Szukam opinii o silniku 1.8 MPI 140KM

[sitekxx]

Po prostu nie jestem przekonany do diesla nigdy nie byłem szwagier ma A8 i widze co przez zime robi sie z dieslami wiec jesli chodzi o mnie to w 100% benzyna kazdy mechanik to powie. A ci co niby mają diesla bo mało pali niech popatrzą na czesci tylko co benzyna zje z baku tyle w dieslu udasz na czesci sa duzo droższe niz w benzynie. Ale tak jak powiedziales kazdy robi to co chce i jeżdzi czym chce jedni wola to jedni tamto pozdro.

[admor]

sorki ale zmień elektronika

grunt że jesteście zadowoleni jeździłem tym silnikiem w vectrze C i tam nie powalał ani elastycznością ani osiągami.

Vectra c jest lżejsza więc pomyśl co się dzieje w 159...

[bera5]

Znam kilku mechanków co jeżdza dieslami i chwala sobie

[candy81]

Akurat ten silnik jest mi dosc dobrze znany. Wedlug mnie nie powinno byc go w ogole w ofercie 159. Jedyny argument to taki, ze ktos chce posiadac 159 i zamontowac lpg. Osiagi nie powalaja ale moja opina jest naturalnie subiektywna. O ile uklad korbowo tlokowy daje jakos rade(chociaz sa mi znane opinie spalania oleju->pierscienie) to "gora" silnika pozostawia wiele do zyczenia. Trzeba pamietac o regulacji zaworw co przy instalacji gazowych na kiepskich podzespolach jest duzym obowiazkiem. System zmiennych faz rozrzadu to dopiero jest masakra. Malo tego usterka, tak nie reguralna, ze ciezko to wytumaczyc. Ta jednostka w cale nie jest mniej awaryjna od diesli. Wrecz przeciwnie, wedlug mnie najmniej awaryjna jednostka jest 1.9 120ps

[Tomek_KRK]

Jeśli ktoś z Was ma do sprzedania 3 letnią 159 z dieslem z małym przebiegiem, nie trafioną przez los na drodze i z udokumentowanym bardzo dobrze przebiegiem, to ja chętnie kupię

Chcesz sedana czy kombi? Bo takich aut mam na pęczki... Kwestia, czy Cię stać Bo 159 z dieslem, nie trafione przez kombajn zbożowy i z przebiegiem poniżej 100.000 km raczej nie należą do grupy "najtańsze na Allegro".
Dla mnie - kupowanie słabego 1.8 MPi z myślą o zakładaniu do niego gazu nie jest najlepszym rozwiązaniem. Słaby silnik, globalnie wysoka cena auta, do tego dodatkowe osłabienie motoru instalacją gazową i wzrost masy auta tylko po to, żeby mieć średnio odrobinę niższe koszty paliwa, niż przy jednostce diesla.,.

[bera5]

Ten wzrost masy jest raczej zwiazany z LPG symboliczny - biorąc pod uwage masę Alfy 159

[Tomek_KRK]

Ten wzrost masy jest raczej zwiazany z LPG symboliczny - biorąc pod uwage masę Alfy 159

No tak - skoro dla Ciebie butla ważąca ok. 20 kg + gaz w niej ważący też swoje, umieszczone w bagażniku, nic istotnego nie wnoszą... Przypominam - my tu nie mówimy o samochodzie o mocy 300 KM, tylko o słabej jednostce benzynowej, ciągnącej ciężki samochód.

[misiu7911]

No tak - skoro dla Ciebie butla ważąca ok. 20 kg + gaz w niej ważący też swoje, umieszczone w bagażniku, nic istotnego nie wnoszą... Przypominam - my tu nie mówimy o samochodzie o mocy 300 KM, tylko o słabej jednostce benzynowej, ciągnącej ciężki samochód.

a jak zatankujesz paliwo do zbiornika to ile to wazy?jezdzac na gazie benzynki masz np 1/4 zbiornika,wiec chyba az takiej roznicy w masie niema.

[Tomek_KRK]

a jak zatankujesz paliwo do zbiornika to ile to wazy?jezdzac na gazie benzynki masz np 1/4 zbiornika,wiec chyba az takiej roznicy w masie niema.

Tak, tylko najczęściej się tankuje gaz "do pełna" To Ci daje tak po lekku 70 kg extra w bagażniku plus powiedzmy 15 kg w baku (15 litrów na okrągło licząc). Nie wiem jak często Ci się natomiast zdarza tankować ON "pod korek". Średnio to wychodzi tak, że musisz doliczyć sobie c.a. 40 kg obciążenia bagażnika extra plus jakieś 5 kg reszty szpejów (rurki, reduktor, centralka, pierdolniki). W stosunku do jazdy bez instalacji LPG. Wrzuć sobie więc worek cementu do bagażnika swojej 159 i zobacz, czy nie będziesz miał zauważalnej utraty dynamiki auta. Pomijam też takie detale, jak "zniknięcie" bagażnika 159, jak tam wrzucisz koło zapasowe plus klucz do kół... szczególnie w wersji sedan będzie to widać.

[misiu7911]

Tak czy siak teraz kupilbym benzyne i zagazowalA gazu tez do pelna nie musze tankowac