znow teoria, zakladająca ze kazdy kto ma auto robi nim 30 tys km rocznie? Ja nigdy nie robie, paru ludzi znam, co też nie robią. Sprzedajemy swoje samochody z prawdziwym przebiegiem.
Ale tacy goście jak ty zawsze będą jęczeć i doszukiwać się oszustw.
Ale tu nie ma co teoretyzować. Wystarczy poszukać po necie i dowiedzieć się ile przeciętny niemiec robi dieslem rocznie. Za granicą nikt nie kupuje diesla żeby jeździć 10kkm rocznie bo to się w żadnym wypadku nie kalkuluje. Zresztą w polsce ludzie powoli też zaczynają rozumieć że kupno diesla to tylko pozorna oszczędność, no chyba że robisz wlaśnie 30kkm rocznie i więcej. Od około pół roku następuje wyraźny wzrost zakupu samochodów z silnikiem benzynowym. Ludzie rozumieją że diesel ma koło dwumasowe, turbinę, drogie wtryski i inne piierdoły które zepsują się na pewno, pytanie tylko czy podczas Twojej kadencji czy u przyszłego właściciela. Jeśli podczas twojej kadencji to wystarczą proste wyliczenia i widać czarno na białym, że trzeba naprawdę dużo jeździć żeby diesel się zwrócił. Kończąc mój wywód prawdopodobieństwo że ktoś kupił diesla żeby jeździć 10-15kkm rocznie a później sprzedał go za grosze z przebiegiem 130kkm jest tak małe, że wręcz nie do uwierzenia. Poza tym w tym ogłoszeniu nie masz książki serwisowej. Wiadomo, że można się oszukiwać i myśleć że zginęła u któregoś z poprzendich właścicieli ale no jakim debilem trzeba być żeby zgubić książkę? Niemożliwe. Dodaj do tego że 70% samochodów sprowadzonych do polski ma zaginioną książkę serwisową. No przecież to się za cholerę nie trzyma kupy.
Wracając do meritum, przebieg jest na 95% cofnięty ale to jest nie ważne bo w polsce praktycznie każde auto ma zrobioną cofkę. Liczy się stan techniczny wozu i na tym bym się skupił. Jak dla mnie przednie koła stoją dziwnie, są pochylone do środka auta co może owocować scinaniem opon od wewnątrz. Wiadomo że zaraz ktoś wyskoczy z tekstem że jestem wróżbitą ze zdjęć. Jedna prośba jeśli będziesz jechał faktycznie obejrzeć auto, podjedź na geometrię. Jeśli kąty pochylenia kół nie będą się mieściły w normie daj znać
Ostatnio edytowane przez abezus ; 28-01-2014 o 17:04
Kolego abezuz gratuluję wyobraźni
Panowie opamiętajcie się trochę w tym pisaniu różnych bzdur bez nawet najmniejszego kontaktu ze sprzedającym już nie mówię o oglądaniu auta na żywo bo to nie wygląda zbyt poważnie.
pozdrawiam i apeluję o rozsądek
Ostatnio edytowane przez Krzys_Alfa ; 28-01-2014 o 17:41
Rozsądek... Powiedz mi ile samochodów sprzedawałeś w życiu? Ja parę sprzedałem i tak się składa że wszystkie miały komplet papierów, kluczyków i innych pierdół. Bez tego nie kupuje samochodu. Teraz rozsądnie myśląc, nie uważasz że sprzedający zamieściłby informacje o książce serwisowej jeśli by takową posiadał? Tak się składa że w książce są zamieszczone bardzo ważne informacje, cała historia serwisowa samochodu, po której można się wiele o aucie dowiedzieć i to jedna z pierwszych rzeczy o których piszesz wystawiając samochód na sprzedaż. Więc naprawdę jeśli rozsądnie pomyślimy to dociera do nas że brak informacji o książce równa się brak książki.
Poza tym jaką historię dorobiłem do auta. Taką że nie należę do naiwniaków wierzących w przebiegi poniżej 200kkm w 10 letnich samochodach sprowadzanych do polski? Znów kłania się wyżej wymieniony rozsądek oraz znajomość rynku samochodów używanych. W 90% przypadków jeśli samochód ma faktycznie niski przebieg oznacza to, że przywieziony był do polski po uszkodzeniach mechanicznych bądź blacharskich. Ty myślisz że niemiec, włoch belg czy francuz odda dobry samochód z niskim przebiegiem polskiemu handlarzowi? Gdzie tu rozsądek? Przecież to nie idioci i znają ceny samochodów. W polsce nadal panuje ciemnogród, ludzie myślą że niemiec robi 15kkm swoim dieslem a po 10 latach sprzedaje polskeimu handlarzowi za grosze i uśmiechnięty biegnie kupić nowe auto. No jak to się trzyma kupy? Gdzie tu rozsądek...
EDYTA:
Niedopatrzyłem, handlarz twierdzi że posiada pełną dokumentację. W takim wypadku wystarczy zajrzeć do książki, zobaczyć do kiedy była prowadzona i porównać jej zawartość z tym co mają w ASO. Nic łatwiejszego.
Ostatnio edytowane przez abezus ; 28-01-2014 o 18:47
Coś tam już posprzedawałem, pewnie ciut więcej od CiebieNapisał abezus
Jeśli to nie jest logiczne rozumowanie niech mnie ktoś poprawi
pozdrawiam
Nie sieję fermentu, przedstawiam moje zdanie. Mam prawo w coś nie wierzyć bądź nie wierzyć, i mówić o tym publicznie. Taki urok for internetowych. Ja nikomu nie napisałem "nie jedź oglądać auta! to totalny paździeż". Więcej... Zachęcam KRSa żeby podjechał, obejrzał samochód i sprawdził geometrię przedniego zawieszenia bo jestem ciekaw jak wyjdzie. Tyle ode mnie, wszystko zostało powiedziane, teraz zostaje jechać obejrzeć samochód, oraz koniecznie sprawdzić w aso przed zakupem.
Pozdrawiam.
panowie spokojnie... kolega jeszcze sie nie zdecydował na to auto, ogląda też inne. Ja mam tego pecha, ze jestem jego doradcą z powodu posiadania już trzeciej alfy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem