Alfa GT przeladowanie turbosprezarki

[jaboleq]

Ja ok 30 min delikatnie opukiwałem i w końcu sie otwarła.

Wymiziane S3 mini!

[stuntmachine]

Mowia ze niedzielna praca w g.... sie obraca no ale co tam.

Cala noc moczylem miejsce laczenia turba i dzisiaj rano udalo sie rozebrac bez wiekszych problemow. WD czyni cuda. Tak mialem ustawione jak na foto sprezarke z kolektorem i katem na noc.



Reszta fot juz po rozebraniu. Syf jak nie wiem












Mam tylko jedno foto po czyszczeniu kierownic. Nie. Nie sa nowe tylko wyczyszczone. Mozecie sobie darowac rozpuszczlniki typu nitro/benzyna itp. Szkoda czasu waszego na to..

Ja wyczyszcilem to plynem do aluminium i kwasowki. Produkt firmy NERTA. Nie znam nazwy dokladnej ale moge podac jak ktos bedzie chcial. Jak widac geometria wyglada jak nowa. Zanurzylem cala w tym plynie i pedzielkiem czyscilem. Zajelo to 20 minut zeby doprowadzic ja do takiego stanu. Niezle co?

Mam wszystko poskladane i jutro wjezdzam z tym do alfy. Mam nadzieje ze bedzie ok

[stuntmachine]

Jakbym rozmawial sam ze soba... No ale co tam. Moze komus sie przyda.

Po czyszczeniu turbiny boost pressure nie przekracza 2574. Wiekszej wartosci nie widzialem. MCSF sie nie pokazuje. Mimo tego ze geometria dzialala wmiare luzno to ona byla przyczyna przeladowania. Alfa znowu zapierda....

[maly_777]

Sam ze sobą? Chyba pomogliśmy?

[wkamil]

Możesz napisać co to za środek

[lolecki]

tez bym prosil o nazwe plynu

dzieki ze watek poruszyles, zapewne i mnie to bedzie kiedys/za jakis czas czekac

przy jakim przebiegu to sie moze objawiac, wie ktos

[stuntmachine]

Ja mam niby 130000 z francji. Ile w tym prawdy nikt nie wie.

http://www.nerta.com.pl/preparaty.htm

NERTA ATC100. Tego ja uzywalem. Bardzo latwo rozpuszcza sadze a jak polezy dluzej troche to rdza tez pusci.

[maciey]

Gratuluję determinacji! 80% z nas pewnie wymieniłaby już pół silnika w zaprzyjaźnionym warsztacie, a kolejne 19.9% sprzedałoby alfę już dawno. Gratuluję wiedzy, determinacji i bycia w 0.1%

[stuntmachine]

Bo wiecie jak to jest. Jak nie zrobisz sobie sam to nie bedzie dobrze zrobione ale za to bedzie dobrze zaplacone. Gdyby goraca czesc turba byla wyczyszczona na odpierdol to by sie dalej blokowalo. Wyczyszczenie samych kierownic to 40% sukcesu. Reszta to rdza na zeliwnym odlewie. Mnie zycie nauczylo juz trzymac auto z dala od pseudomechanikow. Jak ktos ma chciaz troche pojecia technicznego to sobie to sam zrobi. Nie trzeba miec kanalu.

Zrobilem dzisiaj 250km i wkoncu nie musze sie bac ze mcsfa wyjebie przy wyprzedzaniu

[LukaSS]

Miałem podobny przypadek tylko nie regulowałem sztangi. Przeczyściłem wszystko co możliwe i nadal był błąd. Dalej nie kombinowałem. Oddałem do mechanika by wyjął mi turbinę do czyszczenia. Wyczyściłem, wypolerowałem i było prawie OK. Prawie bo pierwszy mechanik, który wymieniał przewody od overboosta pomylił ich kolejność. Zamieniałem i jest jak najbardziej OK. Teraz na piątym biegu od 80 do lekko ponad 150 idzie auto jak wściekłe.