barand - przednie hamulce pracują bardziej niż tył (np. klocki zużywają się bardziej z przodu) w związku z tym tarcze grzeją się bardziej z przodu, dodatkowo ciepło z komory silnika, koła skrętne i napędowe więc większę naprężenia itd itd. Obstawiam, że jak przełożysz to nadal przód się będzie bardziej grzał.
(btw. naprawdę mierzysz temp. opon po jeździe... wow..)
Ostatnio edytowane przez garret ; 05-04-2014 o 22:53
No akurat się zdarzyło że po partackiej robocie (feuvert - szczecin) przy wymianie opon tak mi założyli z przodu ciężarki na feldze obcierały o hamulec przy gwizdaniu. I tak po poprawce sprawdzałem czy wszytko w porządku i przy okazji zauważyłem że własnie dosyć spora różnica w temperaturze opon przód - tył.Napisał garret
(btw. naprawdę mierzysz temp. opon po jeździe... wow..
Ale faktycznie może być tak jak mówisz.
Dzięki za odpowiedź. Ale i tak zrobię przemiankę(dla pewności)
Panowie, kłopot jest taki, że z przyczyn wiadomych musiałem kupić letnie opony do seryjnych 16tek. Kupiłem Toyo CF2 215/55/16 i jest po prostu masakra. Przejechałem na nich około 650km i dalej miewam uślizgi, kiedy dodam mocniej gazu np wyjeżdżając z zakrętu, auto niepewnie się prowadzi, nie trzyma dobrze na zakrętach. Do tego dochodzą jakieś odgłosy trących gum przy dohamowywaniu w prawym przodzie. Niczego takiego nie było na zimówkach 205/55/16. Patrzyłem w nadkole, nic nie ociera. Standardowe ciśnienie 2.3 zwiększyłem do 2.5 i też zero zmian. O co może chodzić?
155 TS 1.8 16v - była
159 JTDm 1.9 16v - była
GT V6 3.2 - była
MiTo 1.4 - jest
Stelvio 2.0 Q4 - jest
Zastanawiam się nad kupnem felg 18" i mam pytanie jakie opony do nich dobrać? Czy powinny być to 235/45 czy 235/40? Obecnie jeżdżę na 225/50/17
235/45/18 lub 225/40/18. Pierwsze to rozmiar deklarowany przez producenta do 18' drugi to dobra alternatywa na polskie drogi i do utrzymania dynamiki naszych Alf. Przy szerokości 235 będzie walka na koleinach, przy 225 jest o wiele lepiej.
Tylko ze opona w tym drugim rozmiarze bedzie sporo nizsza niz dedykowana a to na polskich drogach slabo sie sprawdzi...
Jestem po zmianie z 215/55/16 na 235/45/18 i wreszcie czuje się spokojnie, praktycznie nie ma szans o coś zahaczyć.
Panowie.. a jakie powinno być katalogowo ciśnienie w AR 159 SW dla 225/50/17?
2,5 normalnie
2,7 dla pełnego obciążenia
gar_krk, dzięki. Czyli jest dobrze dmuchnięte
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
