Witam,
Po wymontowaniu akumulatora, rury biegnącej do obudowy filtra i wymianie samego filtra a nastepnie złożeniu świeci Mi się cały czas kontrolka od ABSu i hamulca ręcznego. Czy ktoś miał kiedyś taki przypadek? Jak naprawić tą usterkę?
Problem po wymianie filtra powietrza
Witam,
Po wymontowaniu akumulatora, rury biegnącej do obudowy filtra i wymianie samego filtra a nastepnie złożeniu świeci Mi się cały czas kontrolka od ABSu i hamulca ręcznego. Czy ktoś miał kiedyś taki przypadek? Jak naprawić tą usterkę?
Od hamulca ręcznego to może sygnalizować niski poziom płynu.
A ABS pewno trzeba skasować i już będzie dobrze.
Była: 156 1.9JTD SP3
Czy da się błąd skasoweać jakimiś domowymi sposobami? Czy konieczne będzie podłączenie pod komputer?
Domowy sposób.zakup kabla za 50 zł i instalacja FESa. Jedno podłączenie i koszty zakupu się zwracają.
ABS jest systemem autonomicznym i jeżeli błąd nie będzie występować to się skasuje sam.Napisał creaf
Sprawdź sobie kolego wtyczkę od czujnika poziomu płynu oraz bezpiecznik od ABS. Przypuszczam, że ktoś nie ostrożnie zdejmował klemę dodatnią.
Właśnie nie byłem pewien czy ABS znika po 5 uruchomieniachDobrze mówię że po 5?
Była: 156 1.9JTD SP3
Mi znikał po jednym uruchomieniuWłaśnie nie byłem pewien czy ABS znika po 5 uruchomieniach
Jak nie ma stałego błędu to od następnego uruchomienia zniknie. Jak będzie błąd to zaświeci.Właśnie nie byłem pewien czy ABS znika po 5 uruchomieniach
Kompa potrzeba by szybciej zdiagnozować w czym tkwi przyczyna.
Po kilku (nie wiem dokładnie czy 5) gaśnie czasami "check engine".
W niektórych przypadkach, żeby nie było że zawsze
A mi jak jadę mrugnie czasami kontrolka ręcznego dosłownie zapala się na pół sekundy ma ktoś pomysł dlaczego
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
