Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[Nigdy]

Dziękuję za odpowiedzi, facet powiedział że już sprzedana została... dziwne że aukcja widnieje jeszcze... To może podpowiecie gdzie warto się udać w okolicach warszawy lub lublina żeby kupić to autko za około 30tys z 2006-2007 roku, a może to nie realne jest :-)

Mało realne.
W stolicy oglądałem trzy Alfy gdy byłem na kupnie, i to za lepsze pieniądze bo 35tys.+, i lepiej nie wspominać o moich doświadczeniach bo tylko się denerwuje. Opisywałem je zresztą w tym temacie.

Chociaż nie chce Cię zniechęcać, może właśnie jakiś 2006r. z niewygórowanym wyposażeniem się uda znaleźć. Ale nawet jeśli kupisz autko za 30k, to co najmniej 2-3k musisz mięć w zapasie. Pamiętaj o tym.

[5turbo]

Prawda jest taka, że każdy handlarz musi na aucie 4-5 tyś. zarobić. Gdzie opłaty, transport, naprawy które niby są w cenie. To ile to auto musi kosztować na zachodzie, że opłaca się sprowadzić. Wystarczy spojrzeć ile alfy w Niemczech kosztują i potem jest odpowiedź. A kupi ktoś takie auto i potem płacz, że licznik skręcony, okazuje się że lakierowane wszystko, kupa części do wymiany. Ale okazja jest. Życie mnie nauczyło, że jestem za biedny żeby oszczędzać. Albo kupuje ktoś 2,4 i płacz, że przeniesienie 12 tys. w Aso kosztuje. A pierwsze słowo przy rozmowie to RABAT.

[jahu]

Daruj sobie, podobnie jak wszystkie 159 z 2007 roku chodzące poniżej 38-40 tysięcy pln - to taka dolna granica za BEZWYPADKOWY i po prostu dobry samochód.

Kiedyś zebrałem w jednym poście poważne i drogie naprawy, które mogą spotkać nabywcę używanego 159 jtdm przy przebiegu 120-180 kkm.
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...t=#post1030402
Każda z napraw liczy się w czterocyfrowych kwotach. Chyba nie wspomniałem tam o sprzęgle i kole dwumasowym (~3000 zł).
Kupując auto za 25, 30 czy 40 tys. zł warto o te sprawy zapytać i sprawdzić co zostało już zrobione, a co niechybnie czeka do zrobienia. Kupując auto za 40 tys. nie mamy gwarancji, że te rzeczy będą zrobione i nie zepsują się w najbliższym czasie. A kupując auto za 25 tys. mamy dużą rezerwę na wykonanie wszystkich tych napraw. Oczywiście nie chcę przekonać nikogo do kupowania auta za 25 tys. zł, bo to jednak trzeba chyba mieć mocne nerwy i sporo wolnego czasu na mechaników. Po prostu pewne rzeczy warto sobie skalkulować i odrzucać oferty, które niechybnie wymagają wkładu 5 i więcej tysięcy - nawet gdy te oferty są z przedziału >38 kzł.

[Czarny_28]

najlepiej to zrobisz jak sie udasz w okolice Krakowa a dokladniej do samego Krakowa tzn.napewno bedzie najbezpieczniej i najpewniej ale za 30 tys to chyba Tomek Ci nic nie sprzeda.Odnosnie czerwonego m w JTDm to u mnie tez jest juz przytarte.Zostalo nieco czerwieni ale raczej jest juz cale srebrne.

[wojtek19xx]

najlepiej to zrobisz jak sie udasz w okolice Krakowa a dokladniej do samego Krakowa tzn.napewno bedzie najbezpieczniej i najpewniej ale za 30 tys to chyba Tomek Ci nic nie sprzeda.Odnosnie czerwonego m w JTDm to u mnie tez jest juz przytarte.Zostalo nieco czerwieni ale raczej jest juz cale srebrne.

Moje pytanie to czemu na aukcjach to auto oscyluje w granicach 24-30 tys? Czy w tej cenie nic dobrego nie kupię? Na okazję nie liczę bo już raz jedną zaliczyłem i się tylko wykosztowałem:-(, na szczęście skończyło się dobrze. To jest w mojej okolicy więc podjadę zobaczyc, jest lekko przytarty ale sprawdzić nie zaszkodzi http://autostorczyk.auto.com.pl/osob...=23&kod=12gy68.

