Rzuca tyłem na nierównościach [166]

[befriend]

Witam, dzisiaj kupiłem Alfe 166 2.4 JTD, miałem duże obawy przed kupnem bo wczoraj dużo czytałem o usterkach w zawieszeniu. Podczas jazdy próbnej nic nie wyczułem bo jeździłem po osiedlu a droga była w miare równa. Jednak już podczas powrotu do domu pojawił sie pierwszy problem, gdy najechałem na dziure lub wjechałem na nierówną drogę tyłem auta rzucał o na prawo i lewo. Czytałem na forum że może to być przyczyna opon, amortyzatorów lub bieżności tylnich kół. Jest opcja że do remontu moze byc kompletne zawieszenie? Musze przyznać ze nigdy nie miałem alfy i naprawde mi sie podoba, tylko przyprawia mnie o ból głowy jeśli pomyśle ze już po zakupie bede musial wydać ok 2 tys na zawieszenie...

[Cezy]

Jak koła stoją w miarę pionowo to nie powinno być żle. Sprawdz w jakim stanie są opony, czy nie są zjedzone od środka. Może poprzedni właściciel dopiero co robił coś przy zawieszeniu? ja miałem takie objawy jak wymieniłem tuleje pływające na wahaczach (te największe) i koła już nie maiały zbieżności, a dokłednie były zbyt zbieżne. Nie dało się jechać na jakichkolwiek nierównościach. Więc tu bym szuał przyczyny. Bo widzisz w 166 głównym objawem zużycia tylnego zawieszenia są stojące tak koła /-\. Pozatym alfa będzie prowadziła się dobrze. Nawet na bardo zużytych tulejach nic nie będzie pukać, ani nie dopatrzysz się innych objawów. Na Twoim miejscu sprawdziłbym najpierw zbieżność tylnej osi, a jak tu nie znajdziesz przyczyny to wziąłbym się za tuleje tylnej belki. Są 4 i też mogą dawać takie objawy.

[tomaz]

Miałem kiedyś to samo i potwierdzam - jeżeli koła nie są rozkraczone, to sprawdź/wymień 4 gumy tylnej belki (gumy tanie, ale trudna wymiana). Mi to pomogło. Guma pasują bodajże od poloneza?

[Cezy]

W autosklepie i na alledrogo też dostanie.

[befriend]

Dzieki za szybką odpowiedź, opony są raczej w porządku ale jeszcze jutro sprawdze dla pewności. Dzisiaj już nie zdążyłem ale w poniedziałek podjade na stacje diagnostyczną może tam coś wykazą. I zrobie też tą zbieżność, oby to było to. A mógbyś napisać orientacyjnie ile kosztowałaby mnie wymiana tych tuleji?
I jeszcze takie pytanie, bo nie wiem czy to jest normalne w tym modelu, ale jakoś dziwnie przód auta jest siadnięty(mocniej nachylony w dól niż tył auta)?

[danus77]

1. Sprawdź to co napisali koledzy powyżej.
2. Prawdopodobnie kłania się wymiana sprężyn z przodu. Zerknij w temat :
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...y_siadaja.html
Tam masz opisane jakie powinny być wysokości do nadkoli i inne ciekawe rzeczy
3. Sprecyzuj jaki masz model. Albo przed FL, czyli '98-'03, albo FL 03'-'07. Pomoże to później w razie problemów z elektryką (odpukać w niemalowane).

[zadra66]

Po pierwsze bez stresu spokojnie i bez paniki To anjgorsza przypadlośc właścicieli alfy romeo. Jak coś nie tak to auto do remontu. Tak jak koledzy pisza kilka tulejek z tyłu i po kłopocie nic strasznego nawet jak koła się rozkraczą to też dwie tuleje więcej i wróca do normy. Jak obejrzysz zawiast z tyłu i będzie wyglądac ok to szarpnij się na zbieżność. Ja kiedyś zmieniłem zawias i jadąc na zbieżność wpadłem w szał bo zawias walił okazało się, że zbierznośc była tak rozjechana, że zawias stukał po ustawieniu cisza.powodzenia

[Cezy]

I jeszcze jedno... Jak będziesz jechał na stację diagnostyczną to dobrze się przygotuj. Poczytaj sobie na forum o zbierzności tylnej osi, a dokładnie jaki wartości trzeba przyjąć. I bardzo ważne jest to, żeby diagnosta wiedział, że jeżeli ustawiamy zbierzność na tylnej osi to wartości + są tak naprawdę - i na odwrót. Gdzieś na forum o tym było. Ja pojechałem na diagnostykę i mina diagnosty bezcenna jak mu to powiedziałem. Większość o tym nie wie, bo mało jest aut, w których trzeba ustawiać zbierzność z tyłu.

[befriend]

Hm, nie wiem do końca jakie są różnice, ale sprzedawca zapewniał mnie że jest po FL (wygoglowałbym to ale pisze z tel i nie mam jak).
Staram sie nie panikować, jak narazie to wasze opinie troche mnie uspokoiły. W poniedziałek sie odezwe jak juz zrobie zbieżność i odwiedze stacje diagnostyczna .

[danus77]

Różnice są zasadnicze, szczególnie patrząc na przód auta