Jakis fajny pomysl 156

[kiniek93]

Siemka! Ponawiam temacik, zbieram juz fundusze na obnizenie, felgi, itp
Ale teraz mysle o kolorze, ogarnalem Plasti Dip(folia w sprayu), ogladalem filmiki, troche czytalem, wydaje sie to fajna opcja, ale w PL jest dostepny tylko kolor matowy, i wlasnie chcialbym przetestowac to na wiosne... Tylko pytanie co sami o tym myslicie? I jaki kolor byscie polecili(mat) tutaj podaje link do auckji z podstawowymi kolorami, ale jest tam tez link do 1500kolorow http://allegro.pl/plasti-dip-wybierz...776217787.html czekam na wasze opinie

[semri]

Widziałem filmik na yt jak kolo swoje a4 tak zrobił, w końcu ktoś coś pożytecznego wymyślił Ja bym w to wszedł, zawsze można za ok 7stow zmienić sobie kolor w zależności od nastroju.

[kiniek93]

no wlasnie, a gdy ci nie podpasuje to zrywasz jak folie z szyb, poza tym latwosc nakladania koloru jest dziecinna tylko jaki kolor mozna by wybrac? gdy by to nie byl mat, to byla by konkret sprawa

[Proxim@Ar]

Z tych podanych, to albo OEM 8, albo OEM18 bym wziął. Też myślałem o takim czymś, poczekam aż ktoś od nas tego użyje i da znać jak jest z trwałością tego

[Qki]

Lipa nie trwałość.. Za 700 zł można kupić folię do oklejania (częściowo lepszą na zderzaki i inne "trudne" miejsca, częściowo gorszą na dach, klapę bagażnika itp.), okleić samemu lub z pomocą znajomego który cokolwiek w życiu oklejał i wyjdzie to dużo dłużej jeśli chodzi o trwałość niż PlastiDip do którego też trzeba mieć warunki PRAWIE jak lakiernicze - przygotowanie auta, zdjęcie klamek, nakładek, uszczelek, co najmniej czysty i suchy garaż z dobrym oświetleniem.. itd. do tego dochodzi sprzęt do lakierowania, musi być wydajny i przystosowany do tej gumy.. Pierwsza lepsza sprężarka z Castoramy za 200 zł i pistolet za 50zł tego nie ogarnie.

[Abidibi1509]

Lipa nie trwałość.. Za 700 zł można kupić folię do oklejania (częściowo lepszą na zderzaki i inne "trudne" miejsca, częściowo gorszą na dach, klapę bagażnika itp.), okleić samemu lub z pomocą znajomego który cokolwiek w życiu oklejał i wyjdzie to dużo dłużej jeśli chodzi o trwałość niż PlastiDip do którego też trzeba mieć warunki PRAWIE jak lakiernicze - przygotowanie auta, zdjęcie klamek, nakładek, uszczelek, co najmniej czysty i suchy garaż z dobrym oświetleniem.. itd. do tego dochodzi sprzęt do lakierowania, musi być wydajny i przystosowany do tej gumy.. Pierwsza lepsza sprężarka z Castoramy za 200 zł i pistolet za 50zł tego nie ogarnie.

tutaj się średnio zgodzę, bo:
1. Najtańsza folia gorszej jakości będzie różniła się od tej lepszej jakosci, to raz
2. za 700 zł to kupisz sobie folii na jeden zderzak i maskę, a nie na całe auto.
3. Poza tym żeby okleić chociażby małe proste elementy trzeba mieć trochę doświadczenia i nie każdy się podejmie oklejania całego auta (mówię o amartorszczyźnie)
4. Cztery to to, że do oklejania auta też trzeba mieć sprzet- opalarkę, czwytak, którym się gładzi folię. Fakt, że koszta są duużo mniejsze niż w przypadku sprzetu do malowania, ale są

[Nazar]

Ja tylko jestem ciekaw jak te "ustrojstwo" będzie wyglądało po zimie polskiej i po szczotkach na myjni bo folie Oracala wytrzymują wszystko nawet zaoranie o krzaki a srednio widze jak ta guma z kondona to wytrzyma . No ale może się myle...Obserwuje temat... Wy próbujcie a ja na waszych błędach się naucze

[Qki]

tutaj się średnio zgodzę, bo:
1. Najtańsza folia gorszej jakości będzie różniła się od tej lepszej jakosci, to raz
2. za 700 zł to kupisz sobie folii na jeden zderzak i maskę, a nie na całe auto.
3. Poza tym żeby okleić chociażby małe proste elementy trzeba mieć trochę doświadczenia i nie każdy się podejmie oklejania całego auta (mówię o amartorszczyźnie)
4. Cztery to to, że do oklejania auta też trzeba mieć sprzet- opalarkę, czwytak, którym się gładzi folię. Fakt, że koszta są duużo mniejsze niż w przypadku sprzetu do malowania, ale są

1. Niekoniecznie, choć lekko może się różnić, niemniej jeśli ktoś zamierza robić średnią folią całe auto a lepszą tylko zderzaki to nie robi to "różnicy" w wyglądzie bo one zwykle i tak są lekko inne - mówię o lakierach.

2. Za 200 zł możesz kupić najtańszej folii na całe auto i doświadczony "oklejacz" położy ją na samochodzie tak, że laikowi ciężko się będzie czepić jakiegoś defektu. Za 700 (przykładowo) można już kupić naprawdę dobrą folię, i nie mówię tutaj o mierzeniu "co do centymetra" tylko z odrzutem. 1400 zł to koszt folii na Alfę 156 najlepszego gatunku, taką którą kładą firmy biorąc za to 4-5k zł.

3. Zgadza się, niemniej jeśli ktoś chce i lubi eksperymentować to najpierw kupi jakiś podstawowy zestaw typu trochę folii eco trochę folii lepszej, popróbuje sobie i jeśli będzie szło to pójdzie w to na całość. Akurat w tym fachu nie ma pośpiechu jak przy lakierowaniu gdzie wszystko musi być dopięte na tip top, można sobie spokojnie, element po elemencie "dłubać" i dopieszczać, nie wyjdzie to okleić jeszcze raz element a już na pewno za drugim razem się uda.

4. Też się zgadza, niemniej zapomniałem o tym wspomnieć. Chociaż myślę że ktokolwiek myślał by o samodzielnym oklejaniu, dysponował by na pewno swoim garażem/warsztatem a w nim opalarka często gęsto się znajduje - jeśli nie suszarka drugiej połówki lub opalarka za 50 zł wystarczy, gładziki czy chwytaki to koszty znikome.

Bądź co bądź, wolał bym wydać te 800 do 1000 zł na folię i akcesoria do niej i położyć ją sam lub w ostateczności znaleźć kogoś kto mi w tym pomoże (KAŻDY jak poszuka wokół siebie znajdzie osobę która pracuje/wała w reklamie i oklejała) niż wydawać ten pieniądz na PlastiDipa. Tak jak wspominałem, auto musi być przygotowane praktycznie jak pod lakierowanie, trzeba mieć PRAWIE sterylne warunki do nakładania tej gumy no i sprzęt.. także tak prosto z marszu 1000 zł trzeba było by wyłożyć.

[Nazar]

No podejrzewam ,że Qki ma racje co do "warunków" i malowania...byle włos , byle kurz i zaro bydzie widać

[Krusz]

Powiem tak, widziałem tego plastidipa na jedynm samochodzie i szczerze powiem, wyglądał dośc słabo. Tzn miał bardzo dziwną fakturę.