Zaciski i ich malowanie....

[Edivip]

Takie informacje dostalem dzisiaj z jedngo serwis ALFA ROMEO w Warszawie, ale tez dostałem przed momentem jeszcze z innego ze jest taka opcja ale kwota suma na 4 kola 7tys. Spróbuje sam cos pokombinowac.

To w takim razie pochwal się który takie głupoty opowiada.

[stecek]

Spróbuje sam cos pokombinowac.

Ja 22/23/24.02 będę robił glinkowanie, polerkę, wosk, renowacje skóry i przy okazji jak starczy mi czasu wezmę się za zaciski, jeżeli zrobisz coś wcześniej pochwal się efektami. Też postaram się zrobić mała relacje

[radosuaf]

Może za te 7 tys. to wymiana na brembo - hamulce są 4-tłoczkowe i tarcze mają 330mm. To nie to samo, co pomalowanie seryjnych maleństw .

[maxit1]

widziałem na alledrogo zestaw na dwa koła z czerwonymi zaciskami ale cały zawias


http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-gi...023619038.html

[Ciastek C]

[QUOTE=lniewadzi;1105329]Takie informacje dostalem dzis

[maxit1]

[Ciastek C]

fcuk wycięło się...

Więc tak
Jesli chodzi o info z serwisu to moje podejrzenie jest, że w Dukiewiczu takie bajki gadali

Druga rzecz to m ałe sprostowanie.

Na 330mm wchodzą alfowe 17"
Zaciski autora wątku nie sa czarne tylko srebrzankowe, czysty stop metalu raczej, tylko na maksa ubrudzony

Jesli chodzi o same hamulce
Poszukac jakichś używek z rozbitków.
Będzie taniej, czyli jakies 2 klocki za przedni zestaw. Wtedy tez wykonac można taki myk, że zestaw co był na przodzie polakierowac na czerwono zaciski i zamontowac je na tył. i hop mamy praktycznie pełny zestaw brembo

[Maciek-156]

Zaciski z przodu zamontować na tył? - chcesz żeby się zabił?

[Ciastek C]

w pakiecie powiększonych zacisków masz z tyłu zaciski masz 281 bodajże, wiec niby czemu nie miałby użyć tych przednich, rozmiar by się zgadzał, chyba ze ma fabrycznie 305mm.

[lechtak]

w pakiecie powiększonych zacisków masz z tyłu zaciski masz 281 bodajże, wiec niby czemu nie miałby użyć tych przednich, rozmiar by się zgadzał, chyba ze ma fabrycznie 305mm.

hehe. No chyba ze użyje hydrauliczny hamulec pomocniczy. Zaciski z tyłu najczęściej są dwuobwodowe, mechaniczne i hydrauliczne.