Alfa Romeo 155 TS 8V - "wszystko o ..." (fotki, dyskusje, modyfikacje itp.)

[Lukasz A.]

Koledzy ma ktoś może na zbyciu dwa dystanse 5mm?

W poniedziałek sprawdzę i dam Ci znać.

[lesio146]

W poniedziałek sprawdzę i dam Ci znać.

Jasne.Dzieki.

[kasztelan]

Mam i mogę się ich pozbyć.

[lesio146]

Mam i mogę się ich pozbyć.

Chętnie przygarnę.Ale po przymiarce tarcz i zacisków.Z wyliczeń wyszło mi że 5mm będą ok,ale wolę to pomierzyć mając komplet.Zaciski już mam a tarcze około czwartku powinny dotrzeć.W najbliższy wekend to zrobię

[Pablo.]

Chętnie przygarnę.Ale po przymiarce tarcz i zacisków.Z wyliczeń wyszło mi że 5mm będą ok,ale wolę to pomierzyć mając komplet.Zaciski już mam a tarcze około czwartku powinny dotrzeć.W najbliższy wekend to zrobię

Od czego kombinujesz jeśli można spytać ?
Ja do swoich 2 zakładałem od 146 Ti i od 156 na tarcze od 145/146 1.8/2.0 .
Powoli zabieram się za moja jedynaczkę w tej chwili 155 i zaczynam zbierać frukty do niej.

[lesio146]

Od czego kombinujesz jeśli można spytać ?
Ja do swoich 2 zakładałem od 146 Ti i od 156 na tarcze od 145/146 1.8/2.0 .
Powoli zabieram się za moja jedynaczkę w tej chwili 155 i zaczynam zbierać frukty do niej.

Chcę założyć od fiata stilo abarth(zaciski i tarcze).Tarcze 281x26mm.Zacisk pasuje na zwrotnicę,tyle że będę musiał powiększyć otwory mocujące z 10 na 12mm.Ale jest na tyle miejsca że nie osłabi to zwrotnicy w tym miejscu.

[lesio146]

Chcę założyć od fiata stilo abarth(zaciski i tarcze).Tarcze 281x26mm.Zacisk pasuje na zwrotnicę,tyle że będę musiał powiększyć otwory mocujące z 10 na 12mm.Ale jest na tyle miejsca że nie osłabi to zwrotnicy w tym miejscu.

Niestety nic z tego nie podejdą.

- - - Updated - - -

Od czego kombinujesz jeśli można spytać ?
Ja do swoich 2 zakładałem od 146 Ti i od 156 na tarcze od 145/146 1.8/2.0 .
Powoli zabieram się za moja jedynaczkę w tej chwili 155 i zaczynam zbierać frukty do niej.

Zaciski od 156 pasują na zwrotnice?

[Pablo.]

N


Zaciski od 156 pasują na zwrotnice?

Pasują na zwrotnice od 146 1.8/2.0, a te są tanie i łatwiej dostępne.
Tarcze również pasują bez problemu.
Trzeba do tego wymienić drążki i końcówki kierownicze.

[lesio146]

Pasują na zwrotnice od 146 1.8/2.0, a te są tanie i łatwiej dostępne.
Tarcze również pasują bez problemu.
Trzeba do tego wymienić drążki i końcówki kierownicze.

Dzięki.A jak jest różnica w zwrotnicach?A drążki i końcówki jakie trzeba założyć?Te z poliftowych?

[Pablo.]

Dzięki.A jak jest różnica w zwrotnicach?A drążki i końcówki jakie trzeba założyć?Te z poliftowych?

Do 145 założyliśmy zwrotnice ze 155 2.0 16v Sport razem z drążkami i końcówkami, ale po krótkim czasie okazało się, że zaciski nadają się na złom, a ich skuteczność była kiepska.
Następnym krokiem było założenie kompletnych zacisków z jarzmami od 156, ale niestety tarcze miały inne odsadzenie i wyszedł klops. Finalnie wjechały kompletne zwrotnice razem z tarczami ze 146 Ti z 2000r, co rozwiązało problem, ponieważ t tarcze mają takie samo odsadzenie jakie było potrzebne. Trochę to chaotycznie napisałem.

Teraz do sedna. Do swojej 155 założyłem zwrotnice, drążki, końcówki od 145/146 po FL z silnikiem 1.8 TS 16v + nowe tarcze, a na to wszystko prawie nowe zaciski z jarzmami od 156 2.4 JTD ( ale to nie ma znaczenia, ponieważ na tarczach wentylowanych wszystkie są takie same). Zacisk od 156 nie pasuje na zwrotnicę od 155 8V, ale pasuje na zwrotnicę od 2.0 16v, ale nie na tarczę.
Moje modyfikacje były na zasadzie - wkładam to co mam, i zobaczymy co z tego wyjdzie.

Najprościej, najszybciej, najtaniej - szukamy zestawu zwrotnic z tarczami i zaciskami od 145/146 1.8/2.0 + drążki kierownicze z końcówkami. Zacisk taki jak w 156.
Jeśli chcemy lepszy hamulec na tej tarczy, która jest, zakładamy zacisk z Fiata Marea 1.9 JTD lub 1.8 16v - pasuje P&P i mamy automatycznie większy klocek, i większe możliwości. pasuje wszystko na zwrotnicę bez problemu.

gdyby coś było nadal nie jasne, chętnie podpowiem.