distance to service

[mateuszszar]

Wygląda jak mój chiński, tylko ja mam na bluetooth.
Masz lutownicę i jakieś podstawy majsterkowania?
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

[Nowy]

Wygląda jak mój chiński, tylko ja mam na bluetooth.
Masz lutownicę i jakieś podstawy majsterkowania?
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

Lutownice mam i jakieś podstawy też. Może coś pokombinuje. Dzięki!

Rozebrałem moduł i niestety przekracza to moje możliwości. Wygląda to trochę inaczej niż ten moduł na w/w forum. Czy ktoś z klubokolegów/klubokoleżanek zna kogoś kto odpłatnie przerabia takie moduły?

[mateuszszar]

Zrób zdjęcie w dobrej jakości i oświetleniu (najlepiej w dzień), i daj na pw lub tu na forum.
Skąd jesteś? Bo nie mogę rozszyfrować.. :-/

[malin2k5]

Skąd jesteś? Bo nie mogę rozszyfrować.. :-

SJZ- Śląskie, Jastrzębie Zdrój - rozszyfrowane

[mateuszszar]

SJZ- Śląskie, Jastrzębie Zdrój - rozszyfrowane

Dzięki. Nie każdy jest Alfą i Rome'ą (czy jakoś tak)... (wbrew temu, co napisane pod moim Nickiem

[malin2k5]

Dzięki. Nie każdy jest Alfą i Rome'ą (czy jakoś tak)... (wbrew temu, co napisane pod moim Nickiem

Wystarczy zapytać wujka Googla

[Nowy]

Zrób zdjęcie w dobrej jakości i oświetleniu (najlepiej w dzień), i daj na pw lub tu na forum.
Skąd jesteś? Bo nie mogę rozszyfrować.. :-/

Dziękuję za zainteresowanie.

http://zapodaj.net/f4994e7a17ce6.jpg.html
http://zapodaj.net/5266516770c6c.jpg.html
http://zapodaj.net/cad71db03ae21.jpg.html

[mateuszszar]

U Ciebie, będzie to rezystor R04 - zaraz przy złączy ośmiopinowym (ten rezystor znajduje się między pinami nr 16 - 4... na płytce widzę, że nie masz ponumerowanych, ale dojdziesz po kablach do wtyczki OBD, gdzie powinna być numerologia .
Musisz go (ten opornik) podejść delikatnie lutownicą i odlutować.
Następnie, wg instrukcji z linku, który podałem, musisz przylutować inne dwa oporniki (100Ω) oraz kondensatory ceramiczne (560μF) - dostępne za grosze w sklepie elektronicznym.
W sumie, to nawet po odinstalowaniu tego opornika R04 możesz spróbować się połączyć. Powinno już pójść...ale zobacz. No i upewnij się, że ten opornik jest między 16 a 4pinem

miłego lutowania...

- - - Updated - - -

PS. U mnie też tak płytka wyglądała... bo jest kilka rodzajów chińskich płytek...

[Nowy]

Dzięki serdeczne. Będę próbował. Pozdrawiam!

- - - Updated - - -

U Ciebie, będzie to rezystor R04 - zaraz przy złączy ośmiopinowym (ten rezystor znajduje się między pinami nr 16 - 4... na płytce widzę, że nie masz ponumerowanych, ale dojdziesz po kablach do wtyczki OBD, gdzie powinna być numerologia .
Musisz go (ten opornik) podejść delikatnie lutownicą i odlutować.
Następnie, wg instrukcji z linku, który podałem, musisz przylutować inne dwa oporniki (100Ω) oraz kondensatory ceramiczne (560μF) - dostępne za grosze w sklepie elektronicznym.
W sumie, to nawet po odinstalowaniu tego opornika R04 możesz spróbować się połączyć. Powinno już pójść...ale zobacz. No i upewnij się, że ten opornik jest między 16 a 4pinem

miłego lutowania...

- - - Updated - - -

PS. U mnie też tak płytka wyglądała... bo jest kilka rodzajów chińskich płytek...

Mi się wydaje, że Ro4 jest między 14 i 6 pinem, ale jestem nowicjuszem, więc mogę się mylić. Jeszcze raz podziękowania.

[Nowy]

Udało się! Wystarczyło odlutować R04 i ELM działa jak złoto. Także "distance to service" ustawiony zgodnie z ostatnią wymianą oleju, Proxy Alignment też zrobione i przebieg już nie mruga. Przy okazji posprawdzane wszystkie moduły i błędów brak. Jakby ktoś potrzebował pomocy z okolic Jastrzębia to pomogę (wiadomość na priv.)