zimą alfa z przodu to jeden wielki sopel?

[janio]

Jakoś trudno sobie wyobrazić samochód rajdowy z systemem antypoślizgowym i elektroniczną korekcją toru jazdy, od tego tam jest kierowca, za to bierze kasiorkę

[AirAjti]

JAHU!
Nie piję do Ciebie- serio.
Dla zabawy też chętnie bym odłączył ABS, starym autem była kupa frajdy.

Gdzieś się spotkałem z opiniami, że mój ktośtam cośtam zawsze wyłącza ABS bo jest za**bistym kierowcą bla bla bla pier***enie

[jahu]

JAHU!
Nie piję do Ciebie- serio.
Dla zabawy też chętnie bym odłączył ABS, starym autem była kupa frajdy.

Gdzieś się spotkałem z opiniami, że mój ktośtam cośtam zawsze wyłącza ABS bo jest za**bistym kierowcą bla bla bla pier***enie

Ja myślę, że do mnie, bo to właśnie ja kiedyś napisałem w wątku o awarii VDC w 159 o bracie, który dezaktywuje bezpiecznikiem ABS – była to taka mała dygresja. I odnosiła się właśnie do wyłączania bezpiecznikiem ABS po to, żeby pobawić się samochodem na śliskim. Ale nie żywię urazy.

[AirAjti]

No mówię Ci, że nie
Chodziło mi o ludzi, którzy jeżdżą tak na codzień, bo myślą, że są za**iści Na pewno nie było to na tym forum... megane albo passat
I nie kłóć się ze mną hehe

[kuntakinte]

Wracając do tematu to nie w tym a w zeszłym roku miałem sytuację że jechałem po zmroku podczas gdy padał taki mokry lepki śnieg i jakież było moje zdziwienie gdy minąłem jadące z naprzeciwka TIRy (dzięki ich światłom odbijającym się od mokrego asfaltu widziałem gdzie jest droga ) a moja widoczność była ograniczona do może 5 metrów przed samochodem... światła świeciły wszędzie wokół tylko nie do przodu... obawiając się wylądowania w rowie zatrzymałem się żeby sprawdzić co jest nie tak. i tutaj nie miałem zaklejonego całego przodu a tylko lampy tak ładnie oblepione że nawet spryskiwanie nie pomagało... i tak co kilka kilometrów stop i czyszczenie lamp ;]

[Gary]

Czekajcie, czekajcie - Bublewicz tłumaczy, że wprawny kierowca jest w stanie wyczuć utratę przyczepności koła lepiej niż ABS, ale nie twierdzi, że mając ABS należy dodatkowo hamować pulsacyjnie. Przy takim sposobie hamowania ABS głupieje, tak samo jak na "tarce". Czyli będąc wprawnym kierowcą możesz być lepszy/skuteczniejszy niż ABS, ale mając ABS nie możesz z nim konkurować, bo to całkowicie bez sensu.

janio, dobrze to opisales. ABS robi po prostu hamowanie pulsacyjne za nas. Dodatkowe pulsowanie jest bledem wydluzajacym droge hamowania.
Bralem w zeszlym roku udzial w szkoleniu z bezpiecznej jazdy organizowanym przez Czopika i przy cwiczeniach z awaryjnego hamowania wiele razy instruktorzy powtarzali, zeby gwaltownie i z calej sily wciskac hamulec i trzymac go w podlodze.

[FISHA159JTDM]

Czesc ludzi nigdy nie miala stycznosci z abs i w krytycznej sytuacji wpada w panike w momecie gdy pedal zaczyna szalec.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[pepe146]

KUrcze czytajcie ze zrozumieniem pisałem aby przeprowadziłtest hamowania na ślisko z ABS i bez .
Potrzeba tego samego samochodu i takich samych warunków więc pisałem na placu w tym samym miejscu a jak zrobić auto z ABS bez ABS-a wyjąć bezpiecznik do testu niech delikwent sie przekona jak myśli że jest lepszy.
Proszę nie łapać za słówka wyjęte z kontekstu.

[janio]

Proszę nie łapać za słówka wyjęte z kontekstu.

Pepe, a ktoś odnosił się w ogóle do Twojej wypowiedzi?