Pokaż wyniki od 1 for å 10 med 32
-
30-12-2008, 21:18 #1Bruker Maniac resoraków
- Sluttet
- 11 2008
- Bor i
- Piekary Sl.
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
- Meldinger
- 646
[145] på slutten av Min Bella:((
Jak w temacie. Skonczyło sie serce mojej Belli. Gdy Wracałem do domu jechałem spokojnie i nagle cos zaczło glosno trzaskac
( Przypuszczam ze to albo pasek rozrzadu sie przrestawił albo obrucona panewka. I zaczła swiecic sie indikator fra press olje wiec nie wiem... slyszalne stuki to u gory tak jak by tłok po zaworach trzaskał strasznie. olje byl max nie zyłowany byl a take cos. nie wie ktos co to moze byc ? co sie stało ? a jak narazie to mam brak funduszy na co kolwiek a cos czuje ze remontowac sie nie oplaci wiec zostanie kupic motor. z gory dziekuje za odpowiedzi. Pozdrawiam GoNiuS.
› Więcej...: [145] på slutten av Min Bella:((Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- var
Alfa Romeo 156 Selespeed <- var
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
-
-
30-12-2008, 21:27 #2Bruker Syklist
- Sluttet
- 11 2007
- Bor i
- Jeziory/K. Kunnskap
- Meldinger
- 92
Przykra sprawa współczuję!!
Co do trzasków i braku ciśnienie olje to ja obstawiał bym panewki ;//
-
30-12-2008, 21:29 #3Bruker Maniac resoraków
- Sluttet
- 11 2008
- Bor i
- Piekary Sl.
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
- Meldinger
- 646
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- var
Alfa Romeo 156 Selespeed <- var
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
-
30-12-2008, 21:57 #4shyhaGjest
Współczucia, wiem przez co przechodzisz (miałem to samo). No i na dodatek chyba najrzadszy motor w naszym kraju (do 145/146).
U mnie szlif (wał+panweki+1 korbowód) + pierścienie + polerowanie zaworów + cała reszta pierdołek dało w sumie kostnaden 5 koła. Za używkę motor ceny wahały się od 3500-4800 i też nigdy nie wiadomo co się kupi...
U mnie, przy obróconej panewce dźwięki były inne - raczej nie stuki a przeraźliwe tarcie metalu o metal. Dodam jeszcze, że u mnie góra silnika wytrzymała.
-
30-12-2008, 22:14 #5Bruker Maniac resoraków
- Sluttet
- 11 2008
- Bor i
- Piekary Sl.
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
- Meldinger
- 646
ja mialem robiony remont pol roku temu cały tzn gora dol kupilem wal wałki rozrzadu pierscienie korbowody pompe olje itp. prawie caly motor kostnaden ok 6-7 tys. a Tu teraz to samo mozliwe ze mekaniker cos zle poskladal. zobacze po nowym roku co sie stalo pierw rozrzad puzniej panewki na koncy glowica i sie moze dowiem.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- var
Alfa Romeo 156 Selespeed <- var
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
-
30-12-2008, 22:59 #6
-
30-12-2008, 23:11 #7Bruker Maniac resoraków
- Sluttet
- 11 2008
- Bor i
- Piekary Sl.
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
- Meldinger
- 646
heee no dobre spostrzezenie bo remontow to jus 2 byly czeka mnie 3 lub kupno motora fakt te remonty to były robione prze ze mnie i mekanikera co mechanik zrobil to zrobil lub jak nie umial ja zrobiłem,poprawilem lub pogorszyłem fakt moze jednak moja wina.? zobacze co teraz jak nie to niestety kupno motor.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- var
Alfa Romeo 156 Selespeed <- var
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
-
31-12-2008, 09:19 #8Bruker Embryoet
- Sluttet
- 12 2008
- Bor i
- Alexandria
- Auto
- AR 146
- Meldinger
- 24
-
31-12-2008, 10:03 #9Bruker Maniac resoraków
- Sluttet
- 11 2008
- Bor i
- Piekary Sl.
