[156] Oryginalne reflektory xenonowe i zabrany DR

[FXX]

Ja zapytam tak z ciekawości, jak ten policjant wydedukował i Ci udowodnił że nie masz samopoziomowania ? co położył Ci na tylnej klapie europaletę żeby sprawdzić co będzie jak auto siądzie ? Bo jeśli bujał Ci autem to trzeba było powiedzieć że samopoziomowanie w Alfach jest pasywne i zareaguje dopiero na dłuższą zmianę położenia tych czujników w zawieszeniu..

Ogółem nie kumam.. żeby w tak starym aucie był w stanie Ci to udowodnić że nie masz nie wchodząc pod auto.. bo w nowszych autach to robi się przy każdym włączeniu selftesting czyli soczewa chodzi w każdą stronę i ustawia się tak jak powinna być ale w Alfie to nie ma miejsca nawet przy samopoziomowaniu o ile pamiętam..

Jak, prawdopodobnie bardzo prosto. Na 99% kol. ma pokrętło regulacji góra-dół od zwykłych lamp. To już świadczy o prawdopodobnym braku samopoziomowania. Poza tym nie potrzeba żadnej europalety, jeśli nie masz nivomatów siadasz na krawędzi bagażnika i po chwili widać jak lampa odpracowuje zadaną zmianę położenia. I kolejna sprawa - ruch silniczków w maksymalne skrajne położenia po włączeniu zapłonu.

[wheelerwasp02]

No to właśnie mówiłem że nie byłem pewien ale zdawało mi się że w Alfie 156 nie ma selftestingu czyli po włączeniu zapłonu ruchu w skrajne położenia.. a jeśli jest tzn. że kolega słabo zrobił przejściówki bo akurat to powinno się robić bez samopoziomowania na forum147.com lata temu gość zrobił przekładkę lamp od GTA xenonów do zwykłej 147 i miał selftesting przy każdym włączeniu mimo że samopoziomowania nie miał..

U mnie przy gwincie może sobie i 3 usiąść i tak nie będzie zmiany położenia stąd pomysł z europaletą..

Co do pokrętła no to zgadzam się to o czymś świadczy ale nie musi.. jeśli to był zwykły "gliniarz" a nie kontrola techniczna to on nie ma takiej wiedzy żeby to ocenić.. zresztą i kontrola techniczna nie musi znać każdego auta co do przełącznika..

Tak czy siak.. gdybym ja był na jego miejscu nie zgodziłbym się na zabranie dowodu bo na miejscu nie są mi oni w stanie udowodnić że coś jest niezgodnie z prawem xenony ori są, mają wybity odpowiedni znak na kloszu, spryski są.. a czy samopoziomowanie jest to może sprawdzić diagnosta.. tym bardziej że rozumiem że kolega któremu zabrali ten dowód prawidłowo ustawił światła na stacji i nie świecił w niebo.. a jeśli świecił no to sam sobie winny

[omen]

wiec zabrali dowód bo nie wiedzieli dokładnie , policjant może zna się na rzeczy zobaczył regulację w kabinie i tyle.

[FXX]

No to właśnie mówiłem że nie byłem pewien ale zdawało mi się że w Alfie 156 nie ma selftestingu czyli po włączeniu zapłonu ruchu w skrajne położenia.. a jeśli jest tzn. że kolega słabo zrobił przejściówki bo akurat to powinno się robić bez samopoziomowania na forum147.com lata temu gość zrobił przekładkę lamp od GTA xenonów do zwykłej 147 i miał selftesting przy każdym włączeniu mimo że samopoziomowania nie miał..

Jest, jest i po tym najszybciej poznasz brak samopoziomowania. Nie wiem o jakim sposobie dokładnie mówisz, ale za parę groszy można kupić gotowy układzik wykonujący tylko selftesting.

U mnie przy gwincie może sobie i 3 usiąść i tak nie będzie zmiany położenia stąd pomysł z europaletą..

Fakt, w takim przypadku ta metoda odpada, ale ile jest takich samochodów jak Twój ? 1% poruszających się na drogach ?

Co do pokrętła no to zgadzam się to o czymś świadczy ale nie musi.. jeśli to był zwykły "gliniarz" a nie kontrola techniczna to on nie ma takiej wiedzy żeby to ocenić.. zresztą i kontrola techniczna nie musi znać każdego auta co do przełącznika..

Wszystko zależy od konkretnego samochodu i... Policjanta. To, że nie jest z kontroli technicznej nie oznacza, że nie ma szerokiej wiedzy w tym zakresie. Znam osobiście gościa z drogówki, dla którego zabranie dowodu od kilkumiesięcznego Merca Ski czy półrocznej Scanii R nie było jakimś wielkim wyczynem. Niestety, póki co takie przypadki nie są za częste w naszym kraju.

Tak czy siak.. gdybym ja był na jego miejscu nie zgodziłbym się na zabranie dowodu bo na miejscu nie są mi oni w stanie udowodnić że coś jest niezgodnie z prawem xenony ori są, mają wybity odpowiedni znak na kloszu, spryski są.. a czy samopoziomowanie jest to może sprawdzić diagnosta.. tym bardziej że rozumiem że kolega któremu zabrali ten dowód prawidłowo ustawił światła na stacji i nie świecił w niebo.. a jeśli świecił no to sam sobie winny

Nie jestem do końca pewien, ale z tego co kojarzę, to zasadniczo nie musi Ci na drodze niczego udowadniać. Wg. niego jest nieprawidłowo, zabiera Ci dowód i kieruje na dodatkowe badanie techniczne, które to potwierdzi bądź nie, ale nie ma obowiązku Ci tego udowadniać na drodze.