Hmmm...kto ci to powiedział?
Nikt mi nie powiedział. Zmieniając koła, gdy zobaczyłem że opon brakuje, położyłem się pod auto i obejrzałem mocowanie drążków. Nie wygląda to tak jak w przednio napędówce gdzie na zewnątrz belki jest śruba mimośrodowa. Potem spojrzałem w EPR i też nie znalazłem śruby mimośrodowej. Ale skoro mówisz że jest to muszę obejrzeć to jeszcze raz. Dokładniej!
Zmieniałeś tuleje w drążkach poprzecznych? Pasują te od przednionapędowej 156 czy dobierałeś jakieś?
dałem komplet wahaczy do sklepu i mieli dobrać ale z tego co mówili pasuje wszystko z ośki.
Oczywiście moją regenerację wykonała firma, która się w tym specjalizuje. Przez co zostały mi dwa wahacze Vemy po przebiegu 15 tys.
Ma ktoś może dokładne wymiary tych cukierków? bez tego poliuretanowych nie będzie, a sam nie mam jak tego sprawdzić...
To jak kupować te tuleje Ted-guma, czy lepiej całe wahacze Vema? Bo z ceną TRW przesadzili...
205 zł szt. to dużo?
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Jeśli chodzi o jakość to zdecydowanie lepiej kupić Vemę.Napisał Czarnecki
Ceny TRW co prawda nie znam ale w ogóle wydaje mi się że TRW jako takie nie występuje.
Może być co najwyżej oryginał Alfy (produkowany zapewne przez TRW)
Ostatnio edytowane przez Gepard ; 02-03-2014 o 18:35
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Czy opłaca się regenerować zużyte tuleje wachaczy czy szkoda czasu na takie praktyki? Nie wiem co robić.. a co myślicie o tym http://allegro.pl/tuleja-wahacza-wzd...008994075.html cena za sztuke 75zł
koszt 2 wahaczy 150 zł + koszt przesyłki 12 zł. = 162 zł
z kolei na innej aukcji http://allegro.pl/wahacz-tylny-wzdlu...010749680.html koszt 1 wahacza 280zł
koszt 2 wahaczy 560zł + koszt przesyłki 20zł = 600zł
http://allegro.pl/listing/listing.ph...e=category-620
tylko czy jest gwarancja że tuleje po regeneracji się nie rozlecą
Ostatnio edytowane przez dawidoo2375 ; 03-03-2014 o 10:32
Gepard jak wychodzi u Was cenowo ten wahacz tylny wzdłużny (wleczony)?
1. Oryginał Ricambi Orginali + oryginalne tulejki do zwrotnicy (TRW)
2. Vema + oryginalne tulejki do zwrotnicy
3. Tuleje Tedguma + oryginalne tulejki do zwrotnicy
Czy Vema wytrzymuje tyle samo co oryginał jeśli chodzi o te wahacze? Na przód góra i dół wiemy już, że nie warto kupować zamienników tylko Oryginał TRW i mamy na dłuższy czas spokój. Jak jest z tymi tylnymi wzdłużnymi?
Ostatnio edytowane przez Czarnecki ; 03-03-2014 o 12:58
Przerabiałem dokładnie ten sam temat (opisane na wcześniejszych stronach) Nie opłaca się mordować z TedGumą. Lepiej kupić całą Vemę.
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
