Piszesz ze szukasz auta z duszą a chcesz kupić diesla.
Mimo że 2.4 to świetny diesel, zrobiłem tymi silnikami sporo ponad 100 tysięcy km bez żadnych problemów, to jednak auto to będzie miało już 12 lat i na twoim miejsCu rozszerzył bym poszukiwania na wersję v6 bo będą mniej wyeksploatowane niż 2.4.
Znalezc 3.0 za 10k w dobfym stanie bezcenne.... Za wszystko inne zaplacisz mastercard
Pewności nie ma nawet w takich przypadkach. Fakt, że większe prawdopodobieństwo, że będzie to raczej dobre auto, ale bywają też wyjątki.Napisał Masa625
Też bym się ku temu skłaniał. Niestety, ale po JTD w większości widać, że te auta służyły do tłuczenia kilometrów i przebiegi widoczne na licznikach powinny być o 50 - 100% większe niż w rzeczywistości. V6 jednak są odrobinę mniej zmęczone.
EDYCJA:
U nas nie widziałem przedlifta V6 za więcej niż 12k w przeciągu ostatnich kilku miesięcy...Znalezc 3.0 za 10k w dobfym stanie bezcenne.... Za wszystko inne zaplacisz mastercard
Ostatnio edytowane przez lukasz1t ; 28-08-2015 o 22:42
Myślę, że kluczowe wyrażenie w tej dyskusji to "w dobrym stanie"
166 V6 w tej chwili już tylko zyskują na cenie, chyba że egzemplarz to totalny trup. Jak tak dalej pójdzie to przebiją polifty JTDM
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Panowie tylko diesel wchodzi w grę ponieważ biorę FV na paliwo do innego samochodu. Nigdy nie uważałem, że diesle są jakąś gorszą rasą samochodów. Co do poszukiwania to szukam tylko samochodu od ludzi, którzy je trochę już mają, poza tym jestem człowiekiem, któremu bardziej zależy na stanie technicznym niż wyglądzie bo to drugie to lubię sobie sam dopieścić.
Chodzi o bardzo dobry stan, przeciez wiadomo ze w srednim stanie bez problemu urwiesz.
Do autora masz 2 wyjscia, albo masz czas i czekasz az ktos z forum bedzie sprzedawal ( chociaz to wyznacznikiem perelki nie jest co kilka osob juz sie przekonalo ) albo kupujesz taniej i liczysz ze te 5k musisz wlozyc na poczatek. Pamietaj ze malo kto w pl dba o tylu letnie auta, dla wiekszsci auto zadbane mechanicznie oznacza ze jedzie prosto, polowa ludzi nie wie ze ma wycieki mimo ze plamy w garazu sa, wiec nie oczekuj cudow szczegolnie ze szukasz konkretnego rocznika.
Kup auto w stanie srednim i takim wyposazeniem jakie chcesz a badz gotowy na pakiet startowy, najwyzej milo sie zdziwisz ze bedzie mniej do wydania
Alfa 166 to nie jedyny wybór z roczników około 2000, bardzo dobrym autem w podobnych pieniądzach jest ponoć Mercedes CLK , który posiada właśnie około 200 koni
i tez bodajże jest tam jakiś silnik V6 .. czyli podobne pieniądze a jednak to Mercedes, i to chwalony Mercedes :]
V6 ma 220 km i śmiga elegancko. 2000 kompressor ma 193 km i też daje radę. Miałem takiego i złego słowa nie powiem. Tylko to typowe duże coupe. Dwoje drzwi cztery miejsca ale bagażnik wystarczający nawet na duże wakacje.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Cały czas do przodu!
Ta, optymalna opcja to 3.2 (218koni, 310 niutonów) z LPG i manualem. Wiem, cięzko będzie znaleźć w odpowiednich dla mnie pieniądzach, ale kto wie :]
Szczerze to właśnie czekam na kogoś z forumogólnie też miałem takie myśli żeby ustrzelić coś co się trzyma kupy i dołożyć troszkę kasy i doprowadzić to do porządku. Z tego co czytałem to jednostki napędowe są bardzo trwałe i przebiegi 300-400 tyś to żaden wyczyn. Niestety muszę mieć rodzinną limuzynę. btw patrzyłem również za lancia kappa 2.4jtd ale to jest jak 6 w lotka żeby kupić coś ładnego...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
