Alfa Romeo 164 czy Opel Omega

[TomekKatowice]

A na co trzeba zwracac uwagę w tych AR 164 2,0 TS 8V

[bikermarek]

bierz co ci bardziej sie podoba/ odpowiada - tutaj Ci kazdy ar podpowie, ja i tak bralbym omege

To dlaczego jeździsz Alfą skoro wolisz Opla?

[Tytanowy]

A na co trzeba zwracac uwagę w tych AR 164 2,0 TS 8V

Głównie na panewki, żeby się nie obróciły, bo wtedy koszt remontu takiego silnika jest dość spory. Jaki w ogóle posiada ona przebieg? Nie majstrowane? Auto z zaufanego źródła? To dość ważne, bo wtedy wiadomo kto i w jaki sposób eksploatował samochód, czy olej i płyny wymieniane na czas, czy rozrząd zrobiony czy filtry i inne drobiazgi także wymieniane na czas i co najważniejsze, czy nikt nie katował auta... mowa tu butowaniu, a szczególnie na zimnym silniku, a tym bardziej że to jest właśnie Twin Spark.

[saroo]

Żeby obrócić panewkę w Twin Sparku 8v to trzeba naprawdę się postarać. Silnik trwalszy nawet od V6. Tyle że trochę za słaby do 164.

[kasztelan]

Koledze się chyba 8V z 16V pomyliło, tym bardziej że wspomina o rozrządzie... hmm... chyba żaden z użytkowników 8V nie wie co to jest "wymiana rozrządu"

[Tytanowy]

Żeby obrócić panewkę w Twin Sparku 8v to trzeba naprawdę się postarać. Silnik trwalszy nawet od V6. Tyle że trochę za słaby do 164.

Bez przesady, może i jest trwalszy od zwykłych Twinów, ale wątpie żeby wytrzymał gorsze i dłuższe katowanie niż V6. Do tego na pewno lepiej widełki znoszą LPG niż TS'y (obojętnie jakie)

Oj Kasztelan zdażały się przypadki

[kasztelan]

Chętnie podyskutuję na ten temat tylko raczej nie w tym wątku bo i tak nas zaraz wywalą, ale...
Pierwsza zasadnicza różnica która kwalifikuje 8V jako bardziej katoodporną jednostkę to temperatury, V6 w korkach, ciecz i olej po 100 stopni, TS ciecz 90, olej max jaki u siebie widziałem to 85, w V6 masz 2 korby na jednym wykorbieniu wału, w R4 jest tylko jedna także przykro mi bardzo ale fizyki nie oszukasz

[saroo]

Bez przesady, może i jest trwalszy od zwykłych Twinów, ale wątpie żeby wytrzymał gorsze i dłuższe katowanie niż V6.

Gdy przed premierą testowano prototypy 164 w ciężkich, marokańskich warunkach, to właśnie 8-zaworowy Twin Spark okazał się bardziej żywotny od 3-litrowego V6.

[xakner]

To dlaczego jeździsz Alfą skoro wolisz Opla?

Jeżdze 156 bo lubię tą markę i ten model, ale to nie oznacza ze nie ma lepszych samochodow

ps. nie chodzi tu o to czy omega lepsza czy 164 bo to już raczej kwestia stanu, napisałem tylko co w moim guście jest fajniejsze- mnie się nie podoba 164 i myślę że do omegi tańsze graty?

[Tytanowy]

Dobra Panowie, może i macie rację nie wnikajmy już w to, niemniej jednak mnie nie ciągnie do TS'ów i w zasadzie nimi też się nie interesuje. Macie większe doświadczenie z tymi motorami, wyciągnęliście mnie z błędu i bardzo się cieszę. Nie sprzeczajmy się, bo donikąd nie zmierza.

mnie się nie podoba 164 i myślę że do omegi tańsze graty?

Nie wiem jak cena ma się do tej omegi, bo 164 w gruncie rzeczy to tanie autka, często widać jak ktoś wystawia na części cały samochód z np. obróconymi panewkami, ale reszta zdrowa, także wyrwać można takie cudo za na prawdę "grosze" a części mamy pod dostatkiem