Bella nie odpala - brak iskry 2.0 V6 TB

[lupo7]

W końcu mnie dopadło... bella się obraziła
Autem wjechałem do garażu i zająłem się konserwacją spodu i wydechem,
trwało to parę tygodni , wczoraj próbowałem odpalić i.... dramat...
Rozrusznik kręci, paliwo jest, iskry barak....
Sprawdziłem:
- zasilanie cewki jest
- przepływomierz raczej OK
- czujnik obrotów OK
- moduł mocy raczej OK bo przy włączaniu zapłonu przeskakuje iskra - przy rozruchu już nie
Sprawdziłem oscyloskopem - impulsów na wejściu modułu mocy BRAK
Spotkał się ktoś z takim przypadkiem??
Mam podejrzenia - Motronic ML4.1 lub EZ212K....
Jutro sprawdzę sobie czy coś wyłązi z EZ212
Ale nie mam rozpiski Motronika - ma ktoś rozpiskę pinów co gdzie wychodzi z Motronica ML4.1??
szczególnie interesują mnie połączenia Motronic -> EZ212, kiedyś miałem wydruk z Autodaty ale zgubiłm...
Pooomoocy

[fr33]

wygląda na czujnik położenia wału .. sprawdzałeś?

- - - Updated - - -

... nie doczytałem

[lupo7]

wygląda na czujnik położenia wału .. sprawdzałeś?

Właśnie dziwne jest to że wszystko wygląda OK oprócz tej iskry...
impulsy na wtryskiwacze są więc wygląda jakby ECU chciały odpalić...
na czujniku oczywiście piękny sinus
teraz nie wiem czy motronic nie daje impulsów do EZ212 czy to EZ212 padło
chyba że są inne możliwości że system odcina zapłon????

hahaha powiem Wam teraz dopiero mam problem...
ale po kolei..
walczyłem dzisiaj z ECU tzn szukałem iskry , wyczyściłem wszystkie masy, sprawdziłem przekaźniki,
sygnały z ECU - wszystko co się dało i nic....
ponieważ potrzebowałem garażu wypchnąłem z pomocą rodzinki auto na zewnątrz...
no i tata mówi aaa spróóbuuj może zapali - wsiadam, kręcę - załapała na nie wszystkie garki :O
i teraz zapala - chociaż kuleje ale to oczywiście przez zalane świeczki...
i co teraz ????? o co kaman??? :O
haha jak coś się wyjaśni to dam znać....

[fr33]

zmierz opór tego czujnika...

[lupo7]

zmierz opór tego czujnika...

wiesz obserwowałem sygnał przy Motronicu.. - bez zarzutu,
a po drugie jakby nie było sygnału z czujnika obrotów to paliwa by tez nie podawał? - dobrze kombinuję?
a paliwo leciało (impulsy + smród z wydechu )
opór też mierzyłem, nie pamiętam ale chyba 500 cośtam Ohm więc ok

[kamil97]

Może jestem młody i pewnie myślicie że mało wiem, ale zaryzykuję i odpowiem w tym temacie. Mój dziadek ma Alfę 164 3.0 V6 , jest mechanikiem i trochę się od niego uczę i z własnego doświadczenia jakie mieliśmy z Alfą to może być czujnik przy kole pasowym lub czujniki na wałkach rozrządu (Nie wiem czy wersja 2.0 V6 ma te czujniki). Sprawdz styki od tych czujników czy nie są zaśniedziałe i przepryskaj je WD-40. To powinno pomóc.

[Dyny164]

Może jestem młody i pewnie myślicie że mało wiem, ale zaryzykuję i odpowiem w tym temacie. Mój dziadek ma Alfę 164 3.0 V6 , jest mechanikiem i trochę się od niego uczę i z własnego doświadczenia jakie mieliśmy z Alfą to może być czujnik przy kole pasowym lub czujniki na wałkach rozrządu (Nie wiem czy wersja 2.0 V6 ma te czujniki). Sprawdz styki od tych czujników czy nie są zaśniedziałe i przepryskaj je WD-40. To powinno pomóc.

Czujnik impulsu zapłonowego 0356914224 bosch .. myślę że to winowajca ... sam go poszukuje

[kamil97]

Dyny@ poszukaj w sklepie HART tam znajdziesz

[lupo7]

powiem Wam że powoli się poddaję
samochód zachowuje się przedziwnie
pisałem że odpalił... - po 2 dniach znowu walczyłem - za żadne skarby nie chciał odpalić
wygląda to tak że kręcę kręcę, sprawdzam świece - mokre - czyszczę, suszę, podmieniam - po czasie zaczyna coś tam załapywać..
ostatnio zapalił na 3 cylindry i chodził ok tzn reagował na gaz wolne obroty stabilne - no ale 3 cylindry nie palą (3, 4 i 6 nie palił)
postał dzień - znowu nie pali... - jakaś masakra...
podsumowując: iskra i paliwo jest a nie pali...
sprawdziłem wtryski - ładnie rozpylają
treaz to stawiam na walnięty komputer - może nie ma synchronizacji między zapłonami a napełnianiem cylindrów?? lub walnięta gdzieś wiązka lub jakaś usterka mechaniczna.... (przeskoczył rozrząd?) - muszę sprawdzić sprężanie ale nie chce mi się wierzyć że tak nagle zniknęło

[75andrew155]

Odepnij przepływomierz gdy nie będzie chciała odpalić i zobacz wtedy czy odpali przy odpiętej przepływce