Alfa Romeo 155 TS 8V - "wszystko o ..." (fotki, dyskusje, modyfikacje itp.)

[maicher]

Książkę Jim-a K. mam i jak dotąd to najbardziej kosztowna lektura w moim życiu Zrobiłem wstępny kosztorys budowy TS-a 2.0 8 v przy założeniu "biorę wszystko co najlepsze":

1 x Engine Gasket Complete Set Reinz 2.0 TwinSpark: 75 1 x Main Bearing Set 1300 (101)-2000 .00 (STD) 1 x Rod Bearing Set 1600-2000 .00 (STD) 1 x Piston Liner Set 84.5mm 11.5 Twinspark FIA Legal 1985cc 1 x Carrillo Rod Set Twinspark 2.0 with Carr Bolts H-BEAM 4 x VALVE 2000 Twinspark Custom Race Oversize Intake 8x46mm Each 4 x VALVE 2000 TwinSpark Standard 8x38.0mm Exhaust Each 2 x Valve Guide 9mm Set (4) Street Performance w/Seals 1 x Valve Retainer/Keepers (set of 8) TwinSpark 1 x Valve Spring Set High RPM Race Up to 12mm Lift 4 Cyl & TS 1 x Chain Upper Race Ultimate TS2.0 Alfa 1 x Thrust Washer Set Standard fits 1300-2000 Alfas 1 x Chain Lower Race Ultimate German Quality

[IMG]file:///C:/Users/User04/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG]

$3,360.50

To jest wstępny kosztorys, bez wałków rozrządu. Zawiera kompletny dół na zakutych częściach (kute tłoki, rozwiercone tuleje, kute korbowody) powiększone zawory, wszystkie sportowe cudeńka prosto ze strony Paula Spruell. Do tego jeszcze wałki - koszt rzędu ok. 600 funtów (Cat Cams). No i silnik bazowy też parę stówek - musi mieć zdrowy wał i niezwichrowany blok (kwestia szczęśliwego trafu). Praca szlifierzy, mechaników i jeszcze sporo własnego wysiłku. Myślę, że realny koszt budowy TS-a 8v na najlepszych częściach wg wskazówek Jima K. to ok. 20.000 PLN. Kosmos...

[kasztelan]

20k w wolnossaku to wcale nie tak dużo

[rafal_155]

a ile tam kunia z tego wyjdzie bo jak max +30 to chyba lepiej kupić jakiegoś VW z 1.8T

[Rzmudzior]

Toś przyszalał Nie lepiej moją metodą - maks efekt i robota za min. koszty? ^^
A z Twojego motoru to nic nie będzie już? Może powód brania oliwy jest prozaiczny. Dużo jej idzie? Pierścienie prawidłowo ustawione?

[kasztelan]

Co do mocy to na tym co wymieniłeś na liście powinien przekroczyć 200KM a to już hardkor, zrobienie ciut słabszego na seryjnej, wyważonej korbie i tłoku wyjdzie dużo taniej.

[Pablo.]

Coś tu sobie napisze.
Miałem chyba ze 4szt. 1.8 8v i 1szt. 2.0 8v.
Nie wiem czym to się ma, ale aktualnie mam "mandarynkę" zakupioną od kolegi forumowicza za 700 pln w celu złomowania i jakimś dziwnym trafem lata jak wściekła. Żaden do tej pory tak nie jeździł. Sonda stara, filtry stare, tylko olej wymieniony. miałem wcześniej Formulę z oryginalnym przebiegiem poniżej 160 kkm i stała w miejscu w porównaniu z tą sztuką.
Robiliśmy w niej tylko zawias i blachę, ponieważ była wygnita, a silnik wykazuje początki uszczelki PG. Nie wiem co jest w tym silniku, ale jest mega szalony.
O co tutaj chodzi ???

[Rzmudzior]

Może ma coś modzone? Zaglądałeś, czy wałki są seryjne? I zmierz ciśnienie sprężania - albo po prostu hamownia prawdę powie
Swoją drogą, fajne zdjęcie ^^

[Pablo.]

Może ma coś modzone? Zaglądałeś, czy wałki są seryjne? I zmierz ciśnienie sprężania - albo po prostu hamownia prawdę powie
Swoją drogą, fajne zdjęcie ^^

Jak uszczelka się skończy to wtedy rozbiorę.
Teraz nie chce mi się grzebać w niej.
I tak wyszła mnie tyle, że bym ze 3 jeszcze kupił całe za nią.

[HyenaHF]

aktualnie mam "mandarynkę" zakupioną od kolegi forumowicza za 700 pln w celu złomowania

wygląda smacznie ta mandarynka, wrzuć przy okazji więcej zdjęć.
może strojona, dobrze oddycha i ma jakieś 140 koni

[Artih]

Ciekawa fotka, ładnie wygląda. Może faktycznie zdrowa seria ?