Silnik nie chce odpalić po ostrej jeździe V6

[dareme89]

kupowalem silnik od osoby z forum barchetty. barchetta po wypadku. osoba znana na tamtym forum. telefon, informacja ze po wypadku silnik byl odpalany i chodzil. ze mi zalezalo na czasie a byly tylko 2 silniki w polsce no to chyc kupujemy. po zawiezieniu do mechanika diagnoza --> 4 zawory krzywe. oczywiscie skonczylo sie wszystko w sadzie i dzieki polskim cudownym przepisom moze za sto lat odzyskam pieniadze. wiec wg mnie to ze ktos z forum sprzedaje niczego nie oznacza, no chyba ze zarabia na sprzedawaniu/ rmeontach aut.

[alfik16]

dareme89 nie wiem jak bedzie w moim przypadku. nie byłem przy odpalaniu silnika którego kupiłem ale mam taka wielka nadzieje ze bedzie wszystko ok i ze bede sie cieszył jazda AR.

Dodano po 5 minutes:

na pewno w ciemno...
Kolego życzę Ci tylko zeby był w dobrej kondycji i śmigał wiele km
Ale! jak Ci się zepsuje znowu silnik to nie psiocz ze AR to gówno itp

ale nie wiem dlaczego tak pomyslałeś ze powiem ze AR to gówno. Gdybym tak choc przez chwile pomyslał to nie kupowałbym takiego auta. Stereotypy trzeba łamac

[konrad251]

Podejście godne pochwały! Cieszę się ze takich ludzi właśnie jak Ty robi się powoli bo powoli ale coraz więcej

[Ozzy.]

Super podejście do sprawy /bardzo przykra sytuacja po zakupie , ale też super reakcja /, uważam,że po tej przekładce wszystko będzie OK Życzę Ci tego z całego serducha mocno bijącej V6

[aro_1977]

Dokładnie, powodzenia i daj znać jak się skończy akcja wymiany silnika.

[grosii]

ja też myśle że będzie dobrze a nawet lepiej! powodzenia! try lytry, fał sześ!

[bartekalfa166]

Ja niestety miałem podobną przygodę miwsiąc temu. Autostrada.... niedzielny poranek, pusto na drodze..... I ogień . Leciałem 230 km/h jakieś 20 km . i nagle check kontrolka oleju, i dramat.. ale silnik chodził dalej. Myślałem że olej sie skończył, niestety był pełny stan . Laweta i do domu 200 km . Dignoza obrócona panewka na wale. Kupiłem sinik od jakiegoś chłopaka który do swojej 156 założył 3.0 . Przekładka trwała długo bo wiadomo jak to w warsztatach nawet zaprzyjaźnionych.....Wymieniłem przy okazji sprzęgło, uszczelniacze ,uszczelki pod dekłami świece i inne duperele... Koszt 4000 pln. Ale już jest dobrze kocham moje v6 i nie che innego auta Ale kupno silnika to fakt... prawdziwa loteria mi sie udało. Aha nie polecam oleju CASTROL !!!! POo części on był winowajcą . Teraz zalałem VALVOLINE 10W 60 i mam nadzieje,że bedzie dobrze.

[Marcin_M]

W sumie fajnie ze masz 3.0 . Ja swoim 2.5 przez niemcy 160-200 przez 700km bez mrugnięcia okiem na Valvo 5w50. Teraz mam na lato gulf 10w60 bo szykuje sie szybki przelot na Sardynię wiec znowu duże obciążenie dla silnika.

[marian666666]

No jednemu się uda jechać prędkośc maksymalną długi czas a innemu nie. To są włoskie silniki z dużym przebiegiem i nie mozna od nich wymagać zbyt dużo - chyba, że jesteśmy pewni że był idealnie traktowany. To nie są silniki na tyle wytrzymałe, bo Włoch takich nie robi. Włoskie samochody są delikatne - zresztą ile można to powtarzać : > Ja bym sobie nie pozwolił moim autem na jazdę w granicach 4.5-5.5 tys. obrotów przez długi czas.
Jak auto ma już te 200.000 km zrobione, to już się nie nadaje do wysiłków, a do dużych obciążeń to absolutnie.
Cóż, dokładnie jak z człowiekiem. Jeden mocniejszy i zadbany to może orać większość życia, a inny schorowany i słaby : >

[konrad251]

Marian co ty za pierdoly opowiadasz?

2.0 TS jest delikatnym silnikiem- racja

Ale tu jest mowa o V6!! Człowieku Ty masz pojęcie o tych silnikach?
Busso jedne z najbardziej UDANYCH Włoskich konstrukcji!! Silnik bardzo chwalony i ogólnie z opinią "pancernego" Także po ch takie rzeczy piszesz jak pojęcia nie masz?
Weź poczytaj to forum trochę bo jak czytam Twoje wypowiedzi to mnie #$!$! Strzela!

Wiadoma sprawa są wyjątki V6 się popsuje a i 2.0TS czasem nalata wiele kilosów i tez focha nie ma. Wszystko zalezy od eksploatacji.