Panowie wrzucie sobie silnik w16 z bugati wtedy na pewno wystarczy co niektórym...
Panowie wrzucie sobie silnik w16 z bugati wtedy na pewno wystarczy co niektórym...
Właśnie powiedz duża różnica jest w takiej jeździe na codzien pomiedzy 2.5 i 3.0? Miałem okazje jechać 166 3.2 ale tylko parę kilometrów a ciekawy jestem jak to wygląda przy dłuższej jeździe...
- - - Updated - - -
Odnośnie mocy powiem, że jak kupowałem swoja 166 to jechałem kilkoma i miałem wrażenie, że coś jest nie tak bo auto nie jedzie. Dopiero musiałem się przyzwyczaić, ze inaczej rozwija moc ale jak dla mnie do teraz tych 190km na papierze wcale nie czuć. Ciężar robi swoje i ja do 166 chciałbym 300km + tył napęd. Wtedy byłoby w sam raz. To tyle w kwesti co komu wystarczy...
Ostatnio edytowane przez dawidmk7 ; 15-01-2014 o 21:45
Taaak.. tudzież 1.0 ecoboost - też co poniektórym zapewne wystarczy
Takie są odczucia w 2.5 bo brakuje na dole momentu - jak będziesz utrzymywał obroty powyżej 3.5-4tys to moc zawsze będzie z Tobą
Odczucia z przesiadki na 3.0 są takie, że wreszcie można się odepchnąć momentem, co jest MEGA wygodne w mieście, oszczędza silnik (nie kręcisz tak wysoko) i sprawia, że auto wydaje się lżejsze![]()
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Właśnie wiem jak jest w 2.5 bo jestem szczęśliwym posiadaczem, tyle że jak szukałem alfy to chciałem 3.0 ale nie było rozsądnego egzemplarza i tak mam 2.5. Teraz różne pomysły przychodzą mi do głowy dlatego tak troche podpytuje.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
apropo swapda rade podpiąć 3.0 na kompie i elektryce z 2.5?
Tak, a nawet podobno jest to wskazane, bo wtedy lepiej jedzie - mapy od 2.5 są "ostrzejsze". Tyle wyczytałem gdzieś w wątkach o swapie 2.5 na 3.0 w 156. ALE chyba musisz zmienić wtryski na te z 3.0, czyli tak naprawdę z 2.5 zostaje tylko ECU + wiązki kabli.
No i musisz znaleźć silnik odpowiadający "generacji", czyli tyle samo sond lambda, ta sama wersja sterownika. Przełom był chyba w październiku 2000, a widzę że masz właśnie 2000 rok.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
No ja ma akurat końcówke CF2 bo październik 2000r. można powiedzieć, że mi sie udało załapać na jedną sondę. Wiem, że generacja musi odpowiadać elektryce chodziło mi o to czy w ogole taki zestaw będzie gadać i czy takie 3.0 na elektryce z 2.5 nie będzie miało mniej mocy na przykład. Dzieki za info
witam ponownie .
mam zapytanie dotyczace Alfy R 166 .r 2006 .
nie swieci mi sie wyswietlacz ( radio itp) . radio gra , wszystko chodzi normalnie tylko nie wyswieltla .
czy cos przez pzrypadek wylaczylem czy jest gdzies zarowka do wymiany .prosze o porade.