“Motor Control System Failure” - co z tym zrobić

[Maciek-156]

Tak to jest jak kilku ludzi zadaje pytania:

..A MCSF (przeładowanie turbiny) jak był - tak i jest.

Pojawia się tylko kiedy temperatury na zewnątrz spadną (późna jesień, zima, wczesna wiosna). Po wyłączeniu i włączeniu silnika znika. ....

Byłem przekonany że rozmawiamy o tym przypadku. W przypadku kolegi jersey jeśli czyszczenie regulatora nic nie dało to zanim coś się zacznie wymieniać warto podpiąc komputer i przeanalizować przyczynę MCSFu. Optymistyczne jest to że silnik nie traci mocy, więc to może byc jakiś chwilowy brak kontaktu elektrycznego

[jersey]

Się nie zrozumieliśmy

Kabelka jeszcze nie mam, ale będę dzisiaj na wymianie wahaczy to wspomnę mechanikowi, może ogarnie. Jak nie to pewnie po weekendzie już powinien być i spróbuję dalej to jakoś ogarnąć.

Dzięki

[LukaSS]

Kurcze, wszystko było ładnie i w końcu znów pojawił się P0283.... Założyłem drugą stalową rurę (dolną), nie sprawdzałem co się dzieje pod czerwonym polem. Auto się zbiera lepiej niż na dolnej gumowej (z maleńką dziurką). EGR czysty i zaślepiony, łopatki wypolerowane, czujnik podciśnienia, kolektor, klapa i overboost czyste, wężyki nowe. Błąd pojawił się tylko raz przy 3500-4000 obr/min. Nic nie kopci. Spalanie minimalne jakbym nie jechał to 6,5 na trasie. Cięgno zmiennej po wyłączeniu silnika opada b. wolno.

Czy przeładowanie może mieć związek z (prawdopodobnie) uszkodzonym przepływomierzem? Była tu mowa, że tak, ale w sumie to było stwierdzenie, zero wyjaśnienia. Mógłby ktoś wytłumaczyć - byłbym wdzięczny


PS. Co to jest "Wstrzymanie regulacji doładowania: 75%" (silnik zimny po dwóch dnia stania pod chmurką)?

[maly_777]

Zawór overboost, pewnie brak/przerwa w połączeniu

[LukaSS]

Zawór overboost, pewnie brak/przerwa w połączeniu

Doprecyzuję Maly. Kluczyk dałem tylko na MAR, nie odpalałem silnika.

Zawór kupić nowy czy we wtyczke włożyć multimetr i sprawdzić napięcie? Ile volt ma być? Może wiesz? Steruje tym 12V czy inna wartość?

[maly_777]

Narazie bym chyba jeszcze z kupowaniem się wstrzymał. Cieżko się diagnozuje coś co pojawia się raz na jakiś czas. Wstępnie, możesz zaznaczyć w zakładce parametry otwarcie overboosta, przejść do testy i (będąc na MAR) uruchomić odpowiedni test. W prawym dolnym rogu będziesz obserwował zmianę w % i pod maską usłyszysz klikanie.

Doprecyzuj i podaj kod błędu.

[Maciek-156]

... Cięgno zmiennej po wyłączeniu silnika opada b. wolno.

...

zawór overboost do wymiany nie trzyma ciśnienia - albo rurki podcisnieniowe są nieszczelne

[Puma]

Panowie czy w sumie 9 dni to mało na wyczajenie przez servis MCSF?

[malin2k5]

Panowie czy w sumie 9 dni to mało na wyczajenie przez servis MCSF?

Sprecyzuj swoją wypowiedź...
A skoro serwis sobie nie radzi podpowiedz im opierając się na wiadomościach ze str. 1

[Puma]

Sprecyzuj swoją wypowiedź...
A skoro serwis sobie nie radzi podpowiedz im opierając się na wiadomościach ze str. 1

Nie licząc wekendów GT stało u nich równe 9 dni dziś je odebrałem bo mi cierpliwość puściła proponują bym znów je do nich zawiózł w poniedziałek i nawet oferują auto zastępcze. str. 1 wydrukowałem i niby po wielu godzinach "testów" z podpiętym kompem doszli do wniosku że moze to być regulator (żadna nowość dla mnie) tylko potrzeba aż 9 dni na takie stwierdzenie??