156, 1.9jtd 115km. Problem z przegrzaniem, Czy to termostat??

[Edwin156]

Witam, mam taki problem. Pożyczyłem auto mamie, jechała autostradą około 120km/h i spostrzegła 130 stopni wody, ile jechała czasu to nie ma pojęcia, dojechałem do niej wody w zbiorniczku wyrównawczym w ogóle nie było więc dolałem tyle ile trzeba. Dzisiaj odpaliłem auto, jechałem jakieś 10km woda nawet nie wzrosła do 90 stopni, to mnie nie zdziwiło bo w zimę nie grzała tak jak potrzeba. Potem zatrzymałem się w zbiorniku poziom wody znacząco wzrósł a woda w nim zimna. Koło wentylatora co raz bardziej parowało, węże gorące. Jestem w Niemczech i po prostu nie wiem co zrobić z autem czy naprawiać tutaj czy laweta i Polska. Czy by Panowie kleknął termostat i nie ma obiegu?? Dam rade wymienić go sam na parkingu?? pozdrawiam a i wentylator nie chodzi

[Dariusz156]

To że poziom wzrósł to normalne takie ma zadanie zbiorniczek wyrównawczy.
Węże gorące ale , które.
Jeśli te grube to raczej obieg jest.
Parowanie koło wentylatora świadczy prawie zawsze o przecieku.
Sprawdzić szczelność chłodnicy i połączenia węży.

[Edwin156]

te grube dwa, a czemu zimna woda w zbiorniczku??

[Dariusz156]

Bo ona prawie nie bierze udziału w obiegu i się późno nagrzewa.
A chłodnica robi się ciepła?

[Edwin156]

tak wszystko gorące, na wskaźniku około 70 stopni, a z górnej części mniej więcej na środku paruje coraz bardziej... Jak mógłbym sprawdzić szczelność?

[Dariusz156]

No to już nie masz co sprawdzać.
Ewidentnie chłodnica przecieka.
Sensowna naprawa tylko przez wymianę na nową.
Doraźnie można spróbować jakąś chemią uszczelniającą , pewnie tam na tankszteli coś takiego będą mieli.
Ale licz się z tym że możesz zamulić sobie nagrzewnice i potem będziesz tu tworzył nowy temat po tytułem
CZEMU MI NIE GRZEJE JAK JEST GORĄCA.

[Edwin156]

powiedz mi termostat też nadaje już się do wymiany?? Jak mi w zimę nie dogrzewa zimno jest cholera w lato ok.

[Dariusz156]

Tego na odległość nikt rozsądny ci nie zdiagnozuje.
Jak nie grzeje to najczęściej są dwa powody:
1 nagrzewnica
2 termostat
Nagrzewnice praktycznie bez wyjęci trudno jednoznacznie zdiagnozować jeszcze na odległość.
A termostat spróbuj tak :
Odpal zimny silnik na postoju i obserwuj nagrzewanie się cienkich i grubych węży . Te cienkie które wchodzą do kabiny powinny robić się ciepłe gdy te grube są już gorące.
Wtedy można przyjąć że termostat jest dobry.

[Edwin156]

Dzięki wielkie jutro zobaczę, w razie problemów będę się kontaktował z Tobą


Liczę na twoją pomoc jak już się uporam z wymianą chłodnicy żeby ją odpowietrzyć

[Dariusz156]

Proszę bardzo.
Tylko małe sprostowanie odnośnie nagrzewania się węży .
Powinno być akurat odwrotnie najpierw cienkie powinny się zrobić gorące dopiero potem termostat otwiera duży obieg płynu i te grube zaczynają się ogrzewać.
Czasem warto przeczytać co się napisało zanim się zatwierdzi.