156 jtd - samochód bezproblemowy?

[sedici]

Jakoś nie chce mi się mierzyć że dwumas wytrzymał Ci 350 czy więcej tysięcy kilometrów! No sorrrrrrrrry!

w euro2 105KM i przy mądrym użytkowniku , jak najbardziej możliwe , ten silnik ma duże rezerwy

- - - Updated - - -

Mówisz o JTSach czy MA ? czy moze 1750 tbi
chyba ze wstawili na nowo busso,

fiatowskie 1,4 turbo i 1,8 tbi są dobre ,
no i nie trzeba wraz z olejem wymieniać panewek

[majster]

Mając znajomego mechanika (bosch servis), to z jego ust i to na trzeźwo usłysząłem iż to własnie alfy/fiaty 1.9 mają jedne z wytrzymalszych kół dwumasowych i przebiegi rzędu 250tkm nie robią na nich większego wrażenia przy normalnym użytkowaniu.

[jarek1986]

jakoś euro2 2.4 /136 znane mi przypadki sprzęgieł nie dozyły 300tys.km a co dopiero więcej. Może kolega nie wie że do wymiany ma dwumas ,ostatnio zmieniałem ze szwagrem w jednej 166 to był już do bani ale żadnych oznak zużycia przed rozebaraniem nie dawał a po założeniu nowego auto zachowuje się tak samo jak na satrym więc jak by ktoś je rozebrał to juz dawno pewnie nadawało by się do wymiany.
W 1.9 /105 mam dopiero około 220 a nie sądzę żeby tam wiele z dwumasu już zostało.
Majster ja bym powiedział że dla sprzęgła i dwumasu te 250 tys. w jtd 8 zaworowych to taka granica która powinny pokonac ,potem już może być gorzej. Co i tak na tle konkurencji stawia je bardzo wysoko

[michałsnk]

Hmm ja mam napisane stan licznika bądź przebieg 237 tys km także będę miał to na uwadze..

[lukash]

Może kolega nie wie że do wymiany ma dwumas ,ostatnio zmieniałem ze szwagrem w jednej 166 to był już do bani ale żadnych oznak zużycia przed rozebaraniem nie dawał a po założeniu nowego auto zachowuje się tak samo jak na satrym więc jak by ktoś je rozebrał to juz dawno pewnie nadawało by się do wymiany.

to ja mam takie pytanie... po co wymieniać dwumas skoro nie daje oznak zużycia i auto zachowuje się tak samo na starym i nowym?

[jarek1986]

nie dawał oznak zużycia w trakcie kiedy był w aucie,po wyjęciu stwierdzono że delikatnie mówiąć "szału nie robi"

[bonzaj]

nie dawał oznak zużycia w trakcie kiedy był w aucie,po wyjęciu stwierdzono że delikatnie mówiąć "szału nie robi"

ale mógł tego szału jeszcze 100 tyś km nie robić, cóz mu dolegało że go wymieniliscie

[Pablo.]

Mając znajomego mechanika (bosch servis), to z jego ust i to na trzeźwo usłysząłem iż to własnie alfy/fiaty 1.9 mają jedne z wytrzymalszych kół dwumasowych i przebiegi rzędu 250tkm nie robią na nich większego wrażenia przy normalnym użytkowaniu.

Przy "normalnej" eksploatacji dokładnie tak właśnie jest.

- - - Updated - - -

To musiał kupić auto z przebiegiem 600 000 km.
Do 400 000 km takie usterki nie maja prawa się pojawić

Przesadzasz.
Mam swoją od pierwszego właściciela, przebieg 230kilka tysięcy, i większość elementów dookoła silnika wymieniłem.
Turbo, sprzęgło, wtryski, a nawet skrzynię biegów.
Nie jeżdżę raczej lekko, może to dlatego.

[omron8]

Mam swoją od pierwszego właściciela, przebieg 230kilka tysięcy, i większość elementów dookoła silnika wymieniłem.
Turbo, sprzęgło, wtryski, a nawet skrzynię biegów.

Czyli niech żyje 1.9 TDI!!

[malin2k5]

Czyli niech żyje 1.9 TDI!!

Jak Ty coś napiszesz...

Osprzęt to nie silnik, nawet w "niezawodnym" TDI coś powie "pa pa"