Zakup Alfy 166

[KamilloV8]

No nic chłopaki, czas się zbierać w 250km wycieczkę raz jeszcze dziękuję chłopaki za szybkie rady bez odsyłania w lektury połowy forum. Szkoda mi bardzo poprzedniej 166 no ale jak przystało na alfaholika trzeba w swoim posiadaniu mieć choć na chwilę 3.0 V6 odezwę się jeśli kupię a jeśli nie to będę szukał dalej, pozdrawiam!

ps przebiegu ponoć oryginalnego (książka serwisowa z niemiec) niecałe 210 tyś, jezdzi ponoć nadal na pełnym syntetyku, instalacja gazowa stag300 sekwencyjna (dobra czy zła?)

[Piotrekx]

Tak jak koledzy wyżej pisali. Masło pod korkiem, rozrząd, i sprawdź czy nie kopci na niebiesko albo czarno jak dasz w palnik. Niebiesko = bierze olej (albo pierścienie, albo uszczelniacze), jak na czarno to turbawka. Sprawdź też zawieszenie z przodu (głównie wahacze, dość drogie zabawki jeśli chodzi o TRW - 500zł za sztuke dolnych). Poproś też sprzedającego żebyś mógł odpalić jak będzie zimna - to też może coś wskazać. Ważne też - sprawdź co ze stanem oleju, czyli po prostu czy sprzedający nie jeździł poniżej bagnetu. Oczywiste chyba też żeby podskoczyć z przyszłym nabytkiem na stację diagnostyczną, albo najlepiej do jakiegoś ASO i sprawdzić co pod spodem słychać. Jak wszystko gra, to można brać myśle.

[Mata]

Tylko, że 3,0 to wolnossący bez turbo Chyba że się mylę

[kubicze]

Tylko, że 3,0 to wolnossący bez turbo Chyba że się mylę

Zdecydowanie się nie mylisz, chyba, że mi ktoś turbo wymontował, a ja tego nie zauważyłem, bo śmiga jak złoto.
Sprawdzić czy silnik równo chodzi trzeba, ale też warto mieć pojęcie dlaczego ewentualnie nie chodzi równo, zawsze to argument do negocjacji ceny, czasem jest to błahostka za 200 zł, a można sporo zbić cenę. Ja bym się zawieszeniem nie przejmował, jak ładna i dobrze wyposażona buda to zawieszenie można wymienić
Masło pod korkiem będzie jeśli auto mało jeździ lub tylko na krótkich trasach, to o niczym nie świadczy.
Instalacja gazowa to przeważnie kwestia regulacji i tylko najlepsze i najlepiej wyregulowane instalacje ciągną tak samo jak benzyna.
Ja bym sprawdzał auto głownie na benzynie, reszta jest do ogarnięcia w krótkim czasie.
No może sposób założenia instalacji gazowej może budzić wątpliwości, im mniej się rzuca w oczy tym lepiej jest założona

[Piotrekx]

A to przepraszam - zboczenie z diesla .

[kubicze]

A to przepraszam - zboczenie z diesla .

Nie ma za co, ja bym się nie obraził za turbinę do 3.0. Ale to tylko marzenie.

[Fresh]

KamilooV8 - Stag 300 to tylko sterownik, jak siedzi Stag 300 Plus to w porządku. Ważny jest reduktor, wtryskiwacze, czym i jaką grubością idzie gaz z butli do reduktora. Na gazie też sprawdzaj, bo jak spaprane to będziesz mieć problemy, nie tylko finansowe. Poprawki są drogie

[yoozef]

Jadę wieczorem oglądać a raczej kupić 3.0 V6 z lpg.

KamilloV8, napisz jak tam oględziny tego autka bo to już chyba po?

[Pawcio]

Masło pod korkiem będzie jeśli auto mało jeździ lub tylko na krótkich trasach, to o niczym nie świadczy.

Czy mało jeździ czy dużo, żadnego masła być nie powinno!!!

[Gryf]

Czy mało jeździ czy dużo, żadnego masła być nie powinno!!!

Mylisz się!!! Wszystko zależy od jakości oleju i jego wieku. Przy obecnej temperaturze otoczenia normalną sprawą jest że wilgoć się skrapla. Jeśli olej taki sobie to pod korkiem będzie biała maż.