Wligoć w aucie HELP!!!

[mattom]

Stosowałem taki, i co prawda szyby dalej parowały, ale już nieco mniej, więc można stwierdzić, że spełnia swoje zadanie

Taniej i skuteczniej - worek papieru toaletowego makulaturowego z biedronki

[maniek015]

Taniej i skuteczniej - worek papieru toaletowego makulaturowego z biedronki

I chcesz mi powiedzieć, że papier toaletowy ma mi zwisać na lusterku? No way . Już wolę jak mi "dynda" woreczek z granulkami

[ajajajniemamjaj]

Ja polecam tak jak Dziaru. Po koniec jazdy przewietrzyć auto. Na ostatni kilometr zimny nadmuch albo szyby w dół. Zeszłej zimy tylko raz skrobałem szyby od środka, nim zacząłem wietrzyć

[mattom]

I chcesz mi powiedzieć, że papier toaletowy ma mi zwisać na lusterku? No way . Już wolę jak mi "dynda" woreczek z granulkami

Za przednimi siedzeniami, na podłodze, na tylnej półce czy pod nogami pasażera
Ssie ekstra

[Jester]

kurde, nie wiem jak wy ale mi auto nie paruje w ogóle w sensie, że nie skrobałem szyb od środka. no może raz jak było -38 ale teraz to przez 2 zimy nic takiego. myślę, że przed zimą należy otworzyć auto wystawić na słońce i niech wilgoć umiera

[radkuj]

Na pewno pokonywany dystans dzienny ma znaczenie jeśli chodzi o parowanie szyb. Nie dogrzana kabina = wilgoć. Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że pokonywanie 2km przy ujemnej temperaturze następnego poranka skutkuje szronem wewnątrz kabiny, chyba że po zakończonej jeździe wytrzemy szyby do sucha.

[1990mb]

mi szyby nie zamarzają od środka, ale wystarczy ze odpale auto przejade z 5 km i juz na szybach zbiera sie wilgoć, dmuchawa na full musi byc bo w ogóle nie ujade. Co z tym fantem zrobić?

[Rzmudzior]

Ja zrobiłem tak, jak tu w temacie było już napisane, w ten weekend - będąc w domu, postawiłem Xeda w garażu, pootwierałem na noc, poodkurzałem i wyłożyłem gazetami całe auto. Do tego wytarłem szyby, zwłaszcza tylną, dokładnie, do sucha papierem. Następnego dnia wywaliłem stertę mniej lub bardziej wilgotnych gazet i zrobiłem trasę 120 km, potem auto postało jakieś 6h na parkingu - zwykle mi zamarzały szyby od wewnątrz nawet przy małym minusie, zwłaszcza tył, w tym czasie, teraz nie, a było -5 stopni.
Dodam jeszcze, że jako takiego filtra kabinowego to auto nie posiada.

Co do wilgoci w czasie jazdy - ja w 145 o ile pamiętam to z dmuchawą na 3 lub 4 i tylko na szybę lub nogi/szyba jeździłem w zimie prawie zawsze, nic nie zrobisz, takie auto Pamiętam, że jak zamontowałem filtr, to się minimalnie poprawiło kolejnej zimy, ale co roku trzeba go zmieniać.

No i rozwiązałem zagadkę wilgoci w 145 przy okazji napraw blacharskich. Jest nią bezpośrednie połączenie wnętrza z zewnętrzem, czyli tzw. dziury, rdza, ruda, jak kto zwał Myślę, że jak poskładam auto teraz po wszystkich naprawach i konserwacji to będzie sucho.