2.5 v6 nierówna praca na wolnych obrotach

[bussoholik]

Tankuję zawsze PB 98 na Auchan i nigdy nie miałem problemów, w tej chwili mam zalany czerwony STP do baku, zaraz po zakupie lałem czarny STP do czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych. Przejeździłem 3/4 zbiornika od ostatniego tankowania, gdyby paliwo było problemem objawy pojawiły by się znacznie wcześniej a nie po 350 km. Wykluczam paliwo jako prawdopodobną przyczynę, ale dzięki za radę.

[tomaz]

Dwa dni temu auto kompletnie straciło moc, pracuje nierówno do 3-4 tyś obrotów , przerywa i szarpie. Przeszukałem fora w tym temacie i nie znalazłem rozwiązania.

Wiem, że już to sprawdzałeś, ale stawiałbym na jakieś nieszczelności. Ale po kolei. Piszesz, że pali jak smok, co potwierdzają liczby które podałeś. To może być spowodowane:
- nieszczelnym wydechem
- nieszczelnym dolotem
- zatkanym katalizatorem
- lejącym wtryskiem / brakiem iskry/zapłonu
Bo zakładam że przepływka i sonda są dobre.
Drogą eliminacji wykluczyłbym:
- lejący wtrysk jeżeli z rury wydechowej nie czuć niespalonej benzyny
- dlatego, że nierówna praca i szarpanie nie są raczej spowodowane nieszczelnym wydechem ten element też bym odrzucił
(oderwała mi się rura jeszcze przed katalizatorem, alfa chodziła jak rajdówka z Nascar, ale równo i bez zarzutu)
- wypadający zapłon metodą na słuch/drgania - bierzesz listewkę drewnianą i przykładasz kolejno do każdego cylindra i sprawdzasz. niestety to nie będzie łatwe, bo przy V6 jeden wypadający cylinder to pikuś, dopiero dwa-trzy dają mocne szarpanie

Pozostają IMO nieszczelny dolot (najbardziej prawdopodobne) i zatkany katalizator. To drugie chyba najłatwiej sprawdzić rozłączając rurę przed katem i sprawdzając efekt.

Niestety najbardziej prawdopodobne jest, że masz kilka różnych czynników powodujących efekt jaki opisałeś. Biorąc pod uwagę to co opisałeś wcześniej (naprawy jakie już zrobiłeś) to kupiłeś niezłą minę
Mam nadzieję, że cena była przynajmniej odpowiednia...


PS. Dlaczego tankujesz 98??? Tankuj 95, to jest benzyna dla tego silnika! Zalej dla pewności na Orlenie jeden zbiornik i na nim testuj.

[slavol]

Jeszcze jedną prostą czynność wykonaj, sprawdź przewody - masy silnika i komputera. Nadłamanie takiego przewodu, utlenianie, słaby styk potrafi napsuć krwi. Masę sterownika znajdziesz za kolektorem, a silnika gdzieś na skrzyni. Czynność na 20 min a odhaczymy jedną pozycje check listy.

[dawidmk7]

Minęły ponad 2 miesiące od założenia tematu, nie udało mi się rozwiązać problemu. Dwa dni temu auto kompletnie straciło moc, pracuje nierówno do 3-4 tyś obrotów , przerywa i szarpie. Przeszukałem fora w tym temacie i nie znalazłem rozwiązania. Ten: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...cy_2_5_v6.html temat idealnie opisuje objawy mojej alfy ale gość nie raczył zostawić rozwiązania. Kolektory wydechowe są uszczelnione, sypie mi się układ wydechowy za katalizatorem, ale połatałem go i szukam całego dobrego wydechu. Odłączyłem dzisiaj lambdę - nie ma wpływu na pracę silnika, sprawdziłem przepustnicę - działa tak jak przy ostatnim sprawdzeniu bez wyczuwalnych zacięć czy oporów przy przesuwaniu w całym zakresie obrotu. Co dalej sprawdzać i w jakiej kolejności ?

A podpiąłeś na podmiankę inną przepływkę?

[bussoholik]

Skapitulowałem. Auto stoii w serwisie Alfy na diagnostyce.

[tomaz]

Skapitulowałem. Auto stoii w serwisie Alfy na diagnostyce.

Oby to był "kumaty" serwis, bo jak nie to Ci pół auta każą wymienić... napisz jaki wynik i co wymyślili

[bussoholik]

Wstawiłem moją bellę do ASO Fiat/Alfa Konrys w Białymstoku. Rozmawiałem z diagnostą - bardzo kumaty gość. Mają w pierwszej kolejności sprawdzić przepływomierz i cewki/świece oraz okablowanie.

Na pewno będę cały czas informował co i jak oraz zamieszczę rozwiązanie tematu.

[bussoholik]

Jest diagnoza - do wymiany cewka 5 tego cylindra oraz komplet świec. Auto będzie gotowe na jutro.

[zadra66]

A jak sprawdzili ktora cewka kolego? Ja z moimi walcze i nadal faluje w kompie błędów brak.

[Marcin_M]

Najprościej to zdjąć wtyczkę z wtryskiwacza.