Spalanie ... )

[Alfamaniak156]

Mi po wakacjach a zrobiłem jakieś 1500 km średnio wyszło 7,2 l/100km a czasami tylko schodziłem ponizej 90 km/h... przy takim bucie i bez problemów z wyprzedzaniem to prawie jak nic przy 2 litrówce w TSie...

W miescie trzymam 10 litrów/100km co w Poznaniu przy koreczkach jest bardzo dobrym wynikiem...

Ja tam jestem zadowolony

[fiergloo]

Nie liczyłem dokładnie, ale w 300km wóz mi zjadł pół zbiornika- zbiornik 70ka plus to co w przewodach to wyszło gdzieś koło 10-12.

[Tacka]

ja nie wiem kurcze nie mam nawet pojecia jak niektorzy z was schodza 156 v6 ponizej danych producenta ktore w ksiazce srwisowej a raczej w instrukcji sa nast 16.4 -miasto 14.8-mieszany i 10.8 trasa zdaje sie a jak wiadomo to co podaja to tak zeby zawalu nie dostac a i tak optymistycznie to nie brzmi . No i u mnie rzeczywistosc jest taka 17 miasto chociaz zona potrafi 15 -nie wiem jak??? a trasa minimum 11 ale jak zap...tak jak nalezy to i w trasie kolo 14 a i 15 mi sie zdazalo tez.......i tak ja kocham....żone też

[limak]

Alfetta 1.4TS

1/ do pełna pod korek pierwszy raz po zakupie i średnie spalanie... 9,75l/100km. Ale było szybko, agresywnie, na wysokich obrotach :mrgreen: Trzeba sie bylo nacieszyc... Caly czas miasto 70-tysieczne + strefa podmiejska (tak do 25km od miasta).

2/ do pełna pod korek i średnio... 8,66l/100km - chwile uniesienia czeste, ale ogolnie juz mniej szalenstw (miasto j/w + traska 200km).

3/ ...a za trzecim do pełna jeszcze nie wiem ile wyjdzie :wink:

[currahee]

No i u mnie rzeczywistosc jest taka 17 miasto chociaz zona potrafi 15 -nie wiem jak???

No widzisz Twoja żona potrafi zejść niżej ze spalaniem więc ją najpierw zapytaj jak to robi. :mrgreen: Myślę jednak, że można to osiągnąć jeżdżąc na maksymalnie wysokim biegu, nie kręcąc silnika na wysokie obr.

[Alfamaniak156]

Myślę jednak, że można to osiągnąć jeżdżąc na maksymalnie wysokim biegu, nie kręcąc silnika na wysokie obr.

Tylko po co dla kilku złotych zarzynać silniczek, zwłaszcza V6 :twisted:

[fiergloo]

currahee napisał/a:
Myślę jednak, że można to osiągnąć jeżdżąc na maksymalnie wysokim biegu, nie kręcąc silnika na wysokie obr.


Tylko po co dla kilku złotych zarzynać silniczek, zwłaszcza V6 :twisted:

Jak sie kupuje silniki powyżej 2.5 litra to o spalaniu sie nie rozmawia

[Tacka]

Ot czort...fiergloo ma racje....w przeciwienstwie do mojej skąd inąd kochanej żony...

[Rafik]

Moja V-ka w trasie mieści się w 11 litrach a po mieście ile wleję tyle wypije, a tak na serio to w mieście około 16 wysiorbie. Nie oszczędzam jej żeby się nie zamuliła i cały czas kręcę do czerwonego, wiem że ona to uwielbia.

Fajnie napisane a z tym kreceniem do czerwonego, to swieta prawda, moja tez to uwielbia :twisted: :twisted: :twisted:

[as]

Jak sie kupuje silniki powyżej 2.5 litra to o spalaniu sie nie rozmawia

Jak najbardziej zgadzam się z fiergloo

Nie oszczędzam jej żeby się nie zamuliła i cały czas kręcę do czerwonego, wiem że ona to uwielbia.

Z tym kręceniem do czerwonego byłbym ostrożny - tym bardziej przy tym roczniku, chociaż nie wiem w jakiej kondycji jest serduszko Twojej BESTII :wink:

Tak nawiasem mówiąc - nie wiem co widzicie Koledzy w kręceniu silknika do czerwonego pola na obrotomierzu? Nie orientuję się dokładnie, jakie charakterystyki mają Wasze silniki, ale jaki jest sens? U mnie przynajmniej przy 4.500 obr/min silnik osiąga maxymalny moment, zaś przy 6.000 maxymalną moc ;// Sam osobiście lubię czasami pogonić swoją BESTIE, ale nie pamiętam kiedy miałem ostatnio ponad 6.000 obr/min. na "blacie" Moim skromnym zdaniem - szkoda silnika :|