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
- Meldinger
- 646
no mialem kupic motor ale okazalo sie ze ciezko rozpoznac je jaka maja pojemnosc pojechalem do Bytomia tam jakis koles motori sprzedaje i mial ale opisany byl ze 1.4 a mowil nam ze 1.8 i nie bylo jak tego sprawdzic. wiec wolałem wraz z tata dac Belle do generalnego remontu troche sie zaplaci ale sie wie co sie ma. jak mekaniker zaczol rozbierac ten motor to sie wystraszyl ze ja tym utem jeszcze jezdze wał zatarty panewki jak blaszki-zyletki w 1 miejscu na czopie małe pekniecie ze szlifu nie da rady zrobicbrak kompresji pompa olje dawale male cisnienie wiec kupilismy druga puzniej gora uszczelniacze przepuszczaly krzywkow na wałkach rozrzadu brak glowica do planowania sprzeglo i takie jeszcze inne pierdolki i najgorsze to jest to ze nie sprawdzil chydraulicznych popychaczy a ja teraz wiem ze one sa wszystkiemu temu winne... jak poskladał oddał mi moja Belle i nadal cos nie chodizla za cicho mowil ze sie musi dopASOwac wszystko sie musi dotrzec no to ok jezdzilem nia tak 2 tyg do mometu kiedy zaczlo mocniej trzaskac i zaczla sie swiecic indikator oljeu pojechalem do niego i okazalo sie ze znow brak krzywkow na wałkach i obrucona panwewka na nowym wale;/ tragedia zostawilem auto u niego na 3 dni zrobil i znow bylo ciszej ale nie dokonca (dał nowe panewki na zatarty wał...;/) nowe wałki rozrzad zapewnial ze bedzie wszystko ok mowil ze to chyba pompa oleju jest winna a ja uwazam ze zaczyna sie od popychaczy bo zaraz po remacie bylo u gury jak by popychazce slychac i one zdzierały wałki opilki dostawaly sie do oleju popma je wsysala do siebie psujac pompe psujac panewki i wał. wiec juz do niego nie jezdze... i teraz kolejny raz sprawdzic co jest grane jaz z wałem bedzie zbyt zle nie da sie go szlifowac to zostanie kupic silniczek... tyle przebojow z mechanikem jak i moja bella a i mechanik zadnej gwarancji nie dal bo mowil jak by ona ja docieral to by była ale ile te auto mialo u niego stac i powiedzial ze ajk ja bede docierac to zadnej gwarancji nie daje no to nie bo chcialem z powrotem moja Belle i tez zle zrobilem bo mugl on ja dotrzec i dac gwarancje...i mowie nie polecam Mechanika w Piekarach Slaskich "Auto Serwis Fraczek" ogulnie spoko goscie jest to 2 braci ale o alfach za mało wiedzy maja ponos mial boXera kiedys i go robil i myslał ze ts zrobi ale widac nie... nawet kupil specjalnie do mnie blokady Do Wałkow Niebieske
Szczerze ja nie polecam
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- var
Alfa Romeo 156 Selespeed <- var
Alfa Romeo 145 1.8 T. S <- var
-
31-12-2008, 13:05 #10
Lignende emner
-
[159] Som for meg-det er slutten på den fyll Bella biodieslem.
Opprettet Jarek72 i § 159/Brera/Brera EdderkoppSvar: 71Siste innlegg forfatter: 21-06-2015, 19:04 -
Doinwestowanie Min Bella
Opprettet Blumen § 156Svar: 7Siste innlegg forfatter: 21-06-2015, 10:25 -
Gass i min Bella er ?
Opprettet mateusz_o i kapittel LPG-SoneSvar: 10Siste innlegg forfatter: 04-08-2013, 21:11 -
[164] slutten av min svart 164
Opprettet Dyny164 i kapittel 33/164Svar: 10Siste innlegg forfatter: 27-08-2012, 20:42




Svar med sitat