[cinek_]

Takie coś za 25-30 to upodlone ścierwo z przekręconym licznikiem, składane z dwóch, malowane pod czujnik itd. Kupi się tanio, potem jak ktoś tym przyjedzie czy na soft czy na przegląd jest płacz i zgrzytanie zębów jak widzi się efekt "profesjonalnych" napraw i trzeba to wszystko robić co w przypadku tego auta do tanich nie należy (2mas, turbo, wtryski itd). Oczywiście za chwile dowiemy się że wszystko można zregenerować... żenujące.
Nie dalej jak 3 miesiące temu przytargałem bratu z Niemiec 9tkę SW 2.4 200 `07 ExHigh z prawdziwej pierwszej ręki, z prawdziwym przebiegiem rzędu 130kkm i z prawdziwą bezwypadkową historią. Samochód i tak wymagał wkładu finansowego z racji normalnych wymian przygotowujących auto do dalszej eksploatacji na czym nie oszczędzam (kompletne hamulce przód/tył, rozrząd, klapy, oleje, opony) i finalnie wyszedł 45-50kpln. Uważam że jest to normalna cena za takie auto szczególnie że płacić trzeba ponad 18% akcyzy. Pewne i prawdziwie bezwypadkowe 1.9 z takiego roku z koniecznym nazwijmy to pakietem startowym wyjdzie ok 40kpln. Auto leasingowe można zapewne kupić trochę taniej, takowe auto jednak nie stoi ciągle w garażu... Handlarze z portali też za darmo tego nie robią - nikt przy aucie za 30-35k nie będzie się bawił w handel przy zarobku rzędu 1kpln o droższych autach nawet nie wspominam...

[KuASY]

Ile można wałkować temat typu alfa za 25tyś czy inne auta. Niech zainteresowany kupi i będzie mieć nauczkę, skoro nie trafiają do niego żadne argumenty.

[wojtek19xx]

Takie coś za 25-30 to upodlone ścierwo z przekręconym licznikiem, składane z dwóch, malowane pod czujnik itd. Kupi się tanio, potem jak ktoś tym przyjedzie czy na soft czy na przegląd jest płacz i zgrzytanie zębów jak widzi się efekt "profesjonalnych" napraw i trzeba to wszystko robić co w przypadku tego auta do tanich nie należy (2mas, turbo, wtryski itd). Oczywiście za chwile dowiemy się że wszystko można zregenerować... żenujące.
Nie dalej jak 3 miesiące temu przytargałem bratu z Niemiec 9tkę SW 2.4 200 `07 ExHigh z prawdziwej pierwszej ręki, z prawdziwym przebiegiem rzędu 130kkm i z prawdziwą bezwypadkową historią. Samochód i tak wymagał wkładu finansowego z racji normalnych wymian przygotowujących auto do dalszej eksploatacji na czym nie oszczędzam (kompletne hamulce przód/tył, rozrząd, klapy, oleje, opony) i finalnie wyszedł 45-50kpln. Uważam że jest to normalna cena za takie auto szczególnie że płacić trzeba ponad 18% akcyzy. Pewne i prawdziwie bezwypadkowe 1.9 z takiego roku z koniecznym nazwijmy to pakietem startowym wyjdzie ok 40kpln. Auto leasingowe można zapewne kupić trochę taniej, takowe auto jednak nie stoi ciągle w garażu... Handlarze z portali też za darmo tego nie robią - nikt przy aucie za 30-35k nie będzie się bawił w handel przy zarobku rzędu 1kpln o droższych autach nawet nie wspominam...

Myślę że nawet za 40tys pln można wpaść w niezłe gó..... Dzisiejsze realia takie są niestety, jak oglądałem ostatnio SAABA 93 to aż strach, poklejone nawet kratki od wentylacji w środku, już nie wspomnę o karoserii i pasowaniu maski i innych elementów, a koleś mówi mi że auto bezwypadkowe jest, sobie myślę żart jakiś chyba. Będę przeglądał coś w okolicach 2006roku, w krakowie niestety mają dużo wyższe ceny na które aktualnie mnie nie stać, chyba że coś się pojawi to będę śledził. Nic na siłe nie bede robił, nie chce się wykosztować dlatego was posłucham

[admor]

Przedmówcy piszą świętą prawdę, jeśli Cie narazie nie stać nie stosuj pół środka w postaci byle kupić a potem narzekać, lepiej dozbieraj i kup zadbaną.

[madmaxwro]

Co do cen aut nie ma reguły nie ważne ile wydarz ważne co kupisz , swoją 159 przebieg 130tys ( w centralce odnotowane 4 x wymiana oleju w książce serwisowej też) kupiłem w maju 2012 r z Holandii właściciel Niemiec mieszkający w Holandii kawał drogi ale za to powrót przyjemny powód sprzedaży : opony, olej, wszystkie filtry, rozrząd , łapa pod silnikiem do wymiany , problem ze wspomaganiem (okazał się zbiorniczek) przegląd okresowy i ubezpieczenie . autko miało 5 lat i nie robi wrażenia w zamożniejszych krajach od Polski po prostu jest stare (i dalej ma 5 lat )ta kumulacja była powodem sprzedaży wyszła mnie 32tys polskich złotówek na gotowe razem z usunięciem tych wyżej wymienionych usterek i serwisów(Wrocław firma IRBIS) ,tak że moje zdanie takie 5 letnia 159 nie musi kosztować 10 tys. Euro. Co do przebiegów to temat stary jak i pierwsze fora o samochodach chcesz znać przebieg na 100% kup w salonie i to jeszcze 3 x sprawdź warto też wziąć miernik lakieru