Dzisiaj przy wymienianiu termostatu najprawdopodobniej znalazlem przyczyne problemu.
Demontujac gumowa rure(pomiedzy przeplywka a przepustnica) okazalo sie ze jest ona peknieta na tzw harmonijce. Okleilem to puki co tasma izolacyjna, ale efekt jest i to ogromny. Nierowne przyspieszanie ustalo, samochod lepiej sie zbiera i wogole jest wkoncu tak jak powinno byc! Zaraz jade skasowac Check engine i mam nadzieje ze zgasnie na dobre.
Pozdrawiam