[159] Prośba o pomoc w ocenie

[werqtqw]

Witam wszystkich,

planuje zakup alfy 159 sportwagon, z góry zaznaczam, że nie wierzę w bajki i zdaję sobie sprawę ze zbyt niskiej ceny tego samochodu:

http://allegro.pl/alfa-romeo-159-jtd...352068084.html

planuje wydać na samochód ok. 35 tyś. zł, jednak powyższy model ma wszystko to, czego chciałbym w mojej alfie pytanie brzmi, z jakimi kosztami napraw (w pesymistycznym wariancie) musiałbym się liczyć, gdybym kupił ów samochód (z tego ogłoszenia). Pytam dlatego, że nie znalazłem w przedziale cenowym ok. 35 k zł innej alfy, która tak bardzo przypadła by mi do gustu, a jeśli koszt doprowadzenia jej do pożądnego stanu technicznego zamykałby się w 10k zł to wydaje mi się, że nie jest to najgorszy pomysł. Pomińmy prawdziwość jej przebiegu, bo wiadomo jak jest Chodzi tylko o to, jak duże są szanse, że dopłacając później u mechanika w najgorszym przypadku 10 tyś, będę miał sprawny samochód i spokojny sen przez dłuższy czas.

dołączam jeszcze jedno ogłoszenie, tym razem w bardziej realnej cenie, choć przebieg też zaniżony, proszę o wypowiedź, czy jest to warte zainteresowania, czy mimo wszystko cena sugeruje problemy:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-1-9...C29730418.html

Z góry dziękuję za pomoc i wyrazumiałość, jeśli takowa będzie potrzebna.
Pozdrawiam

[Damian156JTD]

Sądzę iż pierwsza alfa powinna być dobra opcja jeżeli masz 10tys zł na doprowadzenie jej do bdb stanu ,jeżeli tylko jej wygląd w RL Cię zadowoli to może być dobra opcja

[werqtqw]

dzięki za odpowiedź, proszę również o wypowiedzi innych kolegów z odpowiednią wiedzą Będę bardzo wdzięczny, bo sam jestem dosyć zielony w tych tematach (na razie).

Pozdrawiam

[alces1]

Ta Alfa nie ma oryginalnych xenonów, co najwyżej HiD, co widać po panelu po lewej stronie kierownicy, gdzie jest pokrętło manualnej regulacji świateł. Przy wersji z xenonami, tego pokrętła nie ma.
Sprzedawca to typowy handlarz bajkopisarz, podejrzewam, że sam do końca nie wie co sprzedaje...
Ciekawe jaka była cena wyjściowa tego samochodu, przecież sprzedawca to pośrednik, który swoje zarobić musi. Z drugiej strony to nie jedyna "9" w niskiej cenie...
Pozdrawiam.
- Rafał

[werqtqw]

alces1: dzięki za wypowiedź, ale zaznaczyłem w pierwszym poście, że zdaję sobie sprawę z zaniżonej ceny, pytanie brzmiało, czy 10 tyś na doinwestowanie może wystarczyć, aby ją doprowadzić do dobrego stanu, czy nie, czy też nie da się tego stwierdzić ot tak?
edit: a znasz tego konkretnego sprzedawcę?
Pozdrawiam

[jahu]

alces1: dzięki za wypowiedź, ale zaznaczyłem w pierwszym poście, że zdaję sobie sprawę z zaniżonej ceny, pytanie brzmiało, czy 10 tyś na doinwestowanie może wystarczyć, aby ją doprowadzić do dobrego stanu, czy nie, czy też nie da się tego stwierdzić ot tak?
edit: a znasz tego konkretnego sprzedawcę?
Pozdrawiam

Można policzyć:
wahacze komplet + drążki kierownicze + robocizna 2000-3000 zł
kolektor dolotowy, urwana szpilka wylotowego + rozrząd, paski, przegląd olejowy, filtry: 2500-3000 zł
opony: 1500 zł
wycięcie DPF i dezaktywacja EGR: 1500 zł
przekładnia kierownicza 1000 zł
jakieś drobne inne wydatki (świece żarowe, aku, jakieś drobiazgi) 1000 zł
sprzęgło + dwumasa + wysprzęglik: 2500 zł
turbina: 1000-2000 zł
zgniła chłodnica klimy, obsługa klimy: 1000 zł

to szacunkowe wydatki, niektórych rzeczy których można się spodziewać, być może coś pominąłem. Trudno jednak przypuszczać, żeby wszystko naraz padło. Inna sprawa, że te auta mogły być np. uderzone, wtedy w grę wchodzi zwykle poprawianie naprawy.

[werqtqw]

jahu: wielkie dzięki! o to mi właśnie chodziło. Kwestia jest zatem do rozważenia, biorąc pod uwagę, że chyba wszystko na raz nie bęzie do robienia...pomyślę, pomyślę

jeszcze raz dzięki
Pozdrawiam

[Damian156JTD]

dokładnie , fakt ze cena jest niska ,ale nie zakładajmy że wszystko od razu do roboty , chyba tylko debil kupił by takie auto