Skretne bi-xenony

[Macu_]

Witam,

Od niecałego miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Giulietty . Autko ma skrętne xenony/bi-xenony (te z pakietu premium). Jednak pomimo funkcji doświetlania zakrętów ja nie widzę żadnej różnicy pomiędzy aktywnym trybem doświetlania a wyłączoną funkcją. Czy ktoś wie jak to sprawdzić czy działa. Gość w salonie powiedział mi że przy zerowej prędkości to nie działa, więc wczoraj wieczorem jeździłem po parkingu ale żadnej różnicy nie widziałem.

Pzdr.
M.

[Edivip]

Może to moja paranoja ale ja zauważam różnice dopiero przy 30/40 km/h wcześniej faktycznie miałem takie samo wrażenie jak Ty.

[milleniusz]

Tego nie widać normalnie. Ostatnio widziałem jak jechałem po śniegu z kilkadziesiąt kilometrów i jak kontrowałem kierownicą poślizgi przy 40-50 kmh, to się ładnie światła skręcały, nawet potem wymusiłem poślizg parę razy, żeby potwierdzić, że to nie fatamorgana. Wcześniej na ponad dwa lata używania auta chyba tylko raz zauważyłem jak skręcają.

[radosuaf]

W tym aucie nie da się wymusić poślizgu... Chyba, że taki 3-metrowy .

[mandecki]

w nocy jedz srodkiem jezdni i skrec mocno kilka razy kierownica, zauwazysz jak wiazka swiatla powraca! do swiecenia na wprost. ustrostwo na pewno dziala i jest dosc zauwazalne podczas uzytkowania. ja wylaczam funkcje skretna jesli jade na swiatlach w dzien, szkoda silniczkow w ksenonach, szybciej moga pasc

- - - Updated - - -

przy okazji, ksenony zaczely mi parowac od srodka. na razie niewiele, ale jednak cos widac tj male okragle plamki, pewnie z czasem bedzie wiecej mgielki od srodka.

maja obowiazek wymienic gwarancyjnie czy nie?

[Ciastek C]

MI na ta chwilę nie chcieli...
Bede musiał ich pocisnąć...

[milleniusz]

W tym aucie nie da się wymusić poślizgu... Chyba, że taki 3-metrowy .

No fakt, nie był to dryft. Ale na kopnym śniegu, jak jedziesz prosto i skręcisz kierownicę, to przez chwilę auto jeszcze jedzie prosto, a światełka już skręcają. A po chwili jest już nudno, jak zawsze.

- - - Updated - - -

ja wylaczam funkcje skretna jesli jade na swiatlach w dzien, szkoda silniczkow w ksenonach, szybciej moga pasc

To nie lepiej nie włączać świateł mijania w ogóle i jechać na dziennych? Z tego co zaobserwowałem z tych Julek mijanych z przeciwka, to światła do jazdy dziennej widać lepiej niż te mijania, głównie pewnie ze względu na szeroki kąt świecenia - mijania są skupione na drodze, LEDy świecą dookoła.

[gdynianka]

u mnie fajnie widać, jak się ustawiają, kiedy parkuje ciut pod górkę,naprzeciwko ściany

[szerszeń]

u mnie fajnie widać, jak się ustawiają, kiedy parkuje ciut pod górkę,naprzeciwko ściany

Ty mówisz chyba o poziomowaniu, a koledze chodzi o pracę skrętną.

[Ciastek C]

tak ale podczas początkowego testu od razu widzisz czy skręcanie będzie działało, czy też tylko poziomuje