Co tygodniowy spot - pod mostem Milenijnym

[Barus91]

Będę i ja !

PS. Ma ktoś w domu pod ręką spray do pasków klinowych ? Mój znów piszczy, to psiknąłbym SE, bo w weekend i tak czeka go zmiana, ale drażni trochę

[Jester]

klik : chłopaki, jest sprawa. w szkole dostałem temat pracy kontrolnej - zmierz ciśnienie oleju w swoim aucie. w sumie to nawet kiedyś chciałem to komuś zlecić ale jest okazja zrobienia samemu. czy ma ktoś czujnik z manometrem? i podpowie o miejscu gdzie to mogę zrobić?

[bubu321]

- serwis olejowy wykasowany, czyli jednak można w 159 JTDm.
- tylko czy termin do następnego przegladu serwisowego, ustawiony na 965 dni, to nie za dużo ?

[Barus91]

Ja też się chyba pojawię, wiosna idzie to pasuje się ruszyć na spota.

Kuzyn będzie chyba chciał TRISTARY sprzedać Jeśli zainteresowany, pisz na PW - rozmawialiśmy dzisiaj pod MM

[barti101]

Kuzyn będzie chyba chciał TRISTARY sprzedać Jeśli zainteresowany, pisz na PW - rozmawialiśmy dzisiaj pod MM

Dzięki za info, jeszcze przemyśle sprawę, ale ciągnie mnie na Toora(y) T670 lub T230, ewentualnie ATS DTM, ale to już cena jest zazwyczaj kosmiczna.

[mperges]

- serwis olejowy wykasowany, czyli jednak można w 159 JTDm.
- tylko czy termin do następnego przegladu serwisowego, ustawiony na 965 dni, to nie za dużo ?

oj tam za dużo w sam raz ważne żeby pilnować samemu przebiegu

[wStepny156]

Witam, chciałbym zapytać czy ktoś we Wrocławiu, bądź okolic ogarnia FES, albo Alfa OBD, musze kupić kluczyk z pilotem, żeby zaprogramować go Jest ktoś taki ?

[euroscan]

tylko alfaobd zaprogramuje ci kluczyk, zakupiony kluczyk musi być pre-programowany do twego samochodu....

[wStepny156]

Aha, i co dalej ? Kto jest w stanie się podjąć takiego zadania i ile by za to chciał ?

[bubu321]

tylko alfaobd zaprogramuje ci kluczyk, zakupiony kluczyk musi być pre-programowany do twego samochodu....

- procedury były opisywane na forum 156, 147.
- problemy z dorobieniem kluczyka sa dwa.
1. jak zrobić, wyfrezować nowy grot.
2. jak pre-programowac transponder.
- ten drugi problem rozwiazuje się poprzez wyciągnięcie puszki immo , odczytanie zawartości eepromu i pre-programowanie transpondera.
- problemy się pojawiają jeśli klucz jest typu Crypto-3, czyli ma napis na grocie 3 , a nie tak jak u innych 2, czyli Crypto-2.
- po wykonaniu klucza (pre-programowany transponder ) nasz nowy klucz i wszystkie inne dodajemy z pomocą programu AlfaOBD oraz karty CODE.
- program FEs, MES, alfaOBD pozwala także na dodanie pilotów z kluczy.
- to tyle teorii, nie zajmuję się kluczami w 156.