No kick, the engine suffocates over 3500 ths. rpm.

[markos126]

Witam, posiadam alfe 156 2.0 TS wersja 155 konna, jakis czas temu alfa po prostu zrobiła sie zamulona na obrotach powyżej 3500 tys nie miała takiego kopa jak na samym początku, pare dni temu wymienilem valve timing pompe, filtr powietrza i wydawało mi się że jest lepiej ... dzisiaj wracajac do domu miałem sytuacje że musiałem troszke mocniej zachamować, ruszam chce ja krecić a powyżej 3500 tys obrotow po prostu sie dusi tzn zachowuje sie tak jakby nie dostawała paliwa.. nie wiem jak to określić po prostu nie chce sie zbierać z trudem doszedłem do 4 tys .. Może ktoś z was miał już podobny przypadek? Dodam tylko że w Alfie mam do zrobienia ostatni wydech troszke że tak powiem pierdzi , ale wczesniej to nie miało żadnego wpływu na jej przyspieszenie .. do 3500 tys zachowuje sie normalnie wkreca sie " bez gadania" pożniej jest już tragedia . Proszę o Pomoc

---

› Więcej...: No kick, the engine suffocates over 3500 ths. rpm.

[gajner]

Mam ten sam problem,tylko że w moim przypadku różnica była od razu po zmianie valve timingu.Proponuje podłączenie pod kompa i sprawdzenie ewentualnych błędów jakie mogły się pojawić.Pozdrawiam.

[markos126]

a zrobiłeś już coś u siebie ? czy nadal jest tak samo ?

[gajner]

Wszystko okaże się jutro,mechanic ma sprawdzić jeszcze raz valve timing i podpiąć pod computer.

[markos126]

oki ja jutro tez sie wybiore do mechanica, daj znac jak mozesz co wyszło u Ciebie . Pozdrawiam

---------- Post dodany o godzinie 22:20 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:08 ----------

oki ja jutro tez sie wybiore do mechanika, daj znac jak mozesz co wyszło u Ciebie . Pozdrawiam

[lesio146]

Objawy typowe dla uszkodzonego przepływomierza.

[bubu321]

- objawy typowe dla zabitego katalizatora.

[ogi27]

Również obstawiam uszkodzony katalizator

[markos126]

jak moge sprawdzić wasze sugestie ?

[ogi27]

Zdemontuj katalizator i sprawdz jego droznosc. Mozesz to zrobic najprosciej tak ze ustawiasz go w kierunku swiatla a w druga strone patrzysz czy widac swiatlo. Jesli widac to bedzie ok a jesli nie to jest zatkany

Best regards