Chip tuning - Mapy

[freeman67]

ale to jakieś sprawdzone przez kogoś mapy czy nie?

[wStepny156]

Ma ktoś mapy do 156 1.9 JTDm 140 KM we Wroo ? I za ile robocizna ?

[siewcu]

Koszt ok 1000zł AFAIR, jak coś to priv. Normalne mapy a nie jakiś gotowy syf z internetu.

[rychuslu89]

Polecam ecuconnections można dużo poczytać na temat tego co siedzi w mapach i jak je odróżniać które są od czego itp .

[siewcu]

Ale co Ci po tym, jak i tak podstawą do wszelakich działań związanych z chiptuningiem jest bardzo dokładne zrozumienie zasady działa silnika spalinowego, procesów termodynamicznych w nim występujacych itd itp...

[weloo]

sam sie zorientuje ze na nic w momencie jak ktos go zapyta, albo znajdzie jakis wpis gdzie pisza o WOT, BTDC, ATDC czy nawet histerezach i linearyzacjach itd.
a juz na pewno nauczy sie w momencie jak zrobi kosmiczne EGT albo za duzo/w zla strone SOI ruszy

[rychuslu89]

sam sie zorientuje ze na nic w momencie jak ktos go zapyta, albo znajdzie jakis wpis gdzie pisza o WOT, BTDC, ATDC czy nawet histerezach i linearyzacjach itd.
a juz na pewno nauczy sie w momencie jak zrobi kosmiczne EGT albo za duzo/w zla strone SOI ruszy

hehe , wiesz to po sobie chyba

Podałem nazwe forum do tych co chcą zgłębić tajemnice robienia map , kto to ogarnie na swoim aucie będzie mega ucieszony jak pojedzie na hamownie a tam wzrost jakiś mocy będzie , gorzej jak komuś sterownik pójdzie ale trzeba się z tym liczyć .

Ale co Ci po tym, jak i tak podstawą do wszelakich działań związanych z chiptuningiem jest bardzo dokładne zrozumienie zasady działa silnika spalinowego, procesów termodynamicznych w nim występujacych itd itp...

Nie skończyłem szkoły fryzjerskiej czy innej pokroju cukiernika dlatego też znam zasady działania silnika spalinowego
dziękuje dobranoc

[kuczek27]

Ma ktoś mapy do 156 2.4jtd 136KM w mazowieckim?a może ktos się tym zajmuje? oczywiście nie za darmo.pozdrawiam

[Kamil_K]

nikt tu nie mowi o awarii po zmianie programu :>
mowie tylko ze patrzac na ta mape wyglada ze grupa fiata to nie jest "jego" architektura, która mu dobrze wychodzi

Moim skromnym zdaniem:
- powinien przeskalowac osie turbo zmiast podkrecac pol mapy
- smoke limiter - to co wyżej
- torque limiter - za nisko, szkoda sprzagła, a gora ma jeszcze potencjal - mozna podkrecic zeby bylo w razie potrzeby skorzystania z tego (np. wyprzedzanie)
- limiter temperaturowy - nietknięty, wysterował smoke limiter i torque limiter tak, aby zalewało 70mm3 paliwa w zakresie maks. momentu obrotowego, ale przez to że nie zmidyfikował temp iq limiter-a to zaleje maksymalnie 65mm3
- map duracyjnych nie rozkalibrowal wiec program nie jest zly, torque limiter miesci sie w zakresie przeliczonych osi
- z tego co pamietam to w tym silniku byly tez limitery biegowe, w stilo one ostro ograniczaly, tutaj nie pamietam, a teraz nie mam jak sprawdzic (wczesniej zapomnialem zerknac czy cos blokuja, ale na pewno nie zmienial ich bo roznic nie bylo
- zeby poprawic spalanie MOIM zdaniem powinien ruszyc takze poczatek wtrysku (SOI/BOI) i gorny zakres raila
- z tego co widze to cos tam ruszyl jedna z map VNT, ale druga zostawiona tak jak była, logował to w czasie hamowania? nie bylo skokow na wykresie?
- EGR można wyłączyć na 3 sposoby - switch (jeśli jest w programie), histerezy (jeśli są w programie), wypełnienie mapy Desired air quantity (tzw. EGR) najwyższą wartością która jest tam dostępna (EDC15, zazwyczaj wywołuje p0404 i nie jest to specjalnie dobry sposób na pozbycie się EGRa)
....

efekt placebo mysle ze zrobi wieksza robote

Wiesz jak jest - jak by do mnie przyjechał ktoś z JTD i narzekał na 6.2l/100km to wiadomym byłoby, ze jeździ w dolnym zakresie obrotów i to tam skierowałbym strumień nowych cyferek Klyent nać Pann

po przejechaniu 5tys km średnie spalanie wg licznika 5,3L/100km, natomiast wg obliczeń (za każdym razem tankowany do pełna, wyjeżdzany do rezerwy i znowu do pełna) wychodzi 5,6-5,8 (tankowane na Orlen, Lotos, Bliska)
więc spalanie spadło można powiedzieć o ponad 0,5L (ponieważ wcześniej ciężko było uzyskać to 6,3, na ogół wychodziło 6,5-6,7) bez zmiany stylu jazdy (a nawet na więcej sobie pozwalam niż wcześniej), aktualnie testuje jak się zachowa na Vervie Orlenu

[xander122]

to zapraszam w lutym/marcu do cinka na grupowy - będzie temat na forum

Przeczytalem caly watek i powiem wam ze nawet gdyby chciało mi sie nauczyc jak wgrywac mapy to bym tego nie zrobil.To tak w WIELKIM skrócie

@bocian to jak z tym tematem jest juz czy nie?