jak to ma być z tym poziomem płynu? ??
BYŁ LEON by COMPSPORT
JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP
Masz na bagnecie zbiornika, podziałke z zakresem temp.silnika płyn ma być w połowie nich.
Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV
Orientuje sie ktos czy problem zbiornika dotyczy tez alf po 2010r, interesuje mnie Tbi bo wystepuje problem wycia wspomagania i nie wiem czy zaczynac od zbiornika(stan plynu jest optymalny),czy od razu zabierać sie za pompe albo maglownice??
Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka