rozumiem moze wiesz jaka cena takiej tuleji? patrzylem na allegro nie ma. tu jest jakiis zestaw http://www.allegro.pl/item426703304_...5_x.html#photo
facet pisze ze nie pasuje do modeli przed 1997. ciekawe bo moj jest z poczadku1997 r ostatnie boxery wtedy wychodzily ciekawe czy pasuje. ciekaw jestem co to za roznice sa...
Ja kupilem kompletne wahacze z koncowkami drazka stabilizujacego za 240 zl wloskiej firmy birth, na aukcji pisalo ze pasuja do 145, 146, 155 wszystkie roczniki, po wymianie cisza, zobaczymy pozniej jak bedzie a na zbieznasc rzeczywiscie trza jechac.
EDIT:
za tuleje placilem po 22 zl za szt w sklepie motoryzacyjnym ale wymiany tuleji w warunkach domowych nie polecam bo sam chcialem wymienic i stwierdzilem ze gra nie warta swieczki. raz ze musisz miec prase zeby je zalozyc a dwa to musisz ich idealnie ustawic.
159 SW 1.9 JTS 16V 2006r.
147 1.9 JTD 8V 2004r.
firmy ktora produkuje te wahacze nie znam.wiec trudno mi cokolwiek o tym powiedziec.cena jest niska,jakosc nieznana.tuleje metalowo-gumowe sa takie same(jak i wahacze)jak do bravo/brava.wystepuja dwa wymiary wewnetrzna.roznica to 2 mm.dosc trodno zmiezyc bez zbicia tulei.poza tym po zdjeciu zweryfikujesz sworznie.jesli "chodza"z oporem to warto inwestowac w tuleje,jesli poruszaja sie bez oporu lepiej wymienic kompletny wahacz.wszystkie AR 145/6 maja takie same wahacze,niezaleznie od roku produkcji.Napisał turek1601
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
OK dzieki za info przebaniakuje sprawe pozdro
Wahacze birth powinieneś kupić za cenę poniżej 200zł za dwa(bez innych dodatków).Tyle że jest to firma z dolnej półki jakościowej.Na polskich wybojach silentbloki wysiadają.W moim autku po 30 tys.klepią jak u kowala.
2 stowy to nie tragedia, a i dzior coraz mniej sie robi na drogachciekawe jaki efekt bedzie.
U mnie TRW wytrzymało 15kkm.. Więc nie ma sensu inwestować w najdroższe wahacze..
Rozmawiałem kiedyś z "pacjentem" w sklepie i powiedział to samo tzn. zastanawiałby się nad tym czy inwestować np w TRW, bo na naszych drogach i tak nie bedzie różnicy, ale uważałbym żeby nie kupić czegoś co się rozsypie po 5.000 km ;//U mnie TRW wytrzymało 15kkm.. Więc nie ma sensu inwestować w najdroższe wahacze..
P.S. Minie też niedawno coś stukało - chciałem ustalić sam przyczynę żeby kupić to co trzeba niestety się nie udało. Traf chciał, że reklamowałem jakiś czas temu niedawno zakupione klocki hamulcowe (SBS), które zaczęły mi piszczeć - dostałem na podmiankę następne (VALEO) i... przestało stukać, jak na razie :mrgreen:
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
zawieszenie przód
przyczyn stukania może być bardzo dużo....proponuje podnieść autko na lewarku i taką metodą pana zdzisia sprawdzic czy nie ma luzów na sworzniu dolnym wachacza i na koncówkach drążków.....masz podniesione autko i koło jest już w powietrzu to zacznij nim poruszać góra dół....jak wyczujesz luz to bedzie sworzeń dolny wahacza....czyli cały wachacz do wymiany....jak poruszasz na boki i wyczujesz luz to masz do wymiany koncówki drążków kierowniczych lub drążki skrętne.....jeszcze może być wyrobiona guma na łączniku stalilizatora....jeśli te rzeczy są ok...to pozostaje jeszcze tylko łożysko w piaście i cała kolumna McPersona.....proszę mnie poprawić jeśli coś źle napisałem......
u mnie w sobote wymiana drążków skrętnych + końcówki drążków stabilizatora+ końcówki drążków kierowniczych+ amortyzatory tył....za części zapłaciłem 262zł....tanio co?????
wszystkie części nowe kupione w sklepie z częsciami do włoskich aut....w innm sklepie zapłaciłbym 200zł więcej....wiem bo sie dowiadywałem...pozdrawiam alfaholików z Łodzi i okolic
alfa romeao 146 1,9TD
Pochwalisz się gdzie to wszystko kupiłeś :mrgreen:
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem