Jeżeli jest 16V to osprzęt silnika i zawieszenie jest pod 16V i tyle. Chcesz 8v lub V6 to licz się z wymianą 1/5 samochodu. 16V wszystkie mają pasek rozrządu.
Jeżeli jest 16V to osprzęt silnika i zawieszenie jest pod 16V i tyle. Chcesz 8v lub V6 to licz się z wymianą 1/5 samochodu. 16V wszystkie mają pasek rozrządu.
Można jeszcze postąpić tak jak ja, ale jest kosztownie, a koledze cobra_82 chyba nie chodzi o większe wydatki ;->
Pozdrawiam, d.
decyzja zapadla najpier podjade na komputerNapisał REIJO-AR155
bo mozliwe ze silnik nie padl bo zapierd.....ladnie tylko kopci ale na bialo
i troszke przy ruszaniu ma mula a takpozatym to ok
tylko wczoraj znow kaprys wyjechalem i pedal od sprzegla wlecial w podloge
pod autem plama padl chyba silownik tylko ktory?aha w zbiorniczku ubylo plynu
tak komputer na dymienie pomozedecyzja zapadla najpier podjade na komputer
bo mozliwe ze silnik nie padl bo zapierd.....ladnie tylko kopci ale na bialo
i troszke przy ruszaniu ma mula a takpozatym to ok
tylko wczoraj znow kaprys wyjechalem i pedal od sprzegla wlecial w podloge
pod autem plama padl chyba silownik tylko ktory?aha w zbiorniczku ubylo plynuokreslenie silnik padl jest z...e.jak plama pod autem to wysprzeglnik.wymiana gumek lub calego.jak kto woli.poza ty pisales ze kopci na niebiesko.to jak w koncu?zastanow sie.no i ubywajacy olej.ale to ci komuterem wykasuja
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
EGH tak jak Ci już pisali koledzy zeby założyć 8v(według mnie trwalszy silnik) musiałbyś przełożyć go z całym osprzętem i oczywiście ze skrzynią biegów.
Ogólnie to jest tak:
8v był tylko i wyłącznie na łańcuszku
16v był tylko i wyłącznie na pasku
I musisz zacząc od podstawowej wiedzy tak jak Ci koledzy pisali jeśli chcesz się rozglądać za jakimś silnikiem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem