159 dpf

[CodeMaker]

jazda głownie w Warszawie - spalanie do 11 l/100

Przy takim spalaniu to ja już wolę swoją benzynę...

[Drizzt666]

Przy takim spalaniu to ja już wolę swoją benzynę...

Jak by to była benzyna to kotłowała by 16 - takie trasy pokonuje. Jak miałem 145 1.4 TS to paliła ok 13.

[CodeMaker]

Jak by to była benzyna to kotłowała by 16 - takie trasy pokonuje. Jak miałem 145 1.4 TS to paliła ok 13.

TS mojego brata też pali więcej niż mój JTS. Ja w trasie nie przekraczam 8,5 a jeżdżę raczej dynamicznie i szybko. W mieście spalanie oscyluje w okolicach 10. Skoro diesel w mieście spala 11 to ja wolę benzynę...

[ARWodzislaw]

Mocno się mylisz. U mnie DPF zaczyna się wypalać przy 110% zatkania, po wypalaniu ma 19% zatkania.

Macie rację Airen i prymie. Wniosek wyciągnąłem na podstawie wypalania statycznego - przed było 7%, po wypalaniu 80%. Po dłuższym grzebaniu okazało się, że ciśnienie różnicowe szło w minus przy zwiększaniu obrotów, ostatecznie wyszło na to, że czujniki były jakoś odwrotnie popodłączane.
Swoją drogą niezła szkoła. Polecam zainteresowanie sprawą wszystkim, którzy mają ujemną wartośc ciśnienia różnicowego.

[Dymo]

Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się pod ten. Czy to normalne ze pdf wypala sie co 500 km? Trochę mnie ten cały filtr zaczyna irytować...

[KuASY]

Jeszcze jest Ok. Jeździsz po mieście? Jak Cię irytuje to wytnij go

[bonzo111]

wlasnie sie pozbylem drastwa bo juz nie dalo rady z dpf. mam 200k na karku i pod gore nie jechal ani na skrzyzowaniu nie bylo mocy. roznica? oczywiscie. teraz pytanie bo liczylem ze po wywaleniu dpf bedzie oszczedniej jezdzic a mi sie wydaje ze wiecej pali teraz. zapytalem sie kolesi co mi wycieli i mapowali ze za ciezka noge mam i sie nabijali. czy mozna spartolic cala operacje wgrywania softu? i czy trzeba wymienic olej po usunieciu dpf?

[oops2k]

Bonzo - a kto ci wywalal DPF?
Co do eco naklejek z wjazdem do stref to nie mam pojęcia jak to działa ale 2 tygodnie temu kupowałem taka do Audi z 2008 roku (kolegi) w TUV-Nord i nic nie było badane.
Po prostu dałem dowód, pani zapytała czy 2008 to rok produkcji, gdzie jest numer rejestracyjny, cos tam w kompie pogrzebala i dała mi zielona naklejke (najlepsza klasa czystosci spalin) za 10 Eur.
Audi mogło miec wywalony DPF, zmieniony soft i nikt nic nie sprawdził. Przypominam, ze w Niemczech to było!

[karmal]

wlasnie sie pozbylem drastwa bo juz nie dalo rady z dpf. mam 200k na karku i pod gore nie jechal ani na skrzyzowaniu nie bylo mocy. roznica? oczywiscie. teraz pytanie bo liczylem ze po wywaleniu dpf bedzie oszczedniej jezdzic a mi sie wydaje ze wiecej pali teraz. zapytalem sie kolesi co mi wycieli i mapowali ze za ciezka noge mam i sie nabijali. czy mozna spartolic cala operacje wgrywania softu? i czy trzeba wymienic olej po usunieciu dpf?

Wszystko można spier.... a to proste czynności nie są.
Nawet jak masz ciężką nogę to auto powinno palić 1,5l na 100km mniej !

[Marek156/159sw]

Bonzo - a kto ci wywalal DPF?
Co do eco naklejek z wjazdem do stref to nie mam pojęcia jak to działa ale 2 tygodnie temu kupowałem taka do Audi z 2008 roku (kolegi) w TUV-Nord i nic nie było badane.
Po prostu dałem dowód, pani zapytała czy 2008 to rok produkcji, gdzie jest numer rejestracyjny, cos tam w kompie pogrzebala i dała mi zielona naklejke (najlepsza klasa czystosci spalin) za 10 Eur.
Audi mogło miec wywalony DPF, zmieniony soft i nikt nic nie sprawdził. Przypominam, ze w Niemczech to było!

Proste jak ..... Nikomu do głowy nie przychodzi aby usuwać wyposażenie fabryczne, które świadczy o jego klasie.