Długo kręci, siwy dym zaraz po rozruchu i chwilowy czarny dym.

[Astin]

Cześć,
dzisiaj moja Alfa miała swój pierwszy kaprys. Mianowicie postała 2 dni nie ruszana, temperatura troszkę się obniżyła i jest lekki problem z odpalaniem. Tak jak w temacie, długo kręci, zaraz po rozruchu puszcza siwego bąka i chwile kopci na czarno przy gazowaniu (przez jakieś 5-10sek) po czym wszystko się normuje. Następne odpalenie jest już od strzała, podobnie na ciepłym silniku. Wkręca się na obroty jak trzeba, moc jest. Kąt wtrysku jest raczej OK - tak twierdzi mój znajomy mechanik, akumulator też jeszcze jest w miarę. Główne podejrzenie to świece. Silnik 1.9 JTDm 16v . Jakieś sugestie ?

Z góry dzięki!

[malin2k5]

Sprawdź ciśnienie paliwa podczas rozruchu (powinno być min.300bar żeby paliła bezproblemowo).

[Astin]

Z tym może być ciężko, nie mam odpowiedniego oprogramowania

[Grand231]

Fes ?

[zonix1]

przyłącze się do tematu.u mnie jest podobnie.ciśnienie przy rozruchu jest w przedziale 120-180 bar.Wina leży w pompie czy regulatorze?

[Astin]

Jak uda mi się wyrwać kogoś z FES'em to sprawdzę, aktualnie nie bardzo mam jak. Dzisiaj z rana odpalałem na zasadzie "podgrzewana świec" - choć chyba teraz nie grzeją, to odpalił od strzała.

Ps. Do tego zrobiłem jakieś 500km po samym mieście i średnie spalanie na kompie wychodzi mi 8,8-8,9l , nie było emerycko ale jakoś super dynamicznie też nie - czy to nie za dużo ?

[bonzaj]

Dzisiaj z rana odpalałem na zasadzie "podgrzewana świec" - choć chyba teraz nie grzeją, to odpalił od strzała.

Co to znaczy??? Swiece zawsze grzeją przed rozruchem latem krócej zima dłuzej
A spalanie bardzo wysokie nie powinien wyjśc powyżej 7,7 przy ostrej jeździe

[Astin]

Dlatego ująłem to w cudzysłów, chodzi mniej więcej o to że jeżeli najpierw przekręcę kluczyk aż zapalą się kontrolki, odczekuje jakieś 10 sek. Przekręcam spowrotem i już odpala normalnie. A spalanie faktycznie też mi się wydawało dość spore , choć myślałem że 16v tak ma. No nic, trzeba będzie go podłączyć pod kompa. Na co zwrócić uwagę?

Ps. Co do spalania, może termostat? Temperatura na blacie oscyluje mi się między 75-90 stopni. Raczej rzadko kiedy dobija równo do 90.

[bonzaj]

Przepływomierz ?

[Astin]

Przy padniętym przepływomierze nie powinien zamulać? Jeździłem autami z padniętą przepływką i były zazwyczaj problemy z mocą lub "żabkowaniem" auta. A tutaj w moim odczuciu zbiera się całkiem nieźle